Commentaires - Immatriculations de voitures neuves en France à +2,6 % en octobre 2013 : PSA à +4,1%, Renault à +5,8% et Volkswagen à -3,6%

Alors là, roc le glaireux va nous expliquer que oui mais non, seul vag a progressé et que Renault et Peugeot sont à la ramasse parce que les auteurs du rapport ne savent pas compter....mais que moi roc, ben oui je sais!

Un certain nombre d'acheteurs anticipent les nouveaux tarifs de bonus-malus...

Espérons que cette embellie durera après leur entrée en vigueur

Ça fait 4 bons jours que le nouveau barème malus est entre en vigueur...

On évitera juste dorénavant de parler de "bonus "malus".

Roc te recommandera juste de lire les deux dernières lignes de l'article z'ano de 12h19.

Si on veut trouver les rares constructeurs à pouvoir trouver un brin de satisfaction sur ce marché de seconde zone ( en volume comme en qualité )qui décidément ne se redresse pas, ils sont là.

1 Renault Clio 4 8,811

2 Peugeot 208 8,028

3 Citroen C3 6,351

4 Peugeot 2008 5,301

5 Renault Captur 5,175

6 Citroen C4 II Picasso 4,838

7 Renault Scénic 4,581

8 Peugeot 308 II 3,760

Il faut ajouter 921 ventes de 308 I à la 308 II, ce qui fait 4681 ventes.

Et les 2700 ventes de la 207+ à la 208.

La Golf boit le bouillon en perdant encore 4 places. Normal, avec tous les problèmes de fiabilité (fuites dans l'habitacle, ruptures de durites, blocages des wastgate, casses de turbo, pb des TSI etc...)

Le groupe Volkswagen va mal. En baisse dans un marché en hausse ce n'est jaùais bon signe, et toutes les marques du groupe sont affectées.

tu est vraiment de mauvaise FOI VWW perd -3,6 est tu parle de bonus ou les 3 dernier ligne, ta goolf est couler par la 308 cest tout BASTA

Comment se fait-il que tu bénéficies de la protection des modérateurs pour venir postillonner sans cesse contre les marques françaises ? Qui te paye ?

Un chien enragé ça ne se soigne pas, on le pique, n'est ce pas r et crotte ?

Pourquoi les chiffres de l'article ne correspondent pas du tout aux chiffres du tableau ?

Vous écrivez 3 phrases qui sortent bêtement d'un tableau et vous arrivez quand même à fausser l'information.

DAIMLER = Mercedes-Benz, Smart, etc...

MERCEDES = Hyundai Mercedes-Benz

GROUPE HYUNDAI = Hyundai & Kia

HYUNDAI = Marque Hyundai

etc

Ce serait quand meme bien de savoir écrire ça correctement, c'est un peu la base. Surtout quand on n'est pas capable de pondre autre chose qu'une capture d'un tableau sorti d'un autre site.

Non, le nouveau bonus est entré en vigueur le 1er novembre mais le nouveau malus ne sera en vigueur que le 1er janvier.

A noter que le marché est en hausse, mais que les constructeurs français ont avalé 100% de la hausse, et même un peu plus car globalement les constructeurs étrangers sont en recul. (-1%)

"La chose vient d’être signalée à l’instant aux services judicaires concernés par ce type de fraude. "

Meuh oui, bien entendu... Nous allons te croire... Compte là dessus et bois de l'eau fraiche...

Quel guignol.

LA GOLF VII N'EST VENDUE QU'EN EUROPE.

ELLE LE SERA AUX US ET AILLEURS EN 2014.

DONC, SOYEZ INTELLIGENTS DANS VOS REMARQUES

Bonjour, progression du groupe toyota ...doucement mais surement!!

60.554 +6,6% ( +3.742 ventes sur 10 mois ).

lexus progresse pour la première fois certes le volume et minime mais + 13,7% ( total sur 10 mois 2.297 ventes avec 9 concessions ce n'est pas beaucoup !!! )

toyota progresse + 6,8% sur 10 mois 58.221 ventes...

