Commentaires - L'Aptera n'ira pas plus loin, le constructeur mis en liquidation

150 millions d'euros!

Mais ils en feraient quoi de cet argent! 9a fait beaucoup pour produire meme 100 voitures par semaine non?

Dommage, pour une fois qu'une voiture était conçue avec intelligence !

L'Aptéra était plus pratique que la Loremo !

Pourquoi "grossière erreur", parce que personne n'a voulu investir ? Cette voiture était une des rares à pouvoir intelligemment prétendre à être une routière électrique, lorsqu'on voit les centaines de clones thermiques il est dommage que personne n'ai voulu essayer de produire cette voiture originale. En tous les cas entre une Thinkcity 2 places réservée à la ville et cette Aptéra, voitures qui sont au même prix, perso je préfère l'Aptéra ! Et un VIP seul dans sa voiture aurait aussi pu y trouver plus son compte que dans une Leaf ou une i-ion ou encore une c-zéro, là encore le prix étant le même, qui dit légerté et aérodynamismes dit autonomie à coût raisonnable.

3 personnes pour... 0,78 litre / 100 km !

pour 23h06 : avant de produire il faut construire l'usine...

la premiere motivation d'achat d'un vehicule restera toujours son design. beaucoup de fabricants electriques ne l'ont pas compris et preferent faire des voitures petites et moches pour faire 50 km de plus que les autres. c'est un mauvais choix. Merci de fare passer le message a Heuliez!!

Personnellement je en range pas ma voiture (cette machine qui sert à me déplacer avec quelques objets) dans mon salon, donc je ne vois pas trop à quoi ça peut me servir qu'elle soit jolie.

Trêve de mauvaise fois, c'est vrai aussi que je ne comprend pas pourquoi les gens achètent leur voiture neuve, donc je ne suis pas du tout représentatif des automobilistes.

L'Aptera est une automobile très bien conçue, économique et dont les performances n'ont rien à envier aux autres. Mais la clientèle n'aime pas trop ce qui sort de l'ordinaire. Il faut bien le dire, en matière de design la masse qui achète préfèrera toujours le truc pas trop original, de préférence qui ressemble à ce que possède le voisin. Le raffinement stylistique et l'avant-garde n'attirent qu'une minuscule minorité. Ah, il devrait essayer en Chine...

Eh bien tant pis, continuons à produire des boîtes à chaussures, avec un volant idiot, une aérodynamique préhistorique, des bruits de souffle, et dont les deux tiers de l'énergie sert à lutter contre l'air.

Encore un truc qui ferait rager Luigi Colani !

Les gens veulent rouler en voiture, pas en avion. C'est tout.

Ouais, c'est ce que les gens avaient dit à Rumpler en 1921.