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Par Anonyme
Je suis pas trop sur de la comparaison, j'aurais plus dit Tom Cruise qui deviens Sylvester Stallone :p
Commentaires - Insolite : une Toyota GT86 qui se prend pour une LFA
Insolite : une Toyota GT86 qui se prend pour une LFA
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Par Anonyme
Pour la face avant et le choix des jantes, c'est du beau travail. L'arrière et le profil par contre, on peut discuter. Il fallait y penser. Un avant goût de Supra?
Par Jiaim
la blanche a reçu un kit turbo avo, elle fait 300 cv.
Par Anonyme
C'est tres tres tres tres tres tres tres LAID !
A la limite son dernier chronos devant une Italienne peut lui permettre de se prendre pour une LFA...
Par §Lot225je
C'est propre ! J'adore !
Par Anonyme
La blanche c'est très intéressant.
La noire, aucun intérêt, les ouvertures apporte du contraste. C'est inutile lorsqu'on fait du noir sur noir.
Par §ast435JN
"on pourrait même la confondre avec une Lexus LFA." faut rien n'éxagérer tout de même 
sinon j'aime bien la préparation qui est très bien réalisée 
sinon sa demande une rallonge de combien ?
Par Anonyme
On peut pas la confondre, elle est largement plus réussie que la LFA...
Par §eri103wU
5 articles par jour sur cette voiture qui se vendra sûrement à une trentaire d'exemplaires en France dans l'année ... Quel matraquage publicitaire permanent !
Par §kri546uF
Mouai..... C'est bien fait, mais la GT-86 n'est pas une LFA et la LFA n'est pas une GT-86. Je préfère un beau kit aéro qui améliorerai l'appuis au sol de cette prodigieuse voiture qui d'origine est presque parfaite.
Lui greffer un turbal? WTF? Déjà que leur possesseurs arrivent à tirer tout le potentiel des 200cv avant de vouloir plus, la GT-86 n'est pas un dragster
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est tres tres tres tres tres tres tres LAID !
A la limite son dernier chronos devant une Italienne peut lui permettre de se prendre pour une LFA...
c'est moyen
il y a plus moche chez les Italiens
Par Anonyme
sa petie soeur la BRZ est beaucoup plus belle que la GT86 car plus fluide et moins torturée, dommage qu'elle ne soit plus importé en France(30 unitées)
Par Anonyme
En réponse à §eri103wU
5 articles par jour sur cette voiture qui se vendra sûrement à une trentaire d'exemplaires en France dans l'année ... Quel matraquage publicitaire permanent !
Par ericjeune le 29 Janvier 2013 à 08h46
5 articles par jour sur cette voiture qui se vendra sûrement à une trentaire d'exemplaires en France dans l'année ... Quel matraquage publicitaire permanent !
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"Quel matraquage publicitaire permanent !"
matraquage publicitaire?? c'est pas plutôt la politique VW & AUDI?
Perso je préfère largement qu'on parle de ce beau petit coupé qui est une des rares voitures passions qui reste d'abordable dans cet univers de monospaces et de diesels
Par §eri103wU
Je dis pas le contraire, mais il y a plus d'articles sur ce coupé que de ventes dans notre pays, c'est peut-être un peu disproportionné, non ?
Par Anonyme
Par Anonyme le 28 Janvier 2013 à 20h35
On peut pas la confondre, elle est largement plus réussie que la LFA...
la LF-A pas réussit??
mais comment peut t'on dire de telles choses?
son moteur et son châssis sont de vrais bijoux de technologie reconnu dans le monde des super-cars!!
OK son tarif est exorbitant, son seul défaut mais ceci dit, elles se sont toutes vendues comme des petits pains meme les versions Nurbergring à 500000E!!
Par Anonyme
En réponse à §eri103wU
Je dis pas le contraire, mais il y a plus d'articles sur ce coupé que de ventes dans notre pays, c'est peut-être un peu disproportionné, non ?
si c'est dans le but commercial oui puisque comme tu dis il s'en vendra au mieux une trentaine par ans
sinon ceux qui aiment cette voiture ne s'en plaindront pas
mais bon dans ce cas on a le meme problème avec la NISSAN GTR!!
Par §Jul723be
Elie "Seimoun" devenait Sylvester Stallone
Semoun ?
