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Commentaires - La 308 marche bien, Peugeot augmente la production et crée 600 postes

Patrick Garcia

La 308 marche bien, Peugeot augmente la production et crée 600 postes

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Par

Donc ce n'est pas 600 mais 450 poste qui vont être créer.

Il sera intéressant de voir les volumes réaliser dans tout les pays européen.

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Donc ce n'est pas 600 mais 450 poste qui vont être créer.

Il sera intéressant de voir les volumes réaliser dans tout les pays européen.

   

" Il sera intéressant de voir les volumes réaliser dans tout les pays européen. " C'est à dire ?

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Donc ce n'est pas 600 mais 450 poste qui vont être créer.

Il sera intéressant de voir les volumes réaliser dans tout les pays européen.

   

Je sais pas si ça répond à ta question mais la direction du site a annoncé aujourd'hui, à l'occasion d'un Comité d'Etablissement, le montage d'une équipe de nuit sur la ligne 308.

Mise en place à compter du 2 juin, cette équipe tournera à 26 véhicules par heure, pour produire 180 Peugeot 308 de plus par jour.

Cela portera la production quotidienne du site à 1563 véhicules au total.

Par Anonyme

308 Best in class:bien::bien::bien:

Par

Décidemment les prévisionnistes de Peugeot ne sont pas très efficace...

C'était pareil pour la 2008...

 

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Par Anonyme

la production augmente toujours à fond au début pour constituer les stocks, les concessions et les ventes aux clients. Puis quand l'effet nouveauté s'estompe, les ventes faiblissent. A chaque fois on voit cela chez Peugeot. D'autant plus que 308 n'est pas un véhicule de conquête mais le remplacement d'une 206, 207 et 308 I.

Par Anonyme

Et en fin d'année ils vont dire que ça a été une année difficile.

Par Anonyme

Comme avec 2008, ils ont du augmenter la production trois fois de suite. ça fait une base annuelle de 360.000 véhicules. plus 50.000 prévus en Chine. Reste encore l'Amérique du Sud. Elle va bien cartonner cette 308.

Par Anonyme

Pour la 208, la production devait fortement augmenter. PSA se plaint ensuite de devoir la réduire du fait d'un succès moyen eu Europe.

Par §tu1610XD

En réponse à Anonyme

la production augmente toujours à fond au début pour constituer les stocks, les concessions et les ventes aux clients. Puis quand l'effet nouveauté s'estompe, les ventes faiblissent. A chaque fois on voit cela chez Peugeot. D'autant plus que 308 n'est pas un véhicule de conquête mais le remplacement d'une 206, 207 et 308 I.

   

308 remplaçante d'une 206? Sont fort chez Peugeot!

Par §Key233LM

En réponse à clefdedouze

Donc ce n'est pas 600 mais 450 poste qui vont être créer.

Il sera intéressant de voir les volumes réaliser dans tout les pays européen.

   

Disons que c'est une question de formulation.

Il n'est pas ecrit "Peugeot embauche 600 nouvelles personnes en CDI".

Si on lit "création de 600 postes... DANS L'USINE DE SOCHAUX", alors c'est juste. Meme si 150 de ces postes sont detruits par ailleurs et que les 450 autres sont interimaires.

Bref, tout l'art de la com' ;-)

Par Anonyme

De toute façon augmentation ou pas. PSA n'est pas très connu dans le monde. Ca reste un tout petit groupe en difficulté.

Par Anonyme

En réponse à ab2o12

Décidemment les prévisionnistes de Peugeot ne sont pas très efficace...

C'était pareil pour la 2008...

   

Ils ont été prudents. Assez notable pour les en féliciter

Par Anonyme

PSA ca ne se vends pas dans les pays à fort pouvoir d'achat. Ca se vends bien au Maghreb, en Iran, en Afrique noire, dans certains pays d'asie et en europe de l'est....et en France

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

la production augmente toujours à fond au début pour constituer les stocks, les concessions et les ventes aux clients. Puis quand l'effet nouveauté s'estompe, les ventes faiblissent. A chaque fois on voit cela chez Peugeot. D'autant plus que 308 n'est pas un véhicule de conquête mais le remplacement d'une 206, 207 et 308 I.