Daihatsu ne produit plus ?? 36 ventes sur 10 mois -87,2%...dommage car en Indonésie elle cartonne cette marque...

vw perd en volume mais reste leader des marques étrangères; avec 21.557 -3,6 % ventes en octobre cependant vw group à perdu -9,9% en totalité soit -21.650 ventes par rapport à 2012 sur 10 mois ( environ 1 mois de vente en France ....), Ford dégrigole -18,9% sur 10 mois 64.075 ventes et GM -16% sur 10 mois à 68.379 ventes...Toyota n'est qu'à 3.521 ventes de Ford !!??OUPS !!..se retrouvant 6eme derrière Ford pour le moment mais je ne pense pas que les ventes vont évoluées!! 7 eme en 2012 pour toyota , 8 eme en 2011 ( année morose pour eux séisme/ fukushima etc...manque approvisionnement des piéces.

ventes toyota groupe monde sur 10 mois : 7.4 millions de véhicule un léger +0,1% malgré conflit en Chine sinuo japonnais/ ventes morose au Japon ( taxe plus élevée et arrêt des subventions ...)pour Toyota la France représente 0,83% des ventes mondiales sur 10 mois une petite goutte qui remplie bien le vase!!!à plus stéphane

14H05

Vous fatiguez pas à expliquer ça aux autres l'ami, le gusse qui passe son temps à poster "la Golf blabla -X%" ne fait que répéter les mêmes âneries à longueur de temps sans vérifier ses propres propos.

Quand le véhicule sera vendu à l'échelle mondiale, il changera de disque mais sans pour autant changer de registre à savoir, la clownerie.

Faut pas lui en vouloir cependant, c'est un troll, ces animaux là ne réfléchissent pas. Nous devrions nous cotiser pour lui offrir des neurones à Noël.

USA October 2013 top 10

1. Ford 184,854

2. Chevrolet 155,214

3. Toyota 146,257

4. Honda 100,242

5. Nissan 81,866

6. Hyundai 53,555

7. Dodge 45,314

8. Kia 39,754

9. GMC 38,841

10. Jeep 36,379

Où est VAG ?

Sinon, on se dit quoi sur les vente de Clio et Captur sur la première semaine pleine d'octobre ???

Tu te rappelles de ton trollage en bonne et due forme ?

" Où est VAG ? "

VAG est Chine... Tu sais le pays où tous les constructeurs tentent de s'imposer...

http://bestsellingcarsblog.com/2013/10/25/china-september-2013-discover-the-top-313-all-models-ranking/

"MERCEDES = Hyundai Mercedes-Benz"

Ah oui effectivement on se demande qui raconte des âneries...

M Abasckia vous osez contredire M. ROC. Vous n'avez pas peur de son courroux.

Il a parfaitement raison, le malus ne s'appliquera qu'au 1er janvier.

Autant d'argent en moins dans les caisses.

Et il ne faudra pas compter sur l’écotaxe pour en faire entrer.

Mais bon, comme la situation du pays est florissante, vraiment pas de quoi s’inquiéter.

USA Octobre 2013

..

28ème la 1ère VW (Jetta) à 11710 (-13%) , et - 3% sur un an à 135983

.. y a du souci à se faire !

Normal, je pense. Lorsque la vérité éclate au grand jour, sur leur fiabilité désastreuse ...

Renault va encore progresser en vente avec la twingo 3 qui arrivera en 2014 c roc et graviot qui va encore pleurer.

Commence par réveiller ton Bescherelle...

"sa commence a se savoir que Vag Font de la merde les gens se réveilles"

oué ta rézon kevinne trau lol koa

Cessez de répondre à Racaillou comme si c'était une personne de bonne foi. Il n'a jamais caché son hypocrisie. Ce qui est noir chez Renault est blanc chez VAG, et il ne changera pas vous perdez votre temps.

En outre, en lui répondant vous le nourissez. Il s'extasie de vous voir rager de ses trollages. Cas psychiatrique et pariah à la fois, il est épanoui de vous voir tous l'insulter, seule consolation de sa vie complètement vide. Ignorez-le, "don't feed the troll"

le marché français n'a rien d'important sur la scène internationale.

le fait que peugeot aille mieux est toutefois une bonne nouvelle pour ceux qui payent des impôts en france, sachant que PSA reste l'un des plus gros employeurs en France.

du reste, j'attends de connaîter les chiffres européens, nettemnt plus intéressants.

Ca y est, notre bon roc le glaireux va se lancer en politique, après avoir été le conseillé privé du grand " doktor ullrich " va tenter de devenir conseillé auprès du gouvernement! Quel homme, un véritable rocher!

J'ai le sentiment que roc répond de plus en plus souvent en anonyme!

Les USA n'ont jamais été le plus gros marché de VW...

Jete un oeil sur le lien que je t'ai donné si tu veux être un brin objectif... C'est leur 1er marché il me semble...

