Commentaires - Justice : à Marseille, le gardiennage des véhicules saisis a coûté un million d'euros en 2013

Moi je dis qu'il faut revendre les véhicules saisis et utiliser le pognon confisqué aux grands criminels. Argent sale? Et alors? L'argent l'a toujours été.

Il s'agit surtout de véhicules utilisés dans des affaires criminelles croisées et contenant des preuves matérielles (traces de sang, d'ADN...) qui doivent être préservés pour exploitations ultérieures... (ex. le véhicule de A, qui vient de tomber pour trafic de stups, va peut-être servir à faire tomber B, qui lui est soupçonné d'un meurtre, et à qui A avait prêté la bagnole ce jour-là...)

Si on les revend avant la fin des recours, les criminels pourront invoquer un vice de forme (absence des scellés de preuve) et sortir de là libres comme l'air.

Et à la fin des procédures, quand tous les recours sont épuisés, donc après 5 ou 10 ans sans rouler et avec des intérieurs découpés ou bien tachés de Luminol ou autres produits, elles ne valent guère que le prix de la ferraille .

Quand aux autres véhicules (Ex. une sportive que A s'était payé avec son trafic, mais qu'il n'a jamais utilisé pour commettre des crimes), elles sont confisquées (et non saisies), et revendues assez rapidement, ou versées aux forces de police.

anonyme a très bien répondu à anonyme ... une autre solution: les compacter et les gardait empilées ça prendra moins de place et donc moins de frais et ils les auront quand même sous la main si besoin

"les gardait" VS "les garder" pardon