Commentaires - Guide des stands Mondial 2012 : Land Rover et son nouveau Range Rover

Tiens...un Range faisant de l'off-road. On n'avait plus vu ça depuis la victoire de René Metge au Dakar 1981.

Mouai ils ont garde la même interface multimédia tactile degeu a mille lieux de ce que propose une allemande vraiment pas pratique

si il n'avait pas eu ses arrêtes sur les feux il aurait été parfait!

mais il reste le plus beau des 4x4!!

toujours ces V6 hdi de pijot-citron-haine .. sur ces monuments

toujours ces 2.2 hdi sur évoque et freelander

quand est ce qu'ils vont abandonner ces tondeuses à gazons

electroplast

Pour 13h16,

Les 4x4 Allemand ne font pas le poids et loin de là en franchissement par rapport à un Land-Rover et je sais de quoi je parle !

Toujours ces V6 hdi de pigeot-citron haine sur ces monuments...

toujours ces 2.2 hdi sur les Evoques et Freelanders

quand est ce qu'ils vont acheter des vrais moteurs et abandoner ces tondeuses a gazons ??

electroplast

Perso, j'ai essayé le TDV8 Sport et il est formidable... puissant, silencieux... pas de prise de roulis, ultra confortable... Hélas ma situation financière a fortement changé et j'ai du annuler le rendez-vois pour la signature du bon de commande... et, je n'ai eu aucun problème à utiliser l'interface multi-média... c'était clair et simple, aussi facile que le Comand Center de la Mercedes que j'avais à l'époque... Les critiques de personnes qui n'ont jamais fait un kilomètre avec le véhicule me font bien marrer

Aller je troll un coup :

- Avec 400kg en moins les vitrines place Vendôme peuvent rester tranquille...

Plus sérieusement je ne suis pas un fan de franchissement ou de la conduite en hauteur de pachyderme surmotorisés. Mais j'avoue que si je devais sombrer dans l'achat de ce genre de véhicule, le Range Rover serait mon premier choix, les autres 4x4 sont trop citadins à mon goût.

Moi j'ai essayé le TDV8 et j'ai eu du mal a croire que c'était pas un V6 tellement c'était lourd et mou malgré les 8 cylindre et la puissance.

quant au franchissement...ca te fait une belle jambe dans un pays développé. c'est un argument de vente d'une autre époque. par contre les range rover ne font pas le poids en dynamisme sur la route par rapport aux allemandes. c'est quand meme plus utile dans la vie de tous les jours...

1- Il faudrait peut être préciser quelle version du TDV8.

2- L'interface Land Rover est plutôt intuitive.

3- Les V6 ont été développés par PSA / Ford, et revus par Jaguar Land Rover.

Exagon motors à un stand de la même taille que Mc Laren.

Un stand aussi grand que "les grands".

Cette auto reste la classe ultime en la matière. Les gens de chez Tata ont le nez fin et n'ont pas galvaudé la marque (idem pour Jaguar)tout en lui apportant de nouveaux clients et en la rendant très rentable.

J'avais des doutes sur l'esthétique de cette nouvelle mouture mais cette nou photo nous montre un Range Rover modernisé et racé, identifiable au premier coup d'oeil tout en étant actuel.

Si certains esprits vanteront la rigueur germanique (attention aux idées reçues...), ce nouveau Range Rover reste pour moi le summum de la classe et du bon goût, ainsi que de l'efficacité en tous terrains, dans le domaine des gros 4x4. Je ne dirai pas la même chose de l'ignoble chose dégoulinante bientôt vendue dans le réseau Bentley !

Bref, selon toi, pour vivre heureux, vivons carré.

Si il existe des sites dédiés aux fromages, on devine que tu y feras l'apologie du Kiri.

Le Range est juste au bon goût automobile ce que le Kiri est aux clacos au lait cru.

justement le Range est parfait pour aller dans un restaurant gastronomique et déguster du fromage au lait cru... j'habite dans une région où l'on fait du vin et j'ai eu l'habitude d'aller chez des producteurs et des petits restaurants gastronomique et le Range rover faisait partie du décors tout comme le Lexus d'ailleurs...

c'est pas du bling bling comme celui qui remplie le coffre de son Q7 à leclerc...

Pour rouler un Free TD4 2.2 HSE depuis 3 ans avec 60'000 km au compteur quand je l'ai acheté et 120'000 aujourd'hui, je ne peut dire qu'une chose : SATISFACTION !!!!

Super qualité de frabrication, insonorisation au top, confort juste excellent.

On a fait 2 fois la corse avec et la qualité de franchissement est géniale.

Quand au détracteurs du mazout c'est juste des jaloux, l'agrément est parfait et c'est l'un des meilleurs moteurs diesel !!! ABE