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Commentaires - Honda attaqué en justice aux US pour des vitres défectueuses : y'a de l'abus dans l'air

Manuel Cailliot

Honda attaqué en justice aux US pour des vitres défectueuses : y'a de l'abus dans l'air

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Par Anonyme

Aaaahh Entre Toyota, Honda et BMW, Mercedes qui collectionnent les attaques en justice mais quel pays de merde sérieux.

Par Anonyme

ces gros lards de ricains me font de plus en plus gerber :non:

Par Anonyme

Ils arrivent bien à gagner des procès contre les fast-foods parce que ce serait les responsables de leur obésité... fabuleux pays. Si le marché n'était pas aussi grand, je suis sûr que beaucoup de firmes n'auraient jamais voulu vendre dans ce pays de fous.

Par Anonyme

Ben non, ils ont raison! Soit c'est une pièce d'usure, soit ça n'a pas a tomber en panne! vieille ou pas. Ensuite le fait que ça soit Honda, j'espère juste qu'ils feraient la même chose si c'était une Ford ou Pontiac ou USA.

Moi j'en ai mare de réparer les débilités des constructeurs, et y en a!

Par Anonyme

Sauf que là il s'agit de voitures qui ont 18 ans mais il y en aura toujours pour défendre ce sale pays de malades.

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Aaaahh Entre Toyota, Honda et BMW, Mercedes qui collectionnent les attaques en justice mais quel pays de merde sérieux.

   

c'est la crise faut sauver les marques américaines :roll:

Par §ren724nO

il vaut mieux un gouvernement comme le leur qui soutient son industrie, même si c'est parfois par des mesures à la limite du protectionnisme, que le notre qui ne perd pas une seule occasion de casser du sucre sur le dos de PSA et RENAULT.

Par Anonyme

"Odyssey, Pilot, Element, Accord, CR-V, Civic et Acura MDX. Des modèles commercialisés entre… 1994 et 2007"

Il n'y a que deux personnes qui possèdent tout ça? il doit manquer une partie de l'info.

Pour le reste c'est normal, Honda n'avait qu'à écouter ses clients et faire un geste.

Par

En réponse à §ren724nO

il vaut mieux un gouvernement comme le leur qui soutient son industrie, même si c'est parfois par des mesures à la limite du protectionnisme, que le notre qui ne perd pas une seule occasion de casser du sucre sur le dos de PSA et RENAULT.

   

Eh, Renault72, on te parle de la première usine Honda batie en 1979 aux Usa,

suivie de 13 autres depuis, des 8 autos de la marque sur 10 vendues là bas issues de fabrications locales et des 30 000 + employés que la marque emploie là bas ?

A part ça, pour en revenir au problème soulevé, c'en est au moins un que Renault n'aura pas à affronter !

Par §KAL053kE

Faudrais surtout pas vendre de scénics aux ricains alors sinon bonjour les procès aux US

Par Anonyme

Les usagers ont aussi le droit de se remplir les poches comme les constructeurs, un bon retour des choses !

Par Anonyme

KALIERIANE 21h48 : Le Scenic 3 est le monospace compact le plus fiable de sa catégorie. Comme je te le dis assez souvent, renseigne-toi mon petit, tu passeras un peu moins pour un bouseux inculte. :jap:

Par Anonyme

un peu hors sujet, mais...

Quelque soit la marque, les systèmes de lève-vitre sont assez souvent structurellement un peu fragiles.

Pour en avoir subit les affres sur ma Saab 9-3 encore sous garantie, ce qui m'a le plus mis en rogne, c'est que leur organisme de garantie (comme pour la plupart des marques) catégorisent les mécanismes de lève-vitre comme des pièces de carrosserie et donc non couverts par la dite garantie.

Heureusement Saab France, paix à leur âme, a eu un beau geste :bien:

Sinon +10000 avec tout les autres, quand un système judiciaire devient une source de revenus et non plus de justice, ça sent le sapin!

Par §ckv140RL

Perso, je dis pas que c'est forcement intelligent de faire un procès systématiquement, mais parfois, comme sur les systèmes de lèves-vitres, connu pour leur fragilité général avec leur différentes pièces en plastiques (et quelquesoit le constructeur), il est temps de les secouer un peu. Car comme dit, ça fait 18 ans (et surement plus encore), que les constructeurs doivent se dire "ça pète que au bout d'un certain temps, juste 2 ou 3 à remplacer en garantie sur 1000, on a qu'à continuer à faire des économies sur ce poste". Un procès, 2 procès, 3 procès de perdu... peut être que ça va leur secouer les puces pour qu'ils nous mettent des systèmes un peu plus fiable (des clips en métal en lieu et place de ceux en plastique?).

Par Anonyme

Entierement d'accord avec Kevin205 rien a ajouter .

Par

Heureusement que ce n'est pas une Class-action contre VW... Je connais pas un seul de leur modèle ou les vitres-électrique résistent !!!

