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Par §tu1610XD
On peut faire confiance à la CGT pour leur trouver un reprenneur sérieux.
Commentaires - Heuliez placé en redressement judiciaire
Heuliez placé en redressement judiciaire
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Par §Yog224lq
Cocorico (pour la zoé) les pieds dans la merde (pour Heuliez et la "flexibilité de l'emploi" chez Renault France).
Triste.
Espérons pour eux qu'un contrat avec VW sera signé.
Par Anonyme
MIA, la voiture électrique la plus intelligente de ce segment. Manquait le marketing Renault pour mettre ses atouts en évidence. Son accès à bord facilité par son plancher escamotable, la conduite au centre du véhicule. Batteries fiables.
De belles innovations.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
les moto françaises ont disparu depuis belle lurette:
gnome et rhone en 1959
motobécane en 1983
terrot en 1961
et plus récemment voxan en 2009
et ça n'a rien a voir avec la "crise" c'est juste un problème de volonté politique , a l'époque je me rappel encore nos dirigeants dire "l'industrie n'a aucun avenir , le futur c'est le tertiaire" c'était en 1977
rien n'est fait pour soutenir le secteur automobile (ou moto) , l'etat lui a toujours mis des batons dans les roues
l'exemple le plus récent ? la formation de 7 heures pour les 125 une bonne idée hein ? et bah non dans le mois après la mise en place de la loi -20% sur le marché du scooter 1 ans plus tard ? on constate 1200 supressions de postes sur le territoire français
on va dire de moi que je suis un vieux con , que ça va dans le bon sens .... franchement ? j'ai des doutes
après on s'étonne qu'on est dans la merde, vive la france
Par Anonyme
En réponse à §nou418ps
Pour dire que l'etat ne fait rien pour soutenir l'automobile en France faut quand meme avoir la mémoire tres courte.
Sans l'aide massive de l’état à plusieurs reprise PSA comme Renault auraient deja disparue plusieurs fois depuis l’après guerre.
c'est ça que tu appel soutenir le l'automobile ?
tu dois avoir une très mauvaise vision macro économique ...
renflouer une usine qui coule c'est pas ça qui lui permet de prospérer , ça lui permet tout juste de rester a flots
Par §gry814OO
En réponse à Anonyme
les moto françaises ont disparu depuis belle lurette:
gnome et rhone en 1959
motobécane en 1983
terrot en 1961
et plus récemment voxan en 2009
et ça n'a rien a voir avec la "crise" c'est juste un problème de volonté politique , a l'époque je me rappel encore nos dirigeants dire "l'industrie n'a aucun avenir , le futur c'est le tertiaire" c'était en 1977
rien n'est fait pour soutenir le secteur automobile (ou moto) , l'etat lui a toujours mis des batons dans les roues
l'exemple le plus récent ? la formation de 7 heures pour les 125 une bonne idée hein ? et bah non dans le mois après la mise en place de la loi -20% sur le marché du scooter 1 ans plus tard ? on constate 1200 supressions de postes sur le territoire français
on va dire de moi que je suis un vieux con , que ça va dans le bon sens .... franchement ? j'ai des doutes
après on s'étonne qu'on est dans la merde, vive la france
C'est clair que si les politiques étaient pas aussi dures on en serait pas la. Et c'est pas uniquement en France malheureusement.
Par Anonyme
Super donc dans quelques mois y aura plus moyen de réparer un système d'ouverture de capote d'une 206cc en panne ...
Bravo les mecs... PSA a misé sur quelle boîte pour son ouverture de toit de la DS3 ? Si c'est une boîte française ils vont se foutre dans la merde :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §nou418ps
Pour dire que l'etat ne fait rien pour soutenir l'automobile en France faut quand meme avoir la mémoire tres courte.
Sans l'aide massive de l’état à plusieurs reprise PSA comme Renault auraient deja disparue plusieurs fois depuis l’après guerre.
Tu peux détailler, stp?
Par Anonyme
Heuliez aurait dû se consacrer au bus, au bus électriques ou hybride. Au lieu de ça, il est partit dans la construction de véhicules électriques dont la demande a du mal à décoller malgré une offre diverse.
On se retrouve, en France, en tout cas à Marseille, avec des bus 'Mercedes' à Gasoil qui crachent des particules.