   

pour le remplacement des 206 et 207, tu voulais peut-être conseillé les 208 et 2008? Parce que changer de "volume" ce n'est pas du remplacement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

PSA ca ne se vends pas dans les pays à fort pouvoir d'achat. Ca se vends bien au Maghreb, en Iran, en Afrique noire, dans certains pays d'asie et en europe de l'est....et en France

   

jaloux ou crétin? j'hésite encore?

Par

En réponse à §Key233LM

Disons que c'est une question de formulation.

Il n'est pas ecrit "Peugeot embauche 600 nouvelles personnes en CDI".

Si on lit "création de 600 postes... DANS L'USINE DE SOCHAUX", alors c'est juste. Meme si 150 de ces postes sont detruits par ailleurs et que les 450 autres sont interimaires.

Bref, tout l'art de la com' ;-)

   

Ca fait quand même 450 chômeur de moins pendant un temps au mois. C'est déjà pas mal.

Pour l'analyse des ventes en europe, c'est pour voir si seul les français sont sensible aux effort fait par peugeot sur cette 308, ou si d'autre pays d'europe sont réceptif.

Car si Peugeot veut avoir une base plus solide de client, et donc diversifié, il est nécessaire que le nombre de ventes hors de france augmente

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Ca fait quand même 450 chômeur de moins pendant un temps au mois. C'est déjà pas mal.

Pour l'analyse des ventes en europe, c'est pour voir si seul les français sont sensible aux effort fait par peugeot sur cette 308, ou si d'autre pays d'europe sont réceptif.

Car si Peugeot veut avoir une base plus solide de client, et donc diversifié, il est nécessaire que le nombre de ventes hors de france augmente

   

En janvier c'est environ 3400 308 vendues en France pour presque 10 000 en Europe, je n'ai pas les chiffres monde pour janvier. Ces chiffres devraient augmenter avec l'équipe de nuit qui devrait aider à réduire les délais de livraison au client.

Par Anonyme

Je lis les commentaires de certains en critiquant l'augmentation de la production en françe, allez partir ailleurs, vous avez rien à faire dans ce pays!

Par §Shi325mT

embaucher des interimaires c'est pas creer de l'emploi pour moi, creer un emploi c'est lui donner la possibilite d'un CDI hors la ca fanfaronne et se veut createur d'emploi pour une duree plus que limitee...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pas pire que d’amasser les milliards sur le dos de salariés payés avec des lances pierres parce que le pays n'a pas de salaire minimum...n'est-ce pas ??

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est pas pire que d’amasser les milliards sur le dos de salariés payés avec des lances pierres parce que le pays n'a pas de salaire minimum...n'est-ce pas ??

   

Pour notre collabo facho fonctionnaire assisté qui se chauffe avec des ampoule mieux vaut une voiture tchèque fabriquée par des ouvriers payés à coups de lanve pierre à l'autre bout de l'europe, vendus ici avec une énorme marge, qu'une voiture Française fabriquée en France avec une marge faible pour le constructeur (ce qui implique un prix de ventre proche du prix de revient)

Par Anonyme

Pour résumer nous avons une voiture Française "origine France garantie", voiture européenne de l'année 2014, best in class en CO2 avec une version 82 grCO2/km (comme la polo bluemotion), best un class en confort, tenue de route, agrément de conduite, qui a priori se vend bien, et les quelques trolls professionnels sous perfusion sociale viennent encore raler... Je pense que les 450 intérimaires (certes une goute d'eau) sont bien contents qu'on leur propose un poste en France, et non en Pologne ou autre...

Par

En réponse à Anonyme

En janvier c'est environ 3400 308 vendues en France pour presque 10 000 en Europe, je n'ai pas les chiffres monde pour janvier. Ces chiffres devraient augmenter avec l'équipe de nuit qui devrait aider à réduire les délais de livraison au client.

   

Merci pour l'information. Donc potentiellement de bonne vente hors france. Bonne nouvelle.

A Roc : tu les préfères sur tes impôts les 0,8% ?

