Commentaires - Jeep rappelle finalement ses 2,7 millions de véhicules

Tu disais quoi ?

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/mercedes-rappelle-6-000-nouvelles-classe-a-probleme-d-airbag-28-05-2013-1673136_683.php

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1783/Usines-d-auto/article/detail/1627878/2013/05/06/Mercedes-rappelle-ses-camionnettes-apres-de-pietres-resultats-au-crashtest.dhtml

abasc, après avoir démasqué aujourd'hui même, pourquoi tu continues encore ??

zut, absac... encore un multi ?

non, Mercedes est en dessous de cela

Je crois qu'abasc a atteint un point de non retour. Ses assertions ont pris un autre ton, qu'on n'a encore pas pu constater jusqu'ici. Le pinard du mardi soir ? :ptdr:

(à noter que c'est le même mec peu avare en éloges envers le Grand Cherokee)

"Des personnes sont décédées lors de ces incidents"

incident, adjectif: qualifie quelque chose de non essentiel, qui se produit par hasard.

C'est clair qu'il vaut mieux appliquer la politique habituelle des constructeurs allemands ( Mercedes est dans le même sac que BMW et le groupe VAG ) en matière d'opérations de rappel, c'est à dire les faire le plus discrètement possible pendant un passage en atelier et tant pis pour ceux qui ne viennent pas faire l'entretien à prix d'or sur leurs voitures au prix du platine.

Mis à part ça, c'est un mauvais coup pour ceux qui soutenaient que la NHTSA s'acharnait sur Toyota pour protéger les constructeurs américains. Il va falloir trouver un autre argument foireux.

Pour votre niveau d éducation absac, retournez à l école pour y apprendre à écrire une ligne de texte en français,sans fautes d'orthographe:..."seuls les personnes avec mon niveau d'éducation peuvent comprendre...".Vos connaissances automobile ne sont hélas, pas plus approfondies.

Mon pere travaillait pour un poste haut place chez mercedes et l'ambiance est pourrite et ce n'est pas le paradis. ironiquement il trvaillait auparavent chez Chrysler Jeep et Dodge et il preferait cela mille fois!

NHTSA 1 Marchionne 0

Mercedes, c'est merveilleux pour les Gitans et les mecs du bled.

Psiiittt...les gars, si vous pensiez vous adresser à Abasc, lisez mieux son pseudo.

Pigé ?

Le coucou qui a fait cela manque juste un brin de talent pour mener à bien son entreprise.... bref, du travail de sagouin.

:ptdr: "Seuls les personnes avec mon niveau d'éducation peuvent comprendre" :ptdr:

Bien vu Roc, j'aurais pensé que son compte avait été hacké mais non...

Non non, ABASC c'est moi. Lui c'est un petit copieur en mal de reconnaissance.

Non justement ce n'est pas le même ...

Il y en a qui ne savent plus quoi faire pour faire parler d'eux ... On tombe bien bas ...

lol, c'est quoi les rappels des 6000 classe A ?

http://news.autoplus.fr/news/1471719/Accident-Airbag-Rappel-Mercedes-Classe-A

gros troll bien velu va :)

"Toute ses études se sont que ragots. Mercedes n'a aucun problème de fiabilité. Mercedes est au dessus de cela"

A la limite du caricatural, on dirait que tu te fous de ta propre gueule tellement c'est une parodie

Oups désolé me suis fait berner...

En même temps il faut admettre que c'était réaliste

J'en serai même à croire que le multi est là pour se faire passer pour une victime

Cela ne m'étonnerait même pas d'abasc ... ils sont plusieurs dans sa tête.

09H50 quand on est mythomane, on est mythomane jusqu'aux portes du paradis. Hein Abascon!

Ce n'est pas fini le retour au garage des Chrysler, toutes les séries construites avant 2010 sont à rappeler, c'est vous dire le nombre de cadavres que GM a laissé à sécher dans les armoires.

Azzurra

C'est pas un secret que Abasc poste sur plusieurs site, sur plusieurs pseudo (même sur un seul site) et aussi en anonyme histoire de faire croire qu'il est soutenu...

Le pauvre gars en somme.

Sinon il ya le petit malin de patron de Fiat qui vient de se coucher à plat ventre après avoir voulu bomber le torse.

si il y a des morts reconnus à cause de ce problème et qu'il y a une class action aux USA ça va douiller au niveau porte feuille...

Si tu étayais tes propos au sujet du patron de FIAT peut être on comprendrait mieux hein? Quand au rappel des voitures, ça apportera de nouveaux clients à Chrysler c'est une bonne com, en clair ils vont dire que FIAT n'est pas responsable de tous ces problèmes et qu'avec une voiture neuve fabriquée sous l'ère de FIAT (en faisant référence à FERRARI MASERATI ALFAROMEO) ça sera du sérieux.

sauf que FIAT ca veut dire en anglais Fix It Again Tony

Seuls des européens perdus en Amérique achetent des Fiat. Les vrais américains n'en veulent pas car pour eux c'est pire d'acheter une Fiat qu'une Jeep avec un défaut grave.

