Commentaires - Jaguar Land Rover va ouvrir une usine en Slovaquie

Oui enfin il n y a pas que vw il y a aussi kia et PSA en Slovaquie.

La délocalisation concerne ici la production et non les bureaux d'études. Çà oblige la montée en compétence comme cela

Tutafé d'accord.

JLR n'appartient pas à Volkswagen mais à Tata Group. Mais, effectivement, VW a des usines "haut de gamme" en Slovaquie.

Triste nouvelle pour les ouvriers britanniques... Mais malheureusement, seul le profit compte dans ce bas monde...

Quelle différence entre une Dacia et une Audi ,

Les deux sont fabriqués dans des pays a bas coût, mais le consommateur en profite chez Dacia mais se fait mettre chez Audi.

Plutôt pas mal ce vent de fraîcheur dans le premium.

Mais premium signifie aussi qualité de service... est-ce que JLR est capable d'assurer avec le peu de concessions et de garages qu'il possède en France et en Europe ?

Au vu des quelques clients que je connais, je dirais oui. Ils renouvellent sans cesse leurs Range depuis pas mal d'années et n'ont jamais eu de problèmes de ce côté là.

Et à l'opposée, je n'ai eu que des retours négatifs sur le SAV Audi, qui détient pourtant un réseau beaucoup plus dense en Europe.

C'est marrant à quel point les proprios de dacia (pas tous, heureusement) se sentent toujours obligés de rabaisser les autres marques pour valoriser la leur. Ce qui est drôle c'est qu'on trouve ça tout à fait normal, un peu comme si rouler en dacia donnait une sorte de laisser-passer pour pouvoir cracher sur les vilains parvenus qui veulent rouler dans... dans ce qu'ils veulent en fait, qu'est-ce que les propriétaires de dacia en ont à foutre ? Dacia je trouve que c'est un excellent concept, renault a fait un boulot bien torché, ça se vend comme des petits pains, c'est simple sans être trop au rabais, mais c'est pas la voiture qui me dérange, c'est bien souvent les avis à la mord-moi-le-noeud de leur propriétaire... Les 3/4 achètent une dacia pour une raison basique et qui n'est d'ailleurs pas critiquable : ils ont pas de fric pour acheter autre chose (à part le duster et la sandero stepway, qui semblent ratisser plus large). Et chez beaucoup on trouve une sorte de légitimité à critiquer tout ce qui n'est pas dacia, à croire qu'ils cherchent à tout prix à justifier leur achat comme étant le meilleur possible.

Roulez dans ce que vous voulez et foutez la paix aux autres quoi, qu'est-ce que ça peut vous foutre ? (et non, je ne roule pas en audi ni en premium, j'ai une peugeot 208 :D)

La Slovaquie a eu un idh de 0.83 en 2013, c'est un pays développé et toc pour ceux qui croyaient qu’une jaguar est fabriquer par des personnes qui n'ont même pas de quoi se nourrir.

décidément tous les constructeurs ont une usine la-bas!

pfff t'as même pas une Dacia! bouuuuuu

toi tu roules en dacia et tu n'es jamais monté dans une audi lolll

C'est incroyablement debile et inexact d'estimer la qualité d'un produit sur le seul critère de la localisation de l'usine !

Je reviens de Shenzen (de Senzen à Shangai c'est malheureusement devenu l'atelier de la planète). Bref dans une rue vous trouvrez une usine ultra moderne qui fabrique des lunettes pour la crème des marques de luxe (Chanel, Dior, Police, Gucci...) Cette usine est d'une propreté clinique et maîtrise la mise en oeuvre des metaux nobles, titane et or notamment, au moins au même niveau que les meilleures usines européennes ou US et japonaises. Au dos de cette usine une autre usine nettement plus grande où sont fabriquées des lunettes bas de gamme dont pas mal au nom de distributeurs (Décathlon par ex) ou au nom de parc d'attraction (je savais même pas que ca existait !) ou de nom de personnages de dessins animés.

Bref a 100 m d'écart on passe du tres haut de gamme réellement technique a du cheap mal assemblé. Et ca ne choque personne en Chine. Mais en France un cretin est capable d'affirmer que telle voiture qu'il n'a jamais conduite est une merde ou au contraire au top parce que l'usine est située ici ou la. Vraiment trop fort !

Hm... grosse info ça.

Et non, les ouvriers britanniques ne sont pas floués, car ils continueront à produire du vrai HDG, avec un avenir assuré par un volume ET une marge impossible à tenir sans cela.

La Slovaquie mise tout dans le secteur de l'automobile.. Ça marche bien on dirait et il ne faut pas croire que leur salaire est bas... Ce n'est pas la Roumanie...

Certes, mais pas à iso-salaire Uk...