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Commentaires - Kia : record de production en Slovaquie

Alexandre Primard

Kia : record de production en Slovaquie

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Par §eri103wU

149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée...

Par Anonyme

En réponse à §eri103wU

149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée...

   

Et est-ce qu'ils arrivent à les vendre au moins ? :chut:

Par §cha720mw

made in slovaquie, estampillé coréen... bref acheté français ;)

Par Anonyme

Attention Abasc devrait bientôt débarquer avec le kiki tout dur...

Par §eva657HW

En réponse à §eri103wU

149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée...

   

@ericjeune le 11 Juillet 2012 à 13h44 "149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée"

Une analyse n'importe quoi de la part d'Eric Jeune!

Combien Kia produit de véhicule en Corée du sud?? Réponse : plus que Peugeot en tout cas !

Et combien Peugeot produit de véhicule en Asie??? Réponse : moins que Kia ! Voilà le vrai ordre d'idée !

 

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Par Anonyme

En réponse à §eva657HW

@ericjeune le 11 Juillet 2012 à 13h44 "149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée"

Une analyse n'importe quoi de la part d'Eric Jeune!

Combien Kia produit de véhicule en Corée du sud?? Réponse : plus que Peugeot en tout cas !

Et combien Peugeot produit de véhicule en Asie??? Réponse : moins que Kia ! Voilà le vrai ordre d'idée !

   

je crois que tu n'as rien compris à ce que t'as dit ericjeune !!!

il sous-entendais que Peugeot au moins employait du monde en France.. à contrario de Kia/Hyundai

mais bon t'as raison autant enrichir les coréens...

Par §eri103wU

En réponse à §eva657HW

@ericjeune le 11 Juillet 2012 à 13h44 "149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée"

Une analyse n'importe quoi de la part d'Eric Jeune!

Combien Kia produit de véhicule en Corée du sud?? Réponse : plus que Peugeot en tout cas !

Et combien Peugeot produit de véhicule en Asie??? Réponse : moins que Kia ! Voilà le vrai ordre d'idée !

   

Je te dis qu'une usine Française construite en 1912 a sorti 373000 véhicules en 2011 en France, en employant directement 12000 Français ... Alors 149000 voitures Coréennes qui sortent d'une usine en Slovaquie, c'est de la belle com' de Kia Hyundai pour dire qu'ils produisent aussi en Europe mais ça n'a en soi rien de spécialement remarquable...

Par

Encore un article Kia... Vous n'en avez pas marre chez Caradisiac???

Ah pardon... J'ai confondu avec les inutiles commentaires sur à peu près tous les sujets d'Abasc !!!

Par §eri103wU

En réponse à madseb77

Encore un article Kia... Vous n'en avez pas marre chez Caradisiac???

Ah pardon... J'ai confondu avec les inutiles commentaires sur à peu près tous les sujets d'Abasc !!!

   

Ce sont les articles qui génèrent le plus de commentaires ... ceci explique cela.

Par Anonyme

Il est en retard; pas de ABASC en vue, étrange et curieux. Peut-être une grosse panne sur la route, sa CEED lui aurait-il fait défaut ?

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Il est en retard; pas de ABASC en vue, étrange et curieux. Peut-être une grosse panne sur la route, sa CEED lui aurait-il fait défaut ?

   

Il a dû trouver un job d'été ...

Par §con378GW

moi je trouve qu'ils ont fait des progrés faramineux depuis 10 ans, quand on se souvient de leurs premiers modèles pour le marché européens!

quasiment au niveau de nos généraliste européens en qualité de produit

et puis ils vendent beaucoup aux USA,c'est une performance,et nos français ils ont fait quoi pendant cxe temps?

Par Anonyme

Oui enfin vos commentaires ne sont pas de plus haut niveau non plus. Quel est l'utilité de faire le rapprochement avec les chiffres de Peugeot ?

L'article parle de l'augmentation de production chez KIA il me semble.

Biensur que KIA ne produit pas autant de voitures en Europe que de grandes marques généralistes bien de chez nous. On s'en doutais un peu nan ?

Et alors quoi c'est génant qu'une marque affiche une bonne croissance ? Vous avez des actions chez Peugeot ?

Par

Si vous suiviez un peu, l'Abasc a prévenu qu'il se barrait pour une semaine, qua ça nous ferait des vacances et qu'il ne pensait pas disposer d'une connection.

Bref, ces 149 000 véhicules se dispenseront de sa bénediction.

