Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Genève 2010 : Porsche Cayenne, l'hybride arrive [ajout video]

Alexandre Bataille

Genève 2010 : Porsche Cayenne, l'hybride arrive [ajout video]

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Il n'y a que des photos de l'avant car l'arrière est moche ? :lol: Je rigole mais cela dit l'arrière est vraiment disgracieux : on ne reconnait plus Porsche...

Par Anonyme

Comme l'ancien Cayenne d'ailleurs, lui aussi n'avait rien de Porsche vu de derrière. 

Par Anonyme

En même temps, un SUV n'a, selon moi, rien à faire dans la gamme Porsche. Mais bon, je les trouve plutôt agréables à regarder, que ce soit l'ancien ou le nouveau modèle. Les goûts et les couleurs ...

Par Anonyme

+1 avec les derniers commentaires, juste une petite observation, les poignées de porte sont les mêmes que sur l'Audi A4, les Skoda octavia et superb, seat ibiza et VW golg, polo et passat CC. En plus du moteur 3.0tdi, je crains que Porsche emprunte de plus en plus des pièces VW pour rentabiliser au maximum ses voitures....

Par Anonyme

Je n'accroche pas du tout, je préfère les précédentes versions ! Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/#

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Porsche a signé son arrêt de mort dès le moment où ils se font racheter par VW. Ils vont perdre leur identité petit à petit. Bientôt, on retrouvera des 911 TDI.

Par Anonyme

23:17 Mais non !Bentley et Lamborghini ne se sont jamais aussi bien portés grace a eux!VW n est aussi bete pour dénaturer une telle marque.Confiance...:bien:

Par Anonyme

 @00:06 d'accord les sièges en cuir de la Bentley sont toujours assemblés à l'usine historique de Crewe avec du cuir local mais tout ça n'a pas empêché VW de mettre des VR6 dans une bentley (2 pour être exact) et ça pardon mais ça ne passe pas... On fait de l'exclusif ou on en fait pas et si on en fait c'est jusqu'au bout...pareil pour lamborghini qui partage ses V10 avec Audi... 

Par Anonyme

 à partir du moment où vw rachète bentley les moteurs ne peuvent être que d'origine VW qu'il soit issu d'une passat ou d'une golf peu importe... moi ce qui me sidère vraiment c'est que bentley et rolls ça fait partie de l'histoire de l'Angleterre... comment le gouvernement anglais a-t-il pu laisser filer ses symboles nationaux surtout pour les laisser aux allemands ? c'est vraiment le fric qui dirige tout... mais bon nous on a bien abandonné bugatti...à VW !!!!:ouin:

Par Anonyme

 c'est le fric qui dirige tout:  bravo les gars vous commencez à voir clair...une médaille en chocolat pour le post au dessus

Par Anonyme

 l'hybride aujourd'hui c'est synonyme de "looser" et ça colle pas avec l'image de porsche. mais cé une question de mentalité... bientôt on trouvera tout normal, les hybrides, les diesels, les sportives à l'huile de colza... tout ça koi 

Par Anonyme

Ca fait un bail que Porsche emprunte des pièces à VAG. Par contre c'est vrai que le Cayenne a été la 1ere VW rebadgée Porsche. On ne devient pas constructeur le plus rentable du monde par hasard.

Par Anonyme

 Ca fait un bail aussi que porsche et VW se connaissent puisque c'est ferdinand Porsche le fondateur qui a crée la Coccinelle... Mais si porsche est passé dans le giron de VW c'est parce qu'il a joué la grenouille qui se voulait plus grosse que le boeuf... porsche a amassé une dette énorme pour acquérir VW: ce qui l'a fragilisé.

Par Anonyme

:fresh:C'est exactement ce que je me disais encore ce matin en pissant.

Par Anonyme

Ironie avec la grenouille qui se fait plus grosse que le boeuf et son modèle la 911:lol: C est un peu bien fait pour leur gueule j ai envie de dire...Mais Porsche se repose trop sur ses acquis sans faire de compétition a grande échelle et a force d élargir sa gamme et de diluer son badge on va se lasser (au moins ferrari a capté que le long terme est assuré en limitant la production de ses modeles et en continuant l engagement en F1)..C est assez regrettable et on peut que s en lamenter.

Par Anonyme

 c'est ballo Porsche rachetait VW et on se retrouvait avec des Golf 8 cylindres essence de 500 chevaux.... Malheureusement VW a racheté Porsche et on a droit à des 911 TDI  et des Panamera 4 cylindres à l'huile de coude..... La vie est une salope.

Par Anonyme

 Vos commentaires sont intéressant mais bon, il faut renouveler le style des voitures et cette cayenne ressemble beaucoup a la panamera (les phares, les insignes PORSCHE etc...) qui est une voiture magnifique au style purement sportif donc on va surrement voir de 911 suivre ce style un jour. Mais Volkswagen ne va jamais donner ses gammes de moteurs a porsche sauf les moteurs de leurs model "de luxe". La seule chose c'est l'hybride sa enlève toute la valeur de la voiture mème ferrari se met a faire des hybrides (599 GTB fiorano) cependant le diesel est indispensable pour un SUV pour les gens qui ont les moyens d'acheter un porsche mais qui ont beaucoup de route a faire mais si on voit une panamera, un cayman ou encore une 911 diesel porsche aura la meme valeur que vw...

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité