Commentaires - L'Adam ne répond pas aux attentes, Opel réduit la production

N'importe quoi !! Je ne vois pas ce qui est une bonne nouvelle quand un groupe automobile doit réduire la voilure et mettre des gens en chômage économique...Votre réflexion est basique, voire puérile. De plus, la DS3 est vachement moins bien finie et beaucoup plus bling bling...L'ADAM est un nouveau type de produit pour Opel et je trouve qu'ils s'en sortent assez bien...

Dommage c'est une très bonne voiture, et la ligne est bien réussie.

Mais...

Estampillez-là avec un sigle Toyota, Mazda, BMW et autres Mercos,AMAG, marques à la mode et elle se vendera très bien.

La majorité du public ne juge que par l'image, la gueule et les chevaux, le reste... connaissent pas.

Comparer l'Adam et la DS3 est ridicule, la moins chère des DS3 étant plus chère que l'Adam haut de gamme. C'est d'ailleurs le problème de cette Opel: ses prestations n'ont rien d’exceptionnelles, le constructeur ne s'étant pas montré assez ambitieux.

Je ne vois que des retraités qui roulent dans des adam de couleur vieux : marron, gris, beige.

En fait, c'est la clientèle de la twingo.

T'enlèves les tas de personnalisation, elle est vilaine comme un cul.

Et les tas de personnalisation c'est bien, mais il n'y rien d'innovant là-dedans quand on passe après Mini, 500 et DS3.

Cette voiture est condamnée à rester indéfiniment une alternative aux 3 autres. Comme d'hab Opel n'a fait que suivre, en retard.

Du coup elle se vendra jamais mal, mais jamais merveilleusement bien non plus. Rien de surprenant dans les chiffres annoncés.

"Une bonne nouvelle que cette caisse en carton ne vienne pas plus poluer nos rue.Sans blague, une DS3 la poutre dans tous les domaines."

Tu as posté le même commentaire sur l'article du Classe B. Pauvre troll sans crédibilité.

Mauvaise nouvelle.

J'aime bien l'Adam.

Quand j'en vois une dans la rue, je la trouve toujours tres sympa mais le top de cette voiture c'est l'intérieur, un vrai plaisir pour cette catégorie.

Je ne comprend pas son probleme de ventes. Elle a tout pour plaire.

Elle est bien meilleure qu'une 500 qui n'a rien à proposer et qui est un vrai supplice au quotidien

Si il était un truc prévisible, c'était bien celui là .

Quand on arrive après les autres pour tenter de vendre un truc inutile est cher et qu'on porte un blason prolétaire, on essaye au moins d'offrir des qualités d'ordre pratique ou au minimum, sécuritaires.

Avec son coffre ridicules et ses 4 étoiles crash-test qui le sont tout autant, c'était perdu d'avance...

je pense qu'il manque une version diesel car l'ADAM et surtout OPEL n'a pas l'image de MINI (BMW) qui n' avait démarré qu'en essence pour proposer plus tard une version diesel et depuis la MINI met du diesel dans toutes versions et carrosseries. Idem pour la DS3, la 500, la MITO, l'A1.

Si elle était en diesel, elle pourrait m'interesser.

Anonyme de 12h18 : mais si au contraire, son insuccès est une très bonne nouvelle.

Si elle te plait, faut l'acheter !

A toi les maxi-remises ou les séries limitées full-équipement pour pas cher.

Et comme tu n'es croiseras quasi pas, aucun souci pour la retrouver sur le parking du L'clerc.

Mais n'achète pas grand chose hein...

Franchement, je préfère de loin le style d'une fiat 500 qu'a une adam.. chacun ses gouts.. la 500 ne connait pas la crise...

"la 500 ne connait pas la crise..."

Elle ne connait pas la fiabilité non plus

la gueule des moteurs dès le lancement aussi quoi.... et puis ce tableau de bord qui ressemble à un jouet playskool.

pas étonné.

La production de l'Adam est-elle internationale (USA inclus) ?

Si c'est pas le cas, c'est vraiment bizarre de la part de GM et comparé à la 500 de Fiat.

Je viens d'apprendre que j'étais retraité... Mince alors...

La twingo s'impose car c'est une voiture populaire, fiable, robuste et économique. Elle a largement fait ses preuves.

L'adam n'a pour elle qu'un nom nouveau, et un choix d'équipement trop vaste. Le client ne s'y retrouve plus ! Les campagnes de communications sont ratées, et Opel ne fait rien pour y remédier.

C'est un échec commercial.

Depuis que GM est entré dans Peugeot, il leur montre le meilleur moyen de faire faillite grâce à l'expérience d'Opel en la matière.

Ben oui, qui dit alliance dit partage de savoir...

