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Commentaires - Group Lotus se détache du Lotus F1 Team!

Antoine Dufeu

Group Lotus se détache du Lotus F1 Team!

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Par Anonyme

je me permmettrais juste de rappeler mes propos d'il y a qlqs mois à ce sujet!

Propos qui m'ont valu des noms d'oiseaux tournant autour d'une éventuelle mythomanie de ma part.

Eh bien je savais, moi.

Je savais que Claudio Berro avait eu les yeux plus gros que le ventre

Et maintenant quel promme sportif Lotus va sauter à la corde ?

Celui du dentiste roumain, celui de l'avignionais ou celui du fils de notre (cher!!!!!) président?

Comme je sais que Genii a de gros soucis financiers, qu'Unilever n'a pas payé tant que celà.....Et que même qu'une clause du contrat pourrait être liée à la dénomination et déco du team.

Et quelle est la place de Grosjean dans tout ça ?

C'est vrai que le savoir faire d'Adrian, redevenu presque copain avec Lux (comme c'est étrange !!!)et l'argent de Medion seraient les bienvenus désormais

A moins que je ne dise que des conneries!

Ou pas...

Par Anonyme

J'ai de plus en plus l'impression que ce groupe Lotus est un beau merdier et que l'on y comprends vraiment rien . A qui appartient quoi , Lotus F1 c'est qui , c'est quoi , sponsor , constructeur ? Le seul qui a compris c'est Fernandes avec Catherham au moins lui c'est clair.

Par §Cac032yz

A 12 h 43

OK, tu sais tout mais en anonyme c'est petite bite et revenchard, genre. Si tu te déclares sur ce site, ton nom n'est pas diffusé au grand jour, le risque est moyen et c'est plus classe.

Par Anonyme

"c'est plus classe."

Dit l'anonyme prénommé "Cacatroll" :ptdr:

Par Anonyme

Ah...on a donc Jean-Louis Moncet parmi les trolleurs de Caradisiac.....

 

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Par §Cac032yz

A 14 h 16 : FarPaitement !

A 14 h 20 : Bon sang mais c'est bien sûr !

Par Anonyme

Le 15 Mars dernier, lors d'une interview (http://formula-one.speedtv.com/article/cooper-season-of-possibilities-for-lotus) Lopez reconnaissait que Lotus ne finançait plus son équipe pour la nouvelle saison. Cependant, il conserve le nom "Lotus" qui a une histoire (certes pas récente mais des titres pilotes et constructeurs) et qui lui permet d'ajouter du prestige à son équipe et ainsi séduire les sponsors.

Par Anonyme

@ 13h03 : complétement d'accord : "le groupe LOTUS est un beau merdier", ventes et achats dans tous les sens... :confused:

En même temps, on le savait au début que DRB-Hicom ne pourrait pas tenir indéfiniment sa stratégie sportive aggressive! Mais peut-être pas à ce point là quand même!

La situation la plus profitable serait que Genii rachète Group LOTUS, mais bon, a priori, DRB ne serait pas (encore) prêt à vendre, mais ça viendra...

D'autant plus que les résultats ACTUELS de l'écurie en F1 ne sont pas mauvais avec une voiture compétitive et des -euh.. un- pilote qui en veut et qui sera mené l'équipe vers les sommets ... Je parle de RAIKKONEN bien sûr :ddr:

Voilà en espérant que l'écurie reste comme elle est et qu'elle trouve un sponsor potable ! Perso, j'aimais bien cette livrée pour la voiture, comme à l'"époque" ... Dommage...

Par Anonyme

mais depuis le temps que tu nous dit que GEnii à des probléme finançier, ça devrais ce manifester sur ça compétiviter .

l'écurie dispose maintenant d'un , nouveau systéme de soufflerie , 2 tentative d'innover échapement en avant , suspension active

on est loin de HTR et marussia

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 13h03 : complétement d'accord : "le groupe LOTUS est un beau merdier", ventes et achats dans tous les sens... :confused:

En même temps, on le savait au début que DRB-Hicom ne pourrait pas tenir indéfiniment sa stratégie sportive aggressive! Mais peut-être pas à ce point là quand même!

La situation la plus profitable serait que Genii rachète Group LOTUS, mais bon, a priori, DRB ne serait pas (encore) prêt à vendre, mais ça viendra...

