Commentaires - L'impressionnante Peugeot 2008 DKR adopte un V6 Diesel biturbo!

C'est vraiment moche ces tracteurs...on dirait un monster truck. Et dire que c'est la catégorie "voiture"...

Sympa le monstre

Manque juste le poids!

Ouais c'est vrai qu'elle serait vachement plus belle à ras du sol avec des jantes de 20 pouces chromées, 3 cm de débattement de suspensions et des passages de roues à ras des pneus... Ah mince il faut rouler à 180 sur des pierres et franchir des dunes avec...

Vas-y Rinoul, prend-en de la graine!

Peugeot

Voiture relativement moche, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.

Quelles spécifications de fou, Peugeot a toujours une expertise terrible.

J'annonce avec avec 6 mois d'avance que cette voiture gagnera le Dakar 2015

Les bmw-mini-x3-déguisé vont pouvoir se rhabiller rapidement

Mon dacia DUSTER LA POUTRE !

Felicitaions a mr dufeu!!!"presque monter des murs verticaux" oui,on s en serait doutés,car on n a encore jamais vu de mur horizontal!!! J aime aussi le "télé-gonflage"qui voudrait dire qu on peut gonfler et dégonfler a distance??Gonflage embarqué c était aussi bien....Enfin j ai bien rigolé,c est déjà ça!!!

400L !!!!

c est une bonne caisse.

Mais par contre, elle dispose que deux motrices, je me demande si c'est suffisant ?

Monstrueux l'engin ! Impressionnant !

C'est marrant de voir qu'une propulsion peut être plus performante en rallye-raid qu'un 4x4...

Je suis pressé de voir la bête à l’œuvre. Connaissant Peugeot Sport, ils n'y vont pas pour faire de la figuration...

J'me pose un peu la même question, si toute la concurrence est en 4*4, ça doit pas être un hasard... espérons que ce choix technique s'avère payant...

Si la propulsion est meilleur motrice, bah Peugeot décide de vendre les voitures en propulsion

Bah contre, elle consomme combien au 100 km ?

comme quoi il y a pas que les allemands qui savent faire cracher les cv d'un diesel

Schlesser, avec son buggy, ne faisait pas "que" de la figuration... Et ses moyens étaient bien moindre.

Je pense qu'il y a des chances que ça marche.

Parfois les habitudes ont la vie dure, même celle de faire "comme les autres" en sport.

Mais, il y a parfois des "Fosbury" qui réinvente le sport. Pourvu que ça marche.

Oui tu as raison. Les 4L ca a des jantes chromées est ca roule à 180Km/h sur autoroute...et dasn les dunes.

On leur demande de faire un rallye raid pas de raser tout sur leur passage population comprise....

Un pro-truck français

S'ils gagnent, cela ne démontrera pas que 2 roues motrices valent mieux que 4. Juste que le règlement permet aux 2RM de gagner! Avantage en poids, aide à la conduite, débattement suspension etc..

J.E.

Punaise quel engin !!! ca doit être absolument dément à conduire... Sans aucun doute, Peugeot Sport va tout remporter sur son passage !!

MAZETTE!! C'est un comportement rageur qu'adopte cette 2008 DKR, et quel style!!

Il se pourrait que Peugeot en aligne un 4ème pour Monsieur Loeb au Dakar 2015

La video vient de sortir sur le tube...

J'aime pas les SUV d'habitude...mais celui-là a bien la tête de l'emploi, j'aime bien!

Superbe monstre!

Bon courage, Peugeot!

Schlesser était très bon avec son buggy deux roues motrices

Mon dieu que c'est immonde ce truc!

Peugeot va droit dans le mur avec un Diesel, moteur lourd, faiblesse dans les tours, fiabilité lorsqu'il est cravaché. Une 2 roues motrices, il va se retrouver planter au premier fesh-fech.

Après la F1, l'Endurance reste le Rallye Raid pour se prendre une nouvelle gamelle mondiale.

C'est vrai que ce n'est pas non plus comme si le Dakar était gagné par des Diesel depuis des années...

ou si le Dakar ne se déroulait plus en Afrique, disant adieu au fesh fesh

Sous le capot des 407

Petit rappel, 70% des courses disputées gagnées et toujours la seule équipe à avoir battu Audi au Mans et meilleure débutante pour la première année au Mans, il y a pire comme humiliation.

Peugeot 908 2ième au Mans la première année. La première Porsche a fini combien au Mans cette année ? Derrière Audi, Toyota et même Rebellion, non ? Quitte à troller autant rester un peu crédible.

Elle a finie non classée donc ni 2ème, ni 20ème, juste non classée.

Le V6 HDI DT20 ...

275cv chez Jaguar (moteur PSA/Ford)

une 505 Dangel rebadgé avec V6 HDI...

Tableau de bord, comme un avion de chasse...

http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/offroad/stories/1331662911426/peugeot-2008-dkr-specificites-techniques-et-images-en-action

Le retour du 3.0 Hdi ! Peut-être qu'après ça ils le ressortiront sur la 508, qui sait.

Et l'autre qui dit que le diesel ne tient pas à l'effort...

Bon courage à l'équipe Peugeot Sport !

La phrase ne vient pas de Monsieur DUFEU qui a repris mot pour mot le communiqué de presse.

http://peugeot-media.com/index.php?nav=942&action=view&communique_id=381&langue=fr

C'est à distance puisqu'il ne faut descendre pour aller appuyer sur les obus de valve ou sortir le compresseur

En ce cas, si ca vient de Peugeot, je veux bien présenter mes excuses a mr dufeu pour le mur vertical mais pour le reste je reprends la phrase :"le télé-gonflage qui permet de modifier la pression des pneus DEPUIS L HABITACLE" donc désolé mais pas pour celle-ci

La concurrence entre 2 et 4 roues motrices est "faussée" par le règlement. En fait les 4x4 sont bridés :

- roues plus petites,

- poids mini plus important,

- débattements de suspensions...

Comme des handicaps pour les courses de chevaux...

Tout se résume dans le titre bravo Peugeot

le 2008 ... on est en 2014

6 ans de retard a essayer de suivre la concurrence.

Faites des voitures ou tout fonctionne.

Sur le salon a Paris, en comparant avec une innovation d'un constructeur aux anneaux ... le commercial Peugeot m'a dit : le jour ou ca ne marchera plus vous serez bien embété... y ' a que chez Peugeot que les voitures ne sot pas au point. ma nouvelle 308 de fonction n'a que des soucis et des garagistes pas compétents, peu scrupuleux.