L'Electric Race About en test sur le Nürburgring en vidéo
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Par §tm_077vO
Le concept ex1 fait 340ch et 750kg.
Ce bébé (pas vilain au demeurant) fait 1700kg pour 272ch...
l'EX1 fait 9min01 sur la nordschleife...9.36 ne sort sans doute pas du chapeau mais parait quand même un bon temps pour une voiture au rapport poids/puissance si haut et au poids de 1T7
Par pxidr
En réponse à §tm_077vO
Le concept ex1 fait 340ch et 750kg.
Ce bébé (pas vilain au demeurant) fait 1700kg pour 272ch...
l'EX1 fait 9min01 sur la nordschleife...9.36 ne sort sans doute pas du chapeau mais parait quand même un bon temps pour une voiture au rapport poids/puissance si haut et au poids de 1T7
Et surtout, elle ne fait pas l'horrible bruit que fait la EX1...
Par §tm_077vO
En fait elle fait le même (un moteur électrique fait toujours le même bruit ;))
Mais la vidéo est prise de l'intérieur et le son n'est pas terrible...pour la EX1 c'est difficile d'être à l'intérieur :)
Par pxidr
En réponse à §tm_077vO
En fait elle fait le même (un moteur électrique fait toujours le même bruit ;))
Mais la vidéo est prise de l'intérieur et le son n'est pas terrible...pour la EX1 c'est difficile d'être à l'intérieur :)
Hum pas vraiment...
Il y a plusieurs technologies de moteurs, ceux utilisés dans les voitures électriques sont soit brushless DC (cas de la EX1 il me semble), soit asynchrone AC soit synchrone AC.
Et selon la transmission mécanique et l'onduleur choisi, les bruits peuvent être différents.
Par Anonyme
c'est ecolos mais je trouve pas de plaisir dedans , me vois pas acheter une voiture lui mettre une fil electrique et dire que je l'ai modifié et crier je roule plus fort que toi, je prefère ma bonne mecanique
Par §tm_077vO
En réponse à pxidr
Hum pas vraiment...
Il y a plusieurs technologies de moteurs, ceux utilisés dans les voitures électriques sont soit brushless DC (cas de la EX1 il me semble), soit asynchrone AC soit synchrone AC.
Et selon la transmission mécanique et l'onduleur choisi, les bruits peuvent être différents.
@pxidr: certes...sauf que je suis allé sur le site de ERA avant de poster ;) et pour se faire une idée il y a qq vidéos:
http://www.raceabout.fi/era/media-archive
Alors certes elle passe à faible allure ce qui ne "montre" pas tout, mais on entend distinctement le sifflement du moteur mais qui est couvert par tout un tas de bruits de roulement (elle en fait un barouf par rapport à EX1).
http://www.raceabout.fi/era/blog?page=2
quelques vidéos qui sont aussi sympas à regarder ;)
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