Par Anonyme

Je n'ai pas l'intention de suivre ABASC; il est fou, lui !

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Oui enfin vos commentaires ne sont pas de plus haut niveau non plus. Quel est l'utilité de faire le rapprochement avec les chiffres de Peugeot ?

L'article parle de l'augmentation de production chez KIA il me semble.

Biensur que KIA ne produit pas autant de voitures en Europe que de grandes marques généralistes bien de chez nous. On s'en doutais un peu nan ?

Et alors quoi c'est génant qu'une marque affiche une bonne croissance ? Vous avez des actions chez Peugeot ?

   

Je ne compare pas les chiffres de ventes de PSA et Hyundai/Kia, je souligne juste qu'une usine qui sort 149000 voitures en une année, y'a pas de quoi en faire un plat... c'est plutôt une "petite" usine comparée à des sites de productions Français tels que Sochaux ou Mulhouse par exemple.

Par Anonyme

Attends mais on parle bien de la première moitié de l'année non ? Ou j'ai pas bien lu l'article ?

Allons ericjeune calme toi

Par §flo730jX

en effet, il semble bien que ça soit sur 6 mois ...

néanmoins ça n'annule pas le commentaire d'ericjeune, si on élargit la base, sur la production PSA en france face à celle de Kia en europe !

Par

M'enfin... voici un constructeur Coréen qui fait l'effort de construire en europe une partie de ses autos vendues sur ce même continent, sur un trend à 300 000 véhicules /an ( soit Aulnay 2011 x 2 ) et vous trouvez moyen de piailler.

Pensez vous vraiment que leur chiffre de vente serait de beaucoup moins important si il les faisait venir l'intégralité de leur production depuis le pays du matin calme ?

Non hein..

Alors, on dit juste que ça fait autant de chômeurs européens en moins et on se creuse le citron pour attirer le producteur qui a le vent en poupe chez nous. Comme on a su le faire pour Toy et Smart, qui pour le coup semblent ne pas trop s'en plaindre.

Mais ça, c'est juste un peu plus compliqué que de toujours la ramener en pleurnichant.

Par §Mua305YS

En réponse à §eri103wU

149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée...

   

Tien regarde ca: https://www.caradisiac.com/Les-stocks-importants-des-concessions-francaises-les-mettent-en-difficulte-79782.htm et au niveaux vente mondial PSA et renault sont loin.

Sinon pour faire court, le groupe Kia-Hyundai sont en nette progression, y a quelque années on voyait aucune de ces marques sur nos routes et maintenant on voit de nouveaux véhicules.

Donc soyez pas aveugler par vos marques préférer et admettez que Kia et Hyundai sont entrain de devenir un géant en Europe.

Par

En réponse à §cha720mw

made in slovaquie, estampillé coréen... bref acheté français ;)

   

oui des Peugeot 107 / Citroën C1 / C3 Picasso / Renault Twingo bien françaises !!

Par Anonyme

c'est evanescix , son clone avec un avatar de KIA qui prend la releve, sorte de Dr Jekill et Mr Hide...

Par Anonyme

" Alors, on dit juste que ça fait autant de chômeurs européens en moins et on se creuse le citron pour attirer le producteur qui a le vent en poupe chez nous. Comme on a su le faire pour Toy et Smart, qui pour le coup semblent ne pas trop s'en plaindre. "

Si chacun des gens qui postent ici est d'accord pour voir ses revenus et couverture sociale baisser de 50% pour s'aligner sur les conditions des pays de l'Est de l'Europe, il n'y a effectivement pas de problème...

Par

En réponse à Anonyme

" Alors, on dit juste que ça fait autant de chômeurs européens en moins et on se creuse le citron pour attirer le producteur qui a le vent en poupe chez nous. Comme on a su le faire pour Toy et Smart, qui pour le coup semblent ne pas trop s'en plaindre. "

Si chacun des gens qui postent ici est d'accord pour voir ses revenus et couverture sociale baisser de 50% pour s'aligner sur les conditions des pays de l'Est de l'Europe, il n'y a effectivement pas de problème...

   

....car il est évident que les employés de Toy près de Valenciennes ou de Smart à Ambach disposent d'une couverture sociale inférieure de 50% à la tienne.

Voyage un peu dans les pays de l'Est de l'europe, enfin du moins ceux dont il est question ici et observe... le prix des maisons par exemple. Tu verras que le niveau de vie ramené au salaire n'a vraiment plus rien de très différent du notre où un smicard habitant en zone urbaine n'a absolument plus les moyens d'accéder à la propriété. Et il en est de même pour de nombreux revenus médians....alors...