D'autant plus que les résultats ACTUELS de l'écurie en F1 ne sont pas mauvais avec une voiture compétitive et des -euh.. un- pilote qui en veut et qui sera mené l'équipe vers les sommets ... Je parle de RAIKKONEN bien sûr :ddr:

Voilà en espérant que l'écurie reste comme elle est et qu'elle trouve un sponsor potable ! Perso, j'aimais bien cette livrée pour la voiture, comme à l'"époque" ... Dommage...

   

"En même temps, on le savait au début que DRB-Hicom ne pourrait pas tenir indéfiniment sa stratégie sportive aggressive! Mais peut-être pas à ce point là quand même!"

Sauf que DRB-Hicom a hérité de la situation!

C'est Proton et l'Etat malais qui ont laissé faire Bahar dans sa folie des grandeurs! Participer à tout, rallye, f1, indy, etc...lancer 5 nouveaux modèles, etc...

HRB ne peut pas vendre comme cela....ils ont récupéré des clauses "alakon" en reprenant les parts de l'Etat malais dans proton (genre ne pas pouvoir vendre dans les X mois qui suivent).

Sinon tu penses bien qu'ils se seraient débarrassé de Lotus tant que cela vaut qqch (Tony Fernandes était intéressé et à bon prix mais cette clause fait qu'il n'a pas pu).

Bref....bientôt une Lotus Unilever F1 ou une Lotus Windows F1 :biggrin:

Par Anonyme

@15h57: Moi ça me rappelle l'épisode de TOP GEAR où CLARKSON demande à RAIKKONEN qu'est ce que c'est cette voiture : une Renault, une Lotus, une Lotus juste sponsor, une Lotus constructeur ??

Réponse de RAIKKONEN : "I don't know", puis finalement, il dit que c'est un peu de tout ça Lotus sponsor, Renault moteur et blabla blah !!

Bref, tout ça pour dire que l'écurie LOTUS, c'est un epu le bordel, on se sait pas trop qui possède quoi, combien de part ... etc ...

@16h57 : tu as des sources fiables sur Etat malais/Proton/DRB/Dany Bahar?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@15h57: Moi ça me rappelle l'épisode de TOP GEAR où CLARKSON demande à RAIKKONEN qu'est ce que c'est cette voiture : une Renault, une Lotus, une Lotus juste sponsor, une Lotus constructeur ??

Réponse de RAIKKONEN : "I don't know", puis finalement, il dit que c'est un peu de tout ça Lotus sponsor, Renault moteur et blabla blah !!

Bref, tout ça pour dire que l'écurie LOTUS, c'est un epu le bordel, on se sait pas trop qui possède quoi, combien de part ... etc ...

@16h57 : tu as des sources fiables sur Etat malais/Proton/DRB/Dany Bahar?

   

@18h58: oui, courant janvier il y a eu un communiqué de DRB-Hicom sur le rachat

http://www.leblogauto.com/2012/01/vente-de-proton-la-proposition-de-drb-hicom.html

En gros l'Etat malais ne veut pas que les petits porteurs ou les salariés soient lésés et donc demande des garanties au (forcément vilain) fond d'investissement.

C'est pas idiot mais cela lie les poings de DRB-Hicom qui aurait bien voulu liquider Lotus tant que la marié fait envie (et beaucoup sont intéressés...Genii Capital, Tony Fernandes, etc.).

Avec le cash dégagé par la vente de Lotus DRB assainirait la situation de Proton et pourrait relancer la machine (qui est un poil grippé).

Lotus a viré 90 personnes il y a 1 mois et a gelé tous les développements des fameux nouveaux modèles présentés en 2010 en grande pompe par un Dany Bahar ultra confiant...bref....ça pue! et d'autant plus quand on sait que les moteurs d'indy peinent à arriver, que les sous des sponsoring aussi, et que là ils ne lèvent pas une option pour conserver le contrat de sponsor titre de la Lotus F1 Team. :/

Les mauvaises langues diraient que cela pourrait devenir une "Lotus Total F1" mais blaaaaa mauvaises langues va ;)

Par Anonyme

Tout ceci pourrait être l'arbre qui cache la forêt!

La presse étrangère ( dont italiaracing de cette semaine) fait état de réductions majeures dans les investissements de GENII capital dans sa propre équipe.

Le mal est donc plus profond.

T je confirme ce que j'ai lu plus haut comme quoi, curieusement Mister Lux , l'associé de Lopez, vient de se faire un nouveau meilleur ami en Adrian Sutil.

De là à imaginer un scénario du genre : Grosjean/Massa, même combat !

Nous pouvons y croire

 

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