Il a plus assez de ses 3 pseudos ?

Mon bon roc, j'ai lu les 2 dernières lignes...et alors?

Tout est relatif !

Fin septembre en Allemagne la Golf se vendait à plus de 170.000 exemplaires .

La Clio et la Mégane dépassaient à peine les 15.000 exemplaires chacune !

Et VW vend en cette période plus de UP que de Clio et Méganes réunies !

Ne parlons pas de PSA qui est repris comme "divers" dans les statistiques d'immatriculations en Allemagne !

(source Autobild) Neuzulassungen 2013

Dans de telles conditions , on reste modestes sauf si on ne veut absolument pas regarder ce qui se passe dans le monde et qu'on tente se convaincre que le monde tourne autour de la France !

D'après toi le monde tourne autour de l'allemagne?

USA 10 premiers mois 2013

Pendant que les autres augmentent leurs ventes de 2 chiffres, VW recule...: hum:

Pos Model Oct /2012 10 mois /2012

1 Ford F-Series 63803 13% 623309 20%

2 Chevrolet Silverado 42660 10% 403435 20%

3 Dodge Ram 29846 18% 292633 22%

4 Toyota Camry 29144 -3% 348134 1%

5 Honda Civic 27328 32% 280889 10%

6 Honda Accord 25162 -11% 307264 11%

7 Toyota Corolla 23637 13% 257184 6%

8 Honda CR-V 22554 12% 251636 8%

9 Ford Escape 22253 12% 250543 14%

10 Nissan Altima 21785 -11% 271303 5%

11 Ford Fusion 21740 71% 248033 20%

12 Hyundai Sonata 19872 18% 172574 -10%

13 Toyota RAV4 17590 61% 177832 23%

14 Chevrolet Equinox 17163 11% 202583 11%

15 GMC Sierra 16503 13% 152173 20%

16 Chevrolet Cruze 16087 -16% 211862 6%

17 Chevrolet Malibu 15746 63% 170696 -10%

18 Ford Explorer 15288 7% 151135 19%

19 Ford Focus 15108 -17% 203762 -1%

20 Hyundai Elantra 14876 2% 209469 25%

21 Jeep Grand Cherokee 14263 20% 142960 15%

22 Nissan Rogue 12919 53% 137588 16%

23 Subaru Forester 12581 137% 96953 57%

24 Toyota Tacoma 12351 1% 134123 17%

25 Jeep Wrangler 11780 4% 131721 10%

26 BMW 3 & 4 Series 11715 20% 89636 15%

27 Chevrolet Impala 11713 40% 132746 -11%

28 VW Jetta 11710 -13% 135983 -3%

oui roc avante des psedo anonyme pour se défendre .quelle blaireau ce roc !!

PSA vend aussi en chine .les gros marché sont la chine la Russie et l Inde maintenant .

Au global, cela fait tout de même plus de 117.000 vehicules de moins vendus en 2013 para rapport à 2012, c'est pas la joie

je pense que roc et gravillon c un psedo inventé par caradisiac pour faire du troll

En même temps, VW augmentaient quand les autres reculaient.. et pendant combien de mois?!

Renault -4,9% (c'est Dacia qui sauve la mise du groupe, encore une fois)

Peugeot -7,3%

Citroen -13,7%

Comme le rappellent certains artistes comiques, le coq est incontestablement le seul oiseau qui continue de chanter avec les pieds dans la fange.

Bravo à Lexus, Fiat, Dacia et Toyota qui confirment leur prise de parts du marché français. Surtout à Toyota, qui le mérite de faire du "certifié fabriqué en France" (ce qui n'est pas la cas de Dacia qui est pourtant classé parmi les marques françaises).

Cdlt,

Yoghourt

Cher Yoghourt, le marché reculant de 7,4%, Renault prend des parts de marché également. Peugeot est stable, et Citroën recule.

La variation des ventes sur un an, c'est juste un outil pour faire parler dans les bistrots.

Renault à -4.9 certes.....mais dans un marché à -7.9.

Donc hors Dacia ou pas, Renault est pas si mal. même si evidemment c'est loin d'être top.

Hey idiot du village, tu nous rafraichie la mémoire sur les vente du Captur et de la Clio à la fin de la première semaine d'octobre ??

