Commentaires - L'avis propriétaire du jour : Gr3kos nous parle de sa BMW Série 3 E36 325 tds

"On ressent la route et ses aspérités, elle absorbe les bosses sans "pomper" comme une VAG"

"Chaussée en 205/55/15 les pneus sont suffisants pour passer la puissance, je conseille toutefois d'éviter les marques chinoises"

Merci, les clichés que tu nous ressors m'ont bien fait marrer

350 000 klm ce qui n'est pas grand chose pour une BMW ce qui équivaut à environ 30 000klm pour une renault ou peugeot

^^ ahahaha ohohohoho!!

j'ai vue un jour une peugeot 607 2.2 hdi avec 800 000km au compteur (un taxi)

J'ai eu une R19 TD avec culasse fendue à 610 000km !!!

Mais très bons articles Gr3kos, merci, ça aide au moment de faire son choix !!!

merci

Pas d'accord avec toi sur le chapitre securité

La e36 a obtenue que 1 étoile au crash test euro ncap , le volant sort de son logement pour venir dire bonjour a votre tête , en plus l'airbag de déclenche beaucoup trop tard

Il a pas tord non plus... De tout ce que j'ai pu tâter, les VW n'ayant pas le chassis sport, sont les plus grosses pompeuses du coin...

Rare que quelqu'un parle de répartition des masses! Merci Gr3kos

Voilà un commentaire complet, très détaillé et très objectif !

Ca nous change un peu des commentaires débiles de certains (enfin si on peu appeler ça des commentaires ) qu'on a l'habitude de lire tous les jours sur ce site !

Cette voiture a effectivement très bonne réputation, surtout grâce à son moteur 6 en ligne fiable et coupleux. Si l'on veut vraiment un diesel de cette époque, c'est le moteur à adopter

Un excellent choix d'occasion et merci gr3kos pour vos très bons articles.

Dommage par contre d'acheter un diesel.

D'un côté on entend partout dire que les diesel gardent la cote et que les essence décotent très vite. D'un autre côté on a des amateurs d'auto qui persistent à acheter des diesel de plus de 100.000 km !

J'ai été plus logique en me faisant plaisir avec un modèle essence d'occasion : la frilosité généralisée pour l'essence m'a effectivement permis d'acquérir un beau modèle faiblement kilométré, pour un prix "cadeau" comparé au même modèle diesel. A prix égal, mêmes options, j'avais un modèle plus récent d'un an, ayant 50.000 km de moins, restylé, et avec un moteur de 40cv de plus ! Pour le même modèle, même prix, même kilométrage et même année, j'avais un écart de prix qui me payait 4 ans du différentiel de carburant !

En plus, les BM sont réputées pour la qualité et la relative sobriété des moteurs essence : ce serait dommage de s'en priver quand on peut les "toucher" à des prix plus que corrects.

Ouais mais l'essence ça conSSome

On peut pas tout avoir :D mais vous n'avez pas tort du tout, j'hésite moi meme a repartir chez Mister Essence