Une question ! c'est pas la même chose en ce moment pour l'audi a3 ou encore la série 1, mais ça personne n'en parle, bien sur. Les magazines auto et leurs journalistes sont par des groupes comme vw ou bmw.

jE VOULAIS DIRE SONT "PAYES"

Oui dommage pour cette adam, mais comme tout le monde le souligne, c'est compliqué pour cette voiture de trouver sa place, trop de conccurence!! Entre les classique ( twingo c1 107 aygo up etc...) et les fun ( ds3 mini 500). Ce marché est archi saturé

j'ai un CC Opel a cote de chez moi et quand tu regarde le Hall digne d'un Hôpital psychiatrique, ça te donne pas envie...

un Hall mini ou DS3 bien plus classe et a la mode..

et puis Opel c'est pas terrible, prix entretien, fiabilité, moteur a boite a rallonge.. le nom Adam pas très tendance pour des jeune..dans les année 60 peut être..

N'importe quoi comme toujours avec toi. Opel a pas mal de succès à son actif (Zafira, Astar, Insignia, etc...). Ils ont un (et peut être deux) bide à leur actif seulement. Tu veux que l'on regarde chez Renault/Nissan le nombre d'échecs? Vaut mieux pas, ce sont les champions, surtout le losange.

Mais tout est bon pour dénigrer une marque allemande, n'est-ce pas petit raciste. Tu es connu pour ça ici.

La Twingo est assimilée à une voiture de vieux parce que parmi les "petites voitures sympa", c'est de loin, de très très loin, la plus SUPERLAIDE. Tout en étant par ailleurs une très bonne voiture.

Les "jeunes", du moins les moins vieux, sont en général plus prêts à acheter une caisse pas terrible si elle est vraiment mimi (Cf 500, Mini, MiTo...).

Non la twingo est tres tres BELLE, elle est même bonne lol

@ Nixou : Seat c'est allemand alors si l'on suit ta logique ?? skoda allemand aussi ?? ...

Monsieur Imbu (de sa personne) à parlé ! Ne cherchez pas la vérité ailleurs.

La Fiat 500, toujours copiée mais jamais égalée même aux Etats-Unis où elle poutre la DS3 de ... Britney Spears

Nixou qui poste en anonyme

Opel ne fera jamais un seul modèle réussi. C'est toujours à côté de la plaque. Pas étonnant qu'ils ne gagnent jamais d'argent...

Ah si, j’oubliais, la Kadett n'était pas mal. Mais c'est la seule exception qui confirme la règle. De toutes façon on trouvait quand même mieux à l'époque.

Le Patron de SEAT, "Jürgen Stackmann"

https://www.google.fr/?gws_rd=cr&ei=UwdMUpaiMMfY0QWw8oCgBQ#q=J%C3%BCrgen+Stackmann

Comme tu peux voir il respire le flamenco!

quand on copie on ne pas remporter la palme de l'exclusivité

Je ne poste jamais en anonyme, adresse IP à l'appui, merci d'attribuer ces bassesses aux personnes concernées...(opcboy entre autres)

Elle est moche et elle est chère !*

(ce n'est que mon avis)

Et Renault est brésilien alors ? Ahhhh ya du débilos par ici.

Parceque Ghosn n'est pas Français? C'est ce que tu veux dire?

Tiens bouffe=

http://fr.wikipedia.org/wiki/Carlos_Ghosn

Ca ne me surprend pas, n'en déplaise aux journalistes de la presse automobile: je la trouve moche cette Adam, et son arrière me fait penser à la Ford Ka (autre echec par ailleurs).

Outre son charisme limité, une Fiat 500 est bien implantée en Europe et sa ligne est toujours aussi charmante. Une DS3 offre une image plus dynamique et plus valorisante. Je ne parle même pas de la Mini qui est la référence du marché et qui l'a même inventé, le marché.

Le plus gros défaut d'Opel reste sans doute leur image ni sexy ni fun: les Opel Speedster et GT ont été des echecs commerciaux, même si les voitures étaient sympa... Le Cascada est jolie, mais va t'elle se vendre: je pense que la punition sera la même...

Son altesse "JE SAIS TOUT " a causé.....

Son altesse "JE SAIS TOUT " a causé.....

Et comment lutter quand même Mini se met à taper des prix :

J'ai sous les yeux leur dernière doc :

Mini Brick Lane ( une série limitée pas moche ): à partir de 15 790 €,

Mini Countryman Getaway ( même chose, mais en 5 portes ) : 19 950 €

Mini Roadster Always Open , cabrio dont le toit doit cependant bien pouvoir se refermer : 22 100 € ( avec moteur Cooper 122ch et sièges chauffants )

Etc...