Par Anonyme

Chez VAG le problème aussi était assez récurent, par contre il très facile a résoudre. Le plus dur était de démonter la garniture de la portière. Il suffisait de renforcer la pièce plastique par une petite tige métallique.

Par Anonyme

Heureusement que Renault n'a pas pris de procès suite aux nombreuses pannes de ces modèles phares depuis 20 ans lol

Par Anonyme

En réponse à §ckv140RL

Perso, je dis pas que c'est forcement intelligent de faire un procès systématiquement, mais parfois, comme sur les systèmes de lèves-vitres, connu pour leur fragilité général avec leur différentes pièces en plastiques (et quelquesoit le constructeur), il est temps de les secouer un peu. Car comme dit, ça fait 18 ans (et surement plus encore), que les constructeurs doivent se dire "ça pète que au bout d'un certain temps, juste 2 ou 3 à remplacer en garantie sur 1000, on a qu'à continuer à faire des économies sur ce poste". Un procès, 2 procès, 3 procès de perdu... peut être que ça va leur secouer les puces pour qu'ils nous mettent des systèmes un peu plus fiable (des clips en métal en lieu et place de ceux en plastique?).

   

+1, quelque soit la marque ou le modèle,

les lèves-vitre sont assez fragiles !

Mais le pire dans tout sa, c'est que ces fameux lèves-vitre coutent une petite fortune (dans les 250 €) et qu'il est assez difficile de les réparer.

en effet, c'est rarement le moteur qui grille, mais plutot un effet domino :

Le cable s'effiloche, sa use les pièces en contact, ce qui finit par rendre le lève vitre inopérant.

Et quelle misère de déposer les panneau de portes/vitres sur certains modèles ...

Bref, sa serait bien que les constructeurs réagisse positivement à cette annonce, soit en sortant des lèves-vitres plus fiables,

soit en diminuant le prix de vente des lève-vitres ...

Par Anonyme

Ca se voit qu'Honda est ultra populaire chez eux parce que ça aurait été VolksWagen avec ses Golf 3 et 4 , Passat , Bora , Polo avec les vitres électriques constamment en panne ( à 300€ moteur + mécanisme pour une seule vitre et pour une vieille Golf 3 hein pas un modèle récent ) y'aurait carrément eu de quoi foutre les dirigeants au trou pour escroquerie !!! :buzz:

Par Anonyme

Ha sii en france les gens feraient pareil, on aurait peu etre des voitures de meilleure qualité

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Point godwin atteint avec une facilité déconcertante :jap:

Mais dans quel but ? :voyons:

Par

* pour quelle raison plutôt :buzz:

Par Anonyme

demandez donc a ROC ET TROLLASSON , proprio VAG , la il y aurait matiere . ca va il fait pas trop froid dans ta polo avec les 4 vitres dans les portieres par les temps qui court car moi avec mon ancienne golf , fut un moment ou je roulais avec 2 vitres qui tenait avec du scotch " ben oui deutch qualitat " mais chuuut il fallait pas le dire .

ET ne parlons pas des moteurs mazout !

Par §Wil125By

Si je me trompe pas la Polo n'est pas sur le Marché Nord Américain. Par contre Les Golf Bora Passat A3 ont connues des gros problèmes de mécanisme de lèves vitres et non de moteur de lèves vitres. La pièce ne coûtait pas cher, mais la main d'oeuvre fait gonflé la facture.

Aujourd'hui le problème est résolue, il était pas trop top.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

demandez donc a ROC ET TROLLASSON , proprio VAG , la il y aurait matiere . ca va il fait pas trop froid dans ta polo avec les 4 vitres dans les portieres par les temps qui court car moi avec mon ancienne golf , fut un moment ou je roulais avec 2 vitres qui tenait avec du scotch " ben oui deutch qualitat " mais chuuut il fallait pas le dire .

ET ne parlons pas des moteurs mazout !

   

:coolfuck: Whaaaaaaa, l'autre avec ses morceaux de scotch ENOOOORRMMME :fresh:

Par §le 765FD

plus qu'a leur faire le coup pour la peinture de merde sur nos civic

Par Anonyme

19h24 ... il ce démerde au moins !

C'est pas un putin d'assisté comme toi qui va aller chialer au garage pour des conneries !

Par §civ511Wf

Ils ont qu'à prendre des modèles avec lève vitre à manivelle au lieu d'emmerder le monde ces gros lards...

Par Anonyme

oué et r&g se carrera une poignée dans l'Q, il jouira pour une fois

Par

En réponse à §civ511Wf

Ils ont qu'à prendre des modèles avec lève vitre à manivelle au lieu d'emmerder le monde ces gros lards...

   

Ben voyons :roll:

Par Anonyme

SI les constructeurs n'avaient pas pris la mauvaise habitude de proposer de la camelote en branche pour leurs accessoires, il n'y aurait sans doute pas matière à leur faire un procès...