Par Anonyme

" il est évident que les employés de Toy près de Valenciennes "

Il faut arrêter d'utiliser cet argumentaire. Ces usines sont uniquement des usines d'assemblage de pièces arrivant des pays de l'est de l'Europe, un peu comme les tee-shirts dont la seule valeur ajoutée en France consiste à y coudre l'étiquette "made in France".

Je viens de passer deux ans en Roumanie, donc j'ai une idée assez précise du coût de la vie et des revenus là bas.

Et la couverture sociale n'a rien à voir avec ce qui se passe ici : Je ne souhaite à personne d'avoir besoin de s'y faire hospitaliser s'il n'a pas les moyens de payer lui-même ses soins et s'il ne connait personne pour aller acheter à l'extérieur les médicaments dont l'hôpital ne dispose pas...

Par

En réponse à Anonyme

" il est évident que les employés de Toy près de Valenciennes "

Il faut arrêter d'utiliser cet argumentaire. Ces usines sont uniquement des usines d'assemblage de pièces arrivant des pays de l'est de l'Europe, un peu comme les tee-shirts dont la seule valeur ajoutée en France consiste à y coudre l'étiquette "made in France".

Je viens de passer deux ans en Roumanie, donc j'ai une idée assez précise du coût de la vie et des revenus là bas.

Et la couverture sociale n'a rien à voir avec ce qui se passe ici : Je ne souhaite à personne d'avoir besoin de s'y faire hospitaliser s'il n'a pas les moyens de payer lui-même ses soins et s'il ne connait personne pour aller acheter à l'extérieur les médicaments dont l'hôpital ne dispose pas...

   

Il me semble ne pas avoir parlé de la Roumanie hein... reprend ma phrase.

Par §le_434lm

En réponse à roc et gravillon

M'enfin... voici un constructeur Coréen qui fait l'effort de construire en europe une partie de ses autos vendues sur ce même continent, sur un trend à 300 000 véhicules /an ( soit Aulnay 2011 x 2 ) et vous trouvez moyen de piailler.

Pensez vous vraiment que leur chiffre de vente serait de beaucoup moins important si il les faisait venir l'intégralité de leur production depuis le pays du matin calme ?

Non hein..

Alors, on dit juste que ça fait autant de chômeurs européens en moins et on se creuse le citron pour attirer le producteur qui a le vent en poupe chez nous. Comme on a su le faire pour Toy et Smart, qui pour le coup semblent ne pas trop s'en plaindre.

Mais ça, c'est juste un peu plus compliqué que de toujours la ramener en pleurnichant.

   

qu'est-ce que ça change que ce soit fabriqué en Slovaquie ou en Corée ?

rien.

de rien.

et surtout pas au chômage en France.

Par

En réponse à §le_434lm

qu'est-ce que ça change que ce soit fabriqué en Slovaquie ou en Corée ?

rien.

de rien.

et surtout pas au chômage en France.

   

Le Skeud...

Lève juste un peu la tête du guidon et demande toi sur quel continent ton pays se trouve et si une partie de tes impôts ne vient pas alimenter des caisses qui servent à financer des tas de trucs, dont la plupart commencent par "fonds européens de solidarité...".

Par

En réponse à §eri103wU

149000 véhicules produits en Slovaquie, c'est bien. A côté de ça, la seule usine de Sochaux a produit 373000 véhicules en France rien qu'en 2011... juste pour donner un ordre d'idée...

   

Ils veulent en produire 285 000 en 2012.

Apprends à lire.

Par

149 000 c'est '' sur les premiers mois de l'année ''. C'est écrit dans l'article.

Par

En réponse à roc et gravillon

M'enfin... voici un constructeur Coréen qui fait l'effort de construire en europe une partie de ses autos vendues sur ce même continent, sur un trend à 300 000 véhicules /an ( soit Aulnay 2011 x 2 ) et vous trouvez moyen de piailler.

Pensez vous vraiment que leur chiffre de vente serait de beaucoup moins important si il les faisait venir l'intégralité de leur production depuis le pays du matin calme ?

Non hein..

Alors, on dit juste que ça fait autant de chômeurs européens en moins et on se creuse le citron pour attirer le producteur qui a le vent en poupe chez nous. Comme on a su le faire pour Toy et Smart, qui pour le coup semblent ne pas trop s'en plaindre.

Mais ça, c'est juste un peu plus compliqué que de toujours la ramener en pleurnichant.

