Commentaires - Comment utiliser convenablement le launch control de la Lexus LF-A

Ben, déjà y'a une faute. Piloter avant de savoir écrire ?

"et restez appuyés"

A moins que plusieurs personnes soient nécessaires à l'enclenchement de la procédure...

"Attention malgré tout, il y a un nombre maximum de fois où le launch control peut être utilisé."

Qu'est-ce que vous voulez dire par là ?

Apparement sur les M3 c'etais le cas aussi, le launch control infilge des effort phénoménal sur les embrayges, pour avoir un ordre d'idée sur une M3 il etait conseiller de ne pas faire plus de 20 fois le demmarage avec le launch control.

Ben c'est simple : à chaque utilisation tu bouffes 1/3 de l'embrayage, donc si tu le fais tous les jours pour aller au boulot, ça va coincer ...

En plus les contraintes doivent être telles que la mécanique n'est pas faite pour être sollicitée de cette manière tout le temps, ce qui est logique.

N'importe quelle voiture poussée dans ses retranchements va devoir être révisée beaucoup plus souvent que si tu ne t'en sers qu'à 30% de sa capacité maximum. C'est bien pour ça qu'une voiture qui fait du circuit doit voir le mécano *un peu* plus souvent qu'un monospace diesel utilisé par Maman pour emmener le gosse à la crèche tous les jours ...

"Appuyez sur la palette « - » et restez..." ===> vouvoiement => 2ème personne du pluriel => pluriel

Sur les boite a vitesse a double embrayage ces inconvénient n'existe plus

"les supercars atteignent un niveau technologique qui permet au plus mauvais conducteur d'en prendre le contrôle facilement."

Mais bien sûr..... Le mec qu'a jamais connu autre chose qu'un dci dans sa vie, il va maitriser une M3 tranquille pépère comme un pro, et tomber les records du tour au castellet dans la journée....

Jamais vu un article aussi bidon et inutile... Pourtant y'a eu du monde.... Vous avez quel âge ? 13 ans ? Vous vous appelez kevin ?

J'espère que les serveurs qui hébergent ce site n'ont pas bouffer trop de watt pour publier votre article pourri....

Trouve n'importe quel gosse, fout le dans cette caisse, explique lui ce qu'il faut faire pour le launch control (d'ailleurs ya une faute dans l'url)

Et il pourra déposer n'importe quelle caisse sans savoir conduire...

grace à l'éléctronique

Merci pour les conseils Pinatel, j'y penserai la prochaine fois que je monterai dans une LFA

oh ben mince j'ai sorti ma LFA hier...

tu aurai du me le dire avant Pinatel! Du coup j'ai l'impression d'avoir perdu ma journée...

"Attention malgré tout, il y a un nombre maximum de fois où le launch control peut être utilisé."

c'est à dire?

et au final si on veut démarrer en trombe sur circuit on ne peut pas le faire sans le launch control?

Très cher monsieur anonyme de 16h06, je n'ai jamais dit qu'un conducteur lambda ferait "immédiatement tomber les records du tour dans la journée sur le Castellet", mais si vous n'êtes pas capable de reconnaître que les voitures de sport d'aujourd'hui sont nettement plus faciles à conduire que celles d'il y a quelques décennies, peut-être devriez vous essayer de comparer une Nissan GT-R ou une 911 Turbo d'aujourd'hui avec une 911 ou une Ferrari des précédentes décennies, c'était simplement mon propos dans l'article.

Quant à l'état de nos serveurs, ils seraient beaucoup moins chargés sans ce genre de commentaire haineux et inutile, merci de vous en soucier.

baaaaam tu l'as tué pinatel, respect

Arretez vos interventions orthographiques les Pivot du Dimanche, c'est lourd.

Arrêtez de faire des fautes d'orthographe et de syntaxe à chaque ligne, c'est lourd.

'pi ça pique les yeux !

Y a que des profs de français ici pour compter toutes les fautes d'orthographe?

Merci pour vos articles Caradisiac (même si je n'aurai jamais de LF-A :p) vous faites un super boulot

Oui il faut sanctionner les mauvais en orthographe, pour leur bien (qu'ils fassent des efforts pour avoir le droit de poster un minimum) et pour le confort de lecture des autres!!

Moi un extrémiste de l'orthographe?? :D

En dehors de ça et pour revenir à la LFA, superbe voiture technologiquement parlant, moteur d'anthologie! Mais pour la ligne, je pense qu'il faut qu'ils embauchent un designer autre... mais cela n'engage que moi!!

Tiens......pourquoi personne ne crie au scandale sur le nombre limité de "launch" qu'il est possible de faire....... comme au temps où la GTR était traitée de tas de m**** en plastiques avec un embrayage en mousse ??? hummm ???

Parce que la Lexus est beaucoup plus exclusive, plus technique et surtout bien plus Sexy que cette pauvre daube de nissan

Voilà les trolls qui vont sortir de leurs cavernes...Plus technique, ça reste à prouver.Plus sexy c'est une question de point de vue, et la LFA est loin de faire l'unanimité.Laisses moi deviner, tu vas parler de blason et d'image aussi ensuite,n'est ce pas?

la différence entre la lfa et la nissan c'est que la lfa n'est pas une voiture de série. C'est un laboratoire roulant qui sert de test aux futures technologies

@thesorrow,

La LFA a été classée 2eme plus belle voiture de l'histoire sur le Top 100 de Top Gear

Et franchement pour moi aussi, c'est une belle réussite et la plus belle supercar.

@03h28

La LFA est voiture de série vendue à 500 exemplaires

C'est l'avis des présentateurs de Top Gear, pas un sondage général.

ce n'est pas parce qu'elle est vendu à 500 exemplaire qu'elle ne sert pas de laboratoire

Pour une LFA vendue il y a 100 GT-R vendues..

La LFA vaut 400 000 euros , la GT-R 100 000 euros.

Si elle vaut 400 000euros c'est parce qu'elle sert au déveleppement de nouvelles technologies. Il n'y a qu'à voir les matériaux inédits employés, la machine concue pour tisser la fibre de carbone en 3D etc etc...

La technologie ce n'est pas seulement l'électronique, c'est aussi les matériaux, chassis etc...

parfaitement exact

Je ne comprend pas à quoi sert ce système. Quelle est la différence entre démarrer en trombe manuellement et se servir du launch control ? Sur quels paramètres de la voiture ce système agit ?