Personnellement, je considère que ça pourrait leur servir de leçon (et au passage Honda est loin d'être le plus à blâmer !), et que ce genre d'action est donc plutôt une bonne chose. Ainsi et dans le même registre, on pourrait largement engager des actions judiciaires contre les constructeurs pour les vannes EGR, les volants moteurs, les alternateurs, et même (dernière "mode") les roulements de roues (et j'en volontairement passe d'autre... La liste est hélas TRES longue!), qui tiennent de moins en moins longtemps (en tout cas bien moins longtemps que la durée de vie qu'ils sont supposés avoir...!)!!!

Mais tant que les CONsommateurs seront assez "gentils" pour régler la facture ET fermer leur gueule, les CONstructeurs préféreront continuer à se foutre de la gueule des acheteurs en leur filant des produits à la fiabilité douteuse, prétextant une usure "normale" et en tablant sur la non rentabilité de couteuses réparations futures pour nous fourguer à nouveau de nouveau modèles encore moins fiable et encore plus cher à réparer (quand c'est encore possible, complexité oblige)...!

Et je répète encore une fois que les lève-vitres ne sont pas et de loin le plus gros scandale dans le domaine... Mais bon, peut-être que ce genre de comportement des consommateurs vont tendre à se généraliser; et là, je connais pas un constructeur qui va s'en sortir sans y laisser des plumes...!

Par Anonyme

Non, il n'y a pas abus! Il s'agit d'un montage similaire pendant 13 ans! Les nouveaux modèles pendant 13 ans avec ce même montage de médiocre qualité qui lorsqu'il casse est remplacé par des pièces identiques! Ce n'est pas parce qu'il n'y a que 2 personnes sur l'ensemble des personnes lésées qui portent plainte qu'il s'agit d'un abus! Espérons au contraire que ces deux personnes feront réagir tous les autres lésés!

Un constructeur ne doit pas mettre 13 ans pour modifier un mauvais système!

Par Anonyme

il est vrai que dans mon job (électricité/électronique autos) j'en ai déja changé un paquet de lève-vitres (suremùent une centaine ou +) , surtout golf ,twingo, scénic2,mégane2laguna2 ,alfa, 607,etc...trop longue la liste! suite à des campagnes de rappels (ce qui à couté la peau du c.. à renault (les 4 à changer ou modifier au passage en atelier) ,mais un client qui vient avec un véhicule de 8 à + de 10 ans en hurlant ça j'ai jamais vu ! c'est très ricain ! même s'il est vrai que la qualité s'est très fortement dégradée depuis les années 2000 ,j'ai 60 ans et les lève-vitre "r16,r20,504,604 etc.... c'était presque du monté à vie !(mais très imposant avec renvois ,croisillons et timoneries conséquentes ) de nos jours c'est un simple "rail" central en "clinquant" avec "patins" d'entrainement tout plastique + câbles ,la conception en soi n'est pas si mauvaise mais on tire sur les prix et la qualité est absolument inexistante !

Par Anonyme

tout est "usable" sur une voiture ,même si un lève-vitre n'est pas considéré comme une courroie ou une lampe , son fonctionnement n'est pas non-plus garanti à vie ,pas plus qu'1 piston ou une bielle ! 13 ans après faire un procès au fabricant .. ici on leur rirait au nez! sinon qui n'a pas eu sa télé ,son lave linge , sa tondeuse ou son aspi (ou tout autre ustensile )rendre l'ame au bout de 10ans voir moins ?? TOUT LE MONDE ! alors les amis .......portons tous plainte contre tous les fabricants dans tous les domaines ! ben pu..! ça sent la révolution là! pour les lèves vitre tous les constructeurs sont concernés ! et honda est de très très loin un des moins fragile! (et c'est mon job! )

Par Anonyme

toute façon ils vont perdre leur procès ,payer les avocats , payer la procédure , et se retrouver chez honda pour faire changer la pièce (la queue entre les jambes!) ou rouler fenètres ouvertes ? voir "bloquées" ?, bénéfice net ....... ? y'a tellement d'autres sujets à faire gerber dans ce monde que s'en est presque risible de lire de telles conneries !

Par Anonyme

Il y a une quinzaine d'années une Américaine avait tué son chat en le mettant dans un four combiné micro onde pour lui faire sécher le pelage après un bain. Elle avait attaqué le constructeur de l'appareil au motif que la notice d'utilisation ne mentionnait pas qu'il ne fallait pas y mettre d'animaux à sécher.

J'ignore le résultat du procès.

Il n'ont pas le même système judiciaire que nous et au procès au civil les avocats ne sont bien souvant rémunérés que si ils gagnent le procès. Bien souvent ceux sont les avocats eux mêmes qui suscitent l'affaire surtout quand le mis en cause est une société de renom.

Cela écrit on ne prête qu'au riche... En France si vous n'avez que ca comme problème au bout de 15 ans on vous dira de vous estimer heureux.

 

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