étant pourtant un fervent défenseur de la motorisation Essence, je pense que le manque de Diesel dans cette Adam fait couler les ventes...

de plus le coffre est juste anecdotique...

et pour finir, le GPS qui ne fonctionne qu'avec un Smart phone c'est peut être un peu trop en avance sur son temps...

de plus les moteurs essence n'ont rien de particulièrement attirants...

de plus la campagne de Pub est inéxistante (ou en tout cas pas assez entêtante)

de plus il n'y a pas de version porteuse d'image type OPC ou OPC Line...

après pour le reste, c'est une voiture réellement sympa qui mérite d'être conduite !

C'est clair, Opel sont tellement mauvais que la dernière Astra GTC OPC est une daube qui tient pas la route et avance pas...

Franchement ça devient de pire en pire ces commentaires, un combat de coq entre haineux.

Parce que vous savez lire votre Altesse ???

Je suppose que tous ceux qui critiquent cette Opel ne l'ont jamais essayé....

y a toujours autant de cassos ici qui se réjouissent de la déconfiture des autres, c est un triste constat, venant de la part de gens qui n ont sans doute rien a proposer ds leur vie de tous les jours, mais qui donne des leçons sur tout, sans jamais participer a rien en société, c est d un pathétique

Non ce ne sont pas des cassos, regardez il ya des chefs d'entreprise comme Abasc, des employés de chez renault comme Renault 72 ou Renosportecno, des amis du docteur Ullrich comme son altesse ROC ou des troll comme vous et moi...

Amitiés à son altesse ROC je sais tout...

Et pan dans l'Adam!

...

Et dire que certains ne me croyaient pas il y a quelques mois quand je disais qu'elle ne marchait pas cette auto...

Cette voiture est plutôt bien réussie mais depuis qu'elle est sortie, je n'en ai jamais vu. Même pas une seule fois, c'est dire... Fallait s'y attendre à cette baisse de production.

Pas de Diesel tout comme la Nissan Micra, résultat : Deux voitures qui ne se vendent pas ici !

ce qui manque pour le moment à l'adam, c'est une vraie petite version sportive permettant de faire le 0-100 en 8 ou 9 secondes.

dès lors, opel gagnerait je pense quelques consommateurs de plus.

en tout cas, je serais partant, si le prix n'explose pas entretemps.

j'avais cru comprendre qu'un 1.2 115cv devait pointer son nez: il arrive quand au juste?

18000€ pour un pot de yaourt ...

Peut être mais c'est ça qui se vend

la ds3 -18% en septembre mais je comprend que cette adam ne se vendent pas trop cher et aucune ame et histoire

merci roc ,car il y a que des blaidare qui n on méme pas le permis qui écrive sur ce site ,pour l ADAM c est un fromage ,demain on véra la voiture vache qui rit,ou camembere

Moi je t'avais cru DéDé.

Une fois n'est pas coutume....

http://www.ina.fr/video/PUB232166014

L'arrivée des nouveaux 3 cylindres "efficient" et surtout d'une BVA vont peut être relancé ce modèle vraiment sympathique!

Cela démontrera à certains crétins estampillé pro-Opel, mais ça marche pour TOUT LE MONDE, que c'est pas parce qu'une voiture se vend correctement pendant 06 mois que c'est parti pour des années de succès.

non la DS3 c est autre chose

Opel a fait le pari du 100% essence sur ce modèle, risqué mais c'était un choix logique pour une micro-citadine, sauf que voilà les gens sont cons, ils veulent un turbo diesel FAP même pour faire 10 km de ville par jour... donc les ventes décollent pas. Et je pense qu'elles décolleront guère plus avec le 3 cylindres SIDI.

C'est dommage qu'on en croise aussi peu parce que niveau look extérieur, finition intérieure et possibilité de personnalisation, elle enterre toute la concurrence (500, DS3...)

Opel Adam ahahahah la grosse daube

Eh NICOOOLLLLLLo ta petite Adam est en congé forcée

Une Fiat 500 vielle de 7 ans la poutre

Nicoool Fiat est devant Opel ce mois ci

peut etre si tu la dit.....MAIS ELLE EST MOCHE ET LE COFFRE EST RIDICULE! la 500 est bien plus polyvalente que cette chose horrible et très chere

Eisenach est le fief de Wartburg, la célèbre voiture 2 temps de RDA,dont l'usine a été transformée en Musée

On y voit avec nombreuses photos à l'appui qu'une nouvelle usine a été construite au début des années 90 et même inaugurée par la jeune (à l'époque) ministre Angela Merkel ... pour y assembler des Corsa 3 portes ... alors le coup de la nouvelle usine pour l'Adam... c'est du blabla infondé

Ce qui ne devrait pas être permis, c'est d'écrire aussi mal !