La Fiat, c'est la voiture qui t'amene tous les mois chez ton garagiste.

En plus les Fiat sont des autos qui sont sous-motorisé, pile le truc que les américains n'aiment pas.

Une 500L Living avec le moteur le plus puissant à 105CV, c'est une joke aux USA

Les temps changent l'ami, faut quitter les vieux clichés et vivre avec son temps, FIAT et ALFA font un exceptionnel come back aux USA, alors que les françaises sont inexistantes. Et même si les ricains ne veulent pas de FIAT, les italiens ont plusieurs cartouches, ils leur vendront des Chrysler fabriquées en .........Italie ALL IS POSSIBLE. Marchionne c'est un magicien.

Si j'étais à sa place j'attendrai encore un an avant d'investir avec ce qui se passe à CHYPRE en ce moment, vas y avoir encore des constructeurs sur le carreau. Azzurra

lol

T'appele ca un exceptionnel come back??

Fiat vend à peine 40 000 autos par an aux USA !!

C'est tellement ridicule que tu ne devrais meme pas t'en vanter.

Nissan, Mitsu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Ford, Lincoln, Chrysler, Scion etc...

Il y a au moins plus d'une vingtaine de marque qui vendent plus que Fiat.

En plus tu rajoutes le come back exceptionnel d'Alfa qui n'a toujours rien vendu.

Mais faut ouvrir les yeux mon gars. Faut percer la bulle.

Fiat et Alfa sont insignifiants aux USA.

Si les français n'y sont pas la-bas c'est qu'ils n'ont pas de réseaux et ne veulent pas investir dans un réseau alors qu'ils ont des tas d'autres choses à faire (nouveaux modeles, motorisations, concept, developper les marchés deja présent etc..).

Fiat lui bénéficie du réseau de Chrysler, Fiat n'a meme pas son propre réseau. Mélanger des Chrysler, des rams, des fiat, des alfas, des jeep, des dodge, des iveco, c'est du grand n'importe quoi.

Les concessions Chrysler sont en train de se transformer en droguiste automobile et la marque Chrysler va en patir sérieusement si ca dure.

Aucune identité, un vrai fourre-tout où des voitures totalement différentes, qui n'ont aucun point commun se retrouvent dans un meme concession.

Ca ne ressemble à rien une concession Chrysler depuis que Fiat est là.

Et enfin si tu crois que Fiat va exporter des voitures aux USA, tu te fourres un doigt dans l'oeil.

Non seulement les voitures Fiat ne sont deja pas compétitives en Europe mais si en plus tu rajoutes le prix du transport (bateau et route) plus le chereté de l'euro (1,33 euro pour 1 dollar), au final, il n'y a aucune voiture de groupe Fiat qui sera exporté aux USA.

Mais bon, encore un italien qui a encore bu les paroles de Marchionne.

Le type qui prédisait en 2010 qu'Alfa vendrait 500 000 voitures en 2014, or l'an dernier c'est tout juste 100 000 qui se sont vendus.

Le type qui disait en 2011 qu'il allait investir 20 milliards d'euros en Italie.

Le type qui a annoncé 50 000 maserati vendu en 2015 alors qu'en 2012, seulement 6000 ont trouvé acquereur.

Le type qui dit qu'il ne ferme pas d'usines alors que les autres constructeurs en Europe oui, alors que Peugeot ou Opel ne fermeront une usine qu'à la fin de l'année 2014 tandis que lui il a déjà fermé celle situé en sicile en decembre 2011 et qu'il met tout le monde au chomage technique en italie toutes les deux semaines.

Donc croire Marchionne, croire un italien, c'est comme croire que les poules auront des dents.

nicool

Cet article est d'une telle imprécision... Je ne sais pas si ma Cherokee de 1998 est concernée, mais c'est une diesel donc moins inflammable que l'essence. J'ai constaté une totale incompétence (et indifférence) du garage Fiat qui est censé avoir repris le flambeau de Crhysler. Alors mon prochain 4X4 sera tout sauf une Jeep.

De la part des ingénieurs de conception, ce n'est vraiment pas "intelligent" d'avoir placé le réservoir (dans la majorité des cas: réservoir à essence sauf en France, majoritairement mazoutée) dans la zone arrière d'écrasement en cas de choc arrière...

[URL=http://s1130.photobucket.com/user/dsts1/media/Jeepreacuteservoirplaceacutedanslazonedeacutecrasement_zps44c9b263.png.html][IMG]http://i1130.photobucket.com/albums/m522/dsts1/Jeepreacuteservoirplaceacutedanslazonedeacutecrasement_zps44c9b263.png[/IMG][/URL]

Là il s' agit de caisses qui prennent feu. C' est suffisamment grave pour faire les rappels.