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Par §fkl480jR
Magnifique 
Commentaires - Japanese Classic Car Show 2011 : la Mecque du tuning idéal
Japanese Classic Car Show 2011 : la Mecque du tuning idéal
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Par Anonyme
Question de gout ... et perso j'accroche pas :/
Par §Ygn077JE
Coup de coeur pour la Datsun Z avec ses ailes rivées (d'origine) vraiment bestiales.
Par Anonyme
je ne dis pas qu'ils vont faire la saucisse du vendredi mais
moi non plus j'accroche pas du tout... du tuning typé racing sur une Supra ou un NSX, je veux bien mais là pas génial
Par Anonyme
La voiture toute rouillée!! 
Sinon le reste est pas mal pour du tuning .
Par §kri546uF
Voiture posée aux sol, jantes larges, pneus flanc tendus..... Je sais pas pour vous, mais moi sa me rappel beaucoup le German look et le german look, je pense pas que sa soit Nipon :/
Par Anonyme
Ben les Jap aiment la German look! Ils sont pas fanatiques de telle ou telle marque, ils sont passionné d'automobile!
Par Anonyme
splendide...!!
+1000 pour la FireBird...
Autant la production automobile asiatique ne m'a jamais fait rêvé, autant là, avec les années qu'elles ont, et en German Look, elles me plaisent bien ces vieilles bridées...;)
Par §kri546uF
En réponse à Anonyme
Ben les Jap aiment la German look! Ils sont pas fanatiques de telle ou telle marque, ils sont passionné d'automobile!
En règle général, les fans de german look ne pissent pas sur les autres marques sauf une.
Dans les rasso VW auxquels je participe, je vois assez souvent des nipones German look y participer car ils sont dans le même délire.
Par Anonyme
Pour le style surbaissé (Et souvent avec les roues arriére avec un carrossage négatif), on appel ça le style hellaflush (Ou hellafail, pour les carrossage les plus brute), ou encore Slammed, ou Stance, concernant les voiture avec un style trés "Manga" avec les durite apparente, ou les radiateur d'eau apparent, on parle là de style "Bosozoku", et la voiture noire (En tout cas celle posé sur des RS Watanabe, c'est une Celica TA28 Liftback, l'autre noir, plus haut dans l'album c'est simplement une Datsun 510 ...)
Pour plus d'info sur le sujet, il y a des site comme Canibeat / Stance Nation / Stance Works / Noriyaro / Night-Import / Fatlace / Wék' Sos / WFSU etc ...
Et pour rebondir sur le post plus haut, qui est d'ailleurs trés bien placé ... J'ai l'impression que certain cherche a crée des rivalités là ou il n'en existe pas, j'participe souvent a des rassos, avec ma p'tite Miata NA, il y a pas mal de monde en VW qui se pointe, meme si on est en grande majorité JDM, y'a absolument pas de rivalité, au fond comme le dit Kriss "On est dans le meme trip" ... Puis tant qu'on roule pas en Diesel Renault :p
Par Anonyme
La petite Civic bleu mine de rien passe 700cv sur les roues avant
Par Anonyme
Skyline 2000 GT-R... la grand-mère de la GT-R actuelle mais qu'est-ce qu'elle est belle !
Par §fre435uA
Le tuning, voilà bien une pratique travial qui ne mérite que de disparaître.
Par Anonyme
ce qui n'arrivera jamais et même pas en rêve
Par Anonyme
ah donc caisse rabaissée = german look ? ah mais oui ce sont les allemands qui ont tout inventés...
serieux arretez la mauvaise foi, ces caisses sont inspirées des version course de l'époque au japon, basta.
d'ailleurs pour les anti-tuning, qui doivent rouler en monospace mazout, sachez que rabaisser sa voiture et mettre de belles jantes c'est le meilleur moyen de faire ressembler sa voiture au dessin original.
regardez les differences entre un show car et la version de serie : les jantes, la hauteur de caisse , et l'intèrieur, c'est comme ça que les designers aimeraient voir leur voitures dans la rue !
et je possede une 240z et avec les galettes d'origine elle ressemble a rien ! si vous appelez ça du tuning eh bien vive le tuning !