Pour celui qui a dit que Renault a eu beaucoup de bide c'est aussi parce qu'ils ont beaucoup innové tout le contraire d'Opel

Un echec programmé.

Coffre et habitabilité ridicule

Chassis raide

Motorisations dépassées (les nouveaux moteurs ont beaucoup de retard)

Prix ambitieux

Esthétique très discutable.

etc.

La qualité intérieur est poutant bonne, mais c'est tout!

Mais Opel ne peux se permettre de vendre une auto mauvaise partout, mais qui mise sur sa plastique et son intérieur.

Ce que l'on attend d'Opel, c'est le pragmatisme.

A trop vouloir faire de superflu, on se heurte aux cadors Mini, 500 et consors.

Opel l'a beaucoup ramené avec sa Deutsche Qualität, les gens s'y sont intéressé, et ont vu que Opel, c'est pas ce que la pub prétend. Ils sont arrivés en retard avec l'Adam et sans assez de prétentions sur ce segment huppé, et ils se cassent le nez. De toute manière, Opel franchement... enfin bref, je dis rien, il y a OPCBoy qui va débouler, furax..

Ben Opel c'est pas la deutsche qualität, c'est la yankee qualität, celle qui aurait du faire faillite si l'état américain n'avait pas allongé 50 milliards (10 porte-avions charle degaulle) pour les garder à flot...

D'ailleurs les mecs qui s'y connaissent en opel...Quelqu'un pourrait me dire pourquoi Opel cartonne en espagne? La corsa y a souvent été numero 1 et j'ai du mal à comprendre pourquoi...

Ils ont une usine là-bas, mais c'est pareil pour renault et pSA...

16 492 ADAM vendues en Allemagne sur les 9 premiers mois de l'année pour un objectif de 20 000 ventes pour l'année. L'objectif en Allemagne sera atteint !

"Une Fiat 500 vielle de 7 ans la poutre"

Désolé j'aime bien la 500 mais faudrait vraiment arrêter de raconter n'importe quoi.

Finition, insonorisation, confort, tenue de route, personnalisation... l'Adam enterre la 500 à tous les niveaux, y a que niveau moteurs que ça coince un peu, mais ça va être vite réglé avec l'arrivée du 1.2 SIDI 115ch, même conso qu'un Twinair mais beaucoup plus puissant et agréable.

Il ne reste à la 500 que ses tarifs un peu plus doux (en comptant les remises bien entendu).

C'est dommage que les bons moteurs essence tardent à sortir car elle aurait pu être mienne en jaune avec stickers noirs et pack opc

Moi ça ne me surprend pas cette déception dans les ventes.... Opel veut jouer dans la cour des Mini, DS & co, mais cette Adam est quand même plutôt fade.... Comme la plupart des Opel. Si la marque se trouvait un look un peu plus aguicheur et soignait un peu plus ses voitures (j'ai une A3 et j'ai pris le volant d'une Corsa.... bon d'accord c'est du trout comparable, mais quelle différence.... Un vrai camion cette Corsa), elle vendrait davantage....

C'est parce qu'Opel fait des voitures plus solides et plus fiables que Renault et PSA.....

hahahaha!! très drôle!!

Je pense que la où ils ont pêché c'est de l'avoir mise sur le marché avec les vieux blocs moteurs... Peut être qu'elle se vendra mieux avec le nouveau moteur...

Je possède une Adam depuis Juin de couleur verte et c'est une bonne voiture et elle ne passe pas inaperçu quand je roule avec.Dommage qu'Opel ne la mette pas plus en avant à part en concession , pas de pub télé.Je ne regrette pas du tout mon achat de cette voiture qui est selon moi, bien au dessus d'une fiat 500 côté équipements et bien plus craquante et au moins je n'ai pas la même voiture que le voisin ...

J'envisageais de changer ma vieille polo (année 2000). Extérieurement l'adam est tout à fait ce que je cherchais et l'espace pour les passagers avant est excellent mais si je tourne la tête le problème se gâte. A taille équivalente, 3 mètres 70,l'adam ne peut décemment loger que des enfants à l'arrière et n'offre pas de coffre. J'abandonne le choix de l'adam quasi exclusivement pour un problème d'habitabilité!

L'Adam c'est une citadine pure comme la Mini, je l'a voulais mais comme ma femme est enceinte on a commandé le nouveau très beau Meriva 1.6 CDTI 136 ch cosmo pack,ce premier diesel d'OPEL est vraiment puissant

il y a le choix chez opel ,il suffit d'aller visiter un concessionnaire

je dis ça aux paresseux