Chiffres officiels CCFA de janvier à novembre 2013

1/ Renault Clio IV 86 239/5,8 %

2/ Peugeot 208 77 474/5,2 %

3/ Renault Scénic III 42 695/2,9 %

4/ Citroën C3 II 40 553/2,7 %

5/ Renault Mégane III 38 055/2,6 %

6/ Dacia Sandero 33 636/2,3 %

7/ Peugeot 3008 32 693/2,2 %

8/ Renault Twingo II 32 559/2,2 %

9/ Volkswagen Polo 31 083/2,1 %

10/ Citroën C4 II 30 911/2,1 %

11 Renault Captur 29 110 2,0

12 Volkswagen Golf VII 28 189 1,9

13 Nissan Qashqai 24 370 1,7

14 Peugeot 308 24 259 1,6

15 Toyota Yaris 23 919 1,6

16 Peugeot 207 22 731 1,5

17 Ford Fiesta 21 516 1,5

18 Dacia Duster 21 419 1,5

19 Citroën C3 II Picasso 19 621 1,3

20 Peugeot 2008 19 095 1,3

21 Peugeot 508 18 551 1,3

22 Nissan Juke 17 559 1,2

23 Opel Corsa 17 408 1,2

24 Citroën DS3 16 831 1,1

25 Citroën C4 Picasso 16 404 1,1

26 Citroën C4 II Picasso 16 096 1,1

27 Renault Clio III 16 049 1,1

28 Peugeot 5008 15 943 1,1

29 Fiat 500 15 631 1,1

30 Volkswagen Tiguan 15 598 1,1

31 Audi A3 11 856 0,8

32 Mercedes Classe A 11 428 0,8

33 Volkswagen Touran 10 777 0,7

Bravo RENAULT !

Non RST, Renault est là grâce à l'ingénierie Roumaine

Chers anonymes,

Oui, je sais que le marché est en recul.

Reste qu'on ne vit pas de pourcentages, mais de valeur absolue. Vous pouvez chanter "tout va très bien madame la marquise", ça ne change pas le fait que les chiffres des constructeurs français en France pour 2013 sentent mauvais (malgré toutes les ficelles gouvernementales des dernières années, les plans com' montebourgeois, etc). Les coupes budgétaires, avortement de projets et compagnie sont généralement de mise dans ces situations. Surtout quand on est à la merci de financiers purs/fonds de pension qui ne regardent que la rentabilité directe de l'action et n'en ont rien à cirer que le marché recule.

Onc merci de ne pas prendre automatiquement vos interlocuteurs pour des lapins de 3 semaines.

Cher RST,

Je parlais bien évidemment des chiffres du marché France, pas de la marque Renault dans le monde ni de qui a techniquement sauvé qui (ce qui serait sûrement un débat "intéressant" s'il y avait des japonais dans la discussion, surtout à l'aune du dernier remaniement, débat que je me bornerais humblement à écouter). :-)

Cdlt,

Y.

Je me relis. Désolé pour le ton de mon précédent message.

Faut croire que j'ai été un peu contaminé par l'ambiance générale assez agressive et pleine d'ad hominem.

Sincèrement,

Y.

Vos chiffres prouvent une chose... Les Allemands achètent des Allemandes et ils ont bien raison... Ils ont bien compris que pour avoir une économie forte, il faut a minima acheter ses produits nationaux...

Nous on achète Allemand c'est mieux, et on reproche a nos marques de construire des usines au Maroc, en Algérie alors qu'elles sont leader dans ces pays....

Non mais c'est incroyable ces constructeurs Français, on achète de moins en moins leurs caisses et eux ils se cassent... SVP les Marocains, Turques, Chinois, Brésilein vous pouvez acheter beaucoup de voitures Françaises fabriquées en France SVP, ça nous fera beaucoup de sous pour acheter nos Allemandes adorés...

Acheter Français surement pas, mais les usines doivent rester ici surtout...

Les francais ont enfin un élan de patriotisme en achetant leurs marques...pourvu que ca puisse sauver des emplois...

"je pense que roc et gravillon c un psedo inventé par caradisiac pour faire du troll"

C’est bien possible et il ne s’agirait que d’une des nombreuses techniques de trollage, d’ailleurs il y a des évidences qu’il fait office de « modérateur ». De toute façon ce site n’est pas sérieux. Je pense qu’il est en réalité très peu fréquenté, et ce n’est une référence pour personne. Ce qu’ils disent n’a aucune influence sur les ventes. Enfin, leur job consiste à attirer la pub des constructeurs, car c’est leur seule ressource.

c clair mieux vaut allez sur le blog auto

Yoghourt allias roc et gravillon !