   

Plus de la moitié des Hyundai Kia vendues en Europe sont fabriquées en Europe.

Par §urb615VC

il a une belle gueule le sportage quand meme...

Par Anonyme

@Muang Devenir géant en Erupe, faut arrêter le délire, on disait la même chose des japonais, résultat ils sont toujours rester des "petits constructeurs" en Europe. Si déjà Kia ou Hyundai arrive au résultat de VW en France se sera déjà énorme

@abasc Sauf que 285000 c'est juste une seul usine, PSA a au moins 7usines, bref même avec 285000 ça reste petit

Par §eri103wU

En réponse à abasc

Ils veulent en produire 285 000 en 2012.

Apprends à lire.

   

Toujours moins qu'à Sochaux, et la Slovaquie n'est pas la France, et PSA n'a pas qu'une usine en France. Encore une News qui ne nous apprend rien, bref encore une pub déguisée pour Kia...

Par

En réponse à §eri103wU

Toujours moins qu'à Sochaux, et la Slovaquie n'est pas la France, et PSA n'a pas qu'une usine en France. Encore une News qui ne nous apprend rien, bref encore une pub déguisée pour Kia...

   

Quelqu'un a dit que Kia produisait plus que PSA à Sochaux ????

Non, personne.

C'est pas une pub, c'est un fait. Une constatation si tu préfère. Une réalité quoi.

Par

En réponse à Anonyme

@Muang Devenir géant en Erupe, faut arrêter le délire, on disait la même chose des japonais, résultat ils sont toujours rester des "petits constructeurs" en Europe. Si déjà Kia ou Hyundai arrive au résultat de VW en France se sera déjà énorme

@abasc Sauf que 285000 c'est juste une seul usine, PSA a au moins 7usines, bref même avec 285000 ça reste petit

   

Sauf que les japonais restent marginaux, Toyota excepté. Hyundai Kia sont des grands, des très grands même, et ce partout dans le monde ...

Par §le_434lm

En réponse à roc et gravillon

Le Skeud...

Lève juste un peu la tête du guidon et demande toi sur quel continent ton pays se trouve et si une partie de tes impôts ne vient pas alimenter des caisses qui servent à financer des tas de trucs, dont la plupart commencent par "fonds européens de solidarité...".

   

pour renflouer les caisses des grecs, espagnoles et italiens ... lesquels ne produisent pas trop de "japonaises" ou de "coréennes".

PAr ailleurs la solidarité européenne n'existe pas ces nouveaux européens jetterons le bébé avec l'eau du bain et la crémière souriante dès que les Chinois (ou autres "émergents" déjà bien émergés) leur proposerons des collaborations plus "rentables".

Comme nos si formidables "amis" allemands.

l'Europe (et el sentiment européen) s'est diluée dans un trop grand nombre, préférant l'expansion sans (trop de) contrainte à une intégration fédératrice.

L'Europe ça n'est pas les Etats-Unis d'Europe, c'est un grand marché où chacun roule pour sa gueule.

Si les "vieux" partenaires de la CEE ont voulu sauver la Grèce (et qq autres qui suivent ou vont suivre) c'est surtout pour sauver l'Euro... ou tenter !

Par Anonyme

Lorsque l'on exploite son personnel on peut vendre moins cher et faire de grosses marges, je reviens de Corée et ce n'est pas réjouissant, Kia et Hyundai on de gros problèmes en ce moment, car ils exploitent et payent très mal leurs employés, ils sont en pleine déconfiture salariale comme nous dans les années 80, il commence a il y avoir de nombreuses grèves dans leurs usines, et leur image de marque est écorné, quand nous on délocalise dans les pays de l'Est, eux délocalisent en Chine... KIA et Renault même combat.

Par Anonyme

J'arrive sur ce forum, c'est qui ce débile mentale pro Kia, qui n'a rien compris à l'économie, on s'en fout que les coréens vivent bien grâce à Kia, c'est nos emplois qu'il faut sauver, c'est pas en achetant des produits comme ceux là que l'on va s'en sortir, jamais je n'achèterai de Kia et cela par principe, c'est pas Kia qui va te donner du travail, au lieu de trainer sur les forums, tu ferai mieux de trouver un boulot, ou partir travailler en Corée, vu que tu as l'air d'être un grande fan. En tout cas c'est pas avec ce genre de gugusse que notre économie va se relever. Pauvre France.

Par §pat542nV

voitures de plus en plus sympas,de mieux en mieux finies,avec un bon rapport qualité/prix + 7ans de garantie que demander de plus

 

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