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Commentaires - Incroyable : Une Audi A3 TDi de 330 chevaux !

Julien Taillandier

Incroyable : Une Audi A3 TDi de 330 chevaux !

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Par Anonyme

"Au niveau fumée a l’échappement ça doit quand même être un truc de fou.."  Il n'aurait pas l'occasion de le constater lui-même car niveau fiabilité ça ne doit pas être ça !

Par Anonyme

Psychopathe...

Par Anonyme

ça doit etre méga inconduisible... a peine 80ch a 2000 tours, et quasiment 200ch d'écart entre 3500 et 4000 tours... bref encore un truc inutile... mais médiatique!

Par Anonyme

ptain le gars a réussi à avoir une courbe de puissance digne d'un 2 temps sur un diesel, c'est fort, par contre au niveau des tours cà ressemble plus à du vieux v8 bigblock. je me demande comment le moteur a réussi à tenir un passage au banc.

Par Anonyme

Oui même 50ch à 2000tr! Le turbal qui souflle à partir de 2500 et la ça doit etre l'extase, mais avant je pense qu'il doit se sentir revenir à un bon 1.9D by Renault... PS: Je roule en 1.9D.

 

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Par Anonyme

Serieux j'ai aucune idée de combien cela lui a couté mais si ca se trouve ca lui aurait couté moins cher de greffer un moteur de S3 dessus!

Par Anonyme

et les gas sortez de chez vous, des tdi de 300 cv yen a des dizaines en france au portugal et en allemagne, et ceci même parfois sur des base plus faible, en partant du tdi 90-110 ou 130   quand a la rentabilité de la prépa par rapport a un swap d'un moteur déja plus puissant, c'est simplement la passion de la mécanique certainement ... bizard que personne n'ai compris sa ... le seul point criticable c'est que la transmission est d'origine, mais pour le reste je trouve sa vraiment simpa, question de moyen et de volonté c'est tout.  

Par Anonyme

Trop fort !

Par Anonyme

salut moi j ai une a3 de 195 chevaux et sa pousse deja bien. niveau fiabilité j ai fait 140000 km depuis la prépa et j ai jamais ete embeter. je souhaiterai en rajouter quelque bourin de plus mais je ne sais plus quoi faire. j ai deja une prépa et la je vais installer un decatalyseur. j ai un fitra a aire green. j aimerai rajouter un peu plus de pression au turbo est ce possible ou pas. en tout cas si c réelle et bien chapeau pour la prouesse technique. ps. se sont des chevaux moteur et pas au roue dont je parle

Par Anonyme

salut a toi ,,moi mm jai une octavia vrs 2 tdi 170 ch. jaimerais un conseil pour augmenter la puissance de ma vrs cet a dire quel piece kil me faudrais pour lameliorer. mercie davance

Par Anonyme

tdi c trés simple un turbo gt25 qui sort sur bmw ou mercedes 430cdi de 314cv a voir selon les envies un circuit de suralimentation sur "durites renforcé échangeur en alu..et pas d'echangeur peint comme en en vois trop souvent perte de capacité de refroidissement...embrayage renforcé une reprog et vous serrait deja minimum a 250cv sachant que les diesel et surtout les tdi on bcp plus de couple que la plus part des essences et tous sa vous couteras environ 1500€ pour les plus débrouillard la ou j'habite les tdi reigne en maitre mm une subaru sti de 300cv new edition naurrais aucune chance sans un minimum de prépa donc voila sans compté la dépense en un prépa tdi et essence jesper avoir eclairé quelques un a+

 

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