HA HA HA elle est bonne ta blague

Pourquoi addition une 207+ à une 208 ???

Ce sont les mêmes voitures ??? NON

Le marché est à -7,4 et tu trouves que c'est un marché en hausse, t'as fait math sup ou math spé?

Sauf que les versions des finitions les moins chères des voitures françaises les plus vendues en France sont délocalisées. Sinon il faudrait rapatrier les productions des versions les moins chères de la 208 en France pour qu'on y trouve notre compte (si le compte serait bon bien sûr).

effectivement, on peu même parler de Malus-Malus............

Ah, on à Monsieur Philippe VARIN avec nous sur le forum.............

"Les ventes de la marque RENAULT progressent dans le monde"

Foutaise ! Pas une seule voiture de Renault (la marque) dans le top 50 mondial. Sinon citez-nous vos sources de statistiques svp pour vérification!

sophisme de réduction grotesque

Quelqu'un a les chiffres par type de motorisation? En particulier le détails des motorisations alternatives.

Cdlt,

Y.

Ah bon, si on n'est pas dans les 50 premiers avec un modèle, ça veut dire qu'on ne progresse pas ?

On en déduit donc logiquement que tout au long de son histoire, Ferrari n'a jamais augmenté ses ventes.

Le raisonnement par l'absurde, heureusement, ça marche encore bien.

Notez que je ne dis pas que la marque Renault progresse, hein, je souligne juste la pauvreté de l'argumentation...

Progresser c'est faire 10% ou 20% ou 30% ou 40% sur un marché mondial de 80 millions d'unités.

Et à ce que je vois, Renault qui est une marque généraliste dont les modèles se comparent à d'autres généralistes tels Toyota, VW, à Hyundai, à Chevrolet et à Ford ET NON A FERRARI ne fait même pas une progression de 1% au niveau mondial.

Et à force de progresser de 10% ou 20% ou 30% ou 40% tous les ans pour une marque généraliste comme Toyota, Chevrolet, VW, Hyundai, Ford, Nissan on se retrouve bel et bien dans le top 50 mondial.

... et je t'invite à compter les 208 non XY et non GTI qui roulent sur l’Île de France ! Autant dire, elles sont hypers nombreuses.

Par contre des GTI et des XY sur l’Île de France, je n'en vois que dans les halls des concessionnaires parce que sur les routes, elles se se font rares.

Elles sont nombreuses, c'est exac mais elles sortent de Poissy qui, aux dernières nouvelles, est toujours en France

On va arrêter de tourner autour du pot à compter les moutons à Poissy alors je vais être direct : sur les 77 474 Peugeot 208 neuves immatriculées en France pour les 10 premiers mois 2013 (chiffre du CCFA), quelles ont été les parts des GTI et XY? (merci de me citer vos sources pour la réponse)

Votre message auquel j'avai formulé une réponse le 06 nov à 13h26 a été supprimé ! êtes-vous de caradisiac?

Mais on s'en fout du nombre de XY et GTI. Sur les 77 474 Peugeot 208 neuves immatriculées en France pour les 10 premiers mois 2013, dis moi combien viennent de Trnava puisque tu sembles penser penser qu'hors GTI et XY, elles viennent toutes de là bas.

Non, je ne fais pas partie de caradisiac.

Le sujet que j'ai évoqué est : certaines finitions de la 208 sont labellisées made in France comme la GTI ou XY. La problématique que j'ai évoquée est : quels sont les parts de marché de ces finitions de prestige sur les ventes globales de la 208 au vu des statistiques officielles? J'attends toujours ma réponse de votre part parce que moi je ne suis pas du genre à compter les moutons à Poissy!

Il suffit de lire les conditions d'attribution du label pour comprendre pourquoi seules les XY et GTI sont labellisées, ce qui n'empêche pas l'immense majorité, histoire de ne pas dire toutes, des 208 circulant en France pourraient l'être si les conditions étaient moins restrictives.

La part de marché des XY et GTI n'est pas imprtante même si tu t'appuies dessus pour essayer de prouver un truc totalement foireux.

"La part de marché des XY et GTI n'est pas imprtante"

Enfin vous approuvez ma "thèse" après avoir tourné autour du pot pendant 3 ou 4 jours.

Non, pas du tout. Ta thèse est que, hormis les XY et GTI, les 208 qui circulent en France viennent d'une usine étrangère et c'est faux mais bon, c'est plus pratique de changer de thèse en cours de route pour avoir raison.