Par

En réponse à Anonyme

C'est pas pire que d’amasser les milliards sur le dos de salariés payés avec des lances pierres parce que le pays n'a pas de salaire minimum...n'est-ce pas ??

   

Z'ano de 14h44...jamais entendu parler des primes versées aux salariés allemands chez VAG ? Liés aux résultats de l'entreprise.

Et une fois encore, que l'on m'apporte la preuve qu'il y aurait UN seul employé de ce groupe en CDI, embauché en Allemagne, dont le salaire annualisé ne serait pas au minimum celui du SMIC français...

J'attends toujours réponse à ce petit défi....

Et je risque d'attendre fort longtemps....

Allez roquet, cherche, cherche...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Z'ano de 14h44...jamais entendu parler des primes versées aux salariés allemands chez VAG ? Liés aux résultats de l'entreprise.

Et une fois encore, que l'on m'apporte la preuve qu'il y aurait UN seul employé de ce groupe en CDI, embauché en Allemagne, dont le salaire annualisé ne serait pas au minimum celui du SMIC français...

J'attends toujours réponse à ce petit défi....

Et je risque d'attendre fort longtemps....

Allez roquet, cherche, cherche...

   

Et tous les salariés Polonais, Tchèques, Espagnols, Chinois, etc... du groupe VAG ils ont doit à quoi ? Comme d'hab aucun argument, aucune répartie, juste du mauvais trollage...

Par Anonyme

en réponse à l'annonyme de 15H33 qui doit avoir son séant aussi gros que sont ego et n'ayant pour seul atout le joute verbale mais pas l'esprit d'annalyse.dans ton texte tu ne parle que de l'allemagne ou nous le savons bien toute la production VAG y est faite!

Par

En réponse à Anonyme

Et tous les salariés Polonais, Tchèques, Espagnols, Chinois, etc... du groupe VAG ils ont doit à quoi ? Comme d'hab aucun argument, aucune répartie, juste du mauvais trollage...

   

Eh bien commence donc ton étude salariale par le plus simple et le plus évident z'ano...

Si déjà tu n'y arrives pas, n'insiste pas pour connaitre le niveau de rémunération du groupe qui vend et produit en effet en de nombreux pays du monde.

Allez, n'insiste pas.

T'a pas d'élément.

Mais tu peux continuer à gnagnater...

Par

Joli effet d'annonce de la part de PSA qui précise bien des créations de postes et non d'emplois !!!

A entendre certains, pour créer de l'emploi il faut parler de CDI... Profitez en tant qu'il est possible, car bientôt le CDI va disparaître... La France est le seul pays au monde à donner à un employé une protection en béton armé avec de CDI, totalement en décalage avec les besoins actuels... Le jeunes de maintenant, et je m'y inclus malgré mon âge, veulent pouvoir être mobiles, changer de métier au cours de leur vie professionnelle, bref évoluer !!!

Certains me diront que c'est possible dans les grands groupes, certes, mais une évolution de carrière est tellement lente...

Le CDI dans l'état n'est pas source de création d'emploi, au contraire !!!

Vivement que cela change, histoire que les entreprises puissent se débarrasser de certains boulets totalement improductifs mais que l'on ne peut pas virer.

Par §Lag528Sy

Très bonne nouvelle...on achète Français et ???? emploi Français, point à la ligne...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh bien commence donc ton étude salariale par le plus simple et le plus évident z'ano...

Si déjà tu n'y arrives pas, n'insiste pas pour connaitre le niveau de rémunération du groupe qui vend et produit en effet en de nombreux pays du monde.

Allez, n'insiste pas.

T'a pas d'élément.

Mais tu peux continuer à gnagnater...

   

Il me semble que la fameuse prime ne concernait QUE les salariés de la branche allemande.

Ce qui, ramené au nombre de véhicules produits internationalement, ressemblerait à de l'aumône et de la discrimination.

Mais tu as peut-être un autre son de cloche?

http://www.francetvinfo.fr/monde/europe/en-allemagne-les-salaires-des-patrons-flambent-et-les-ecarts-se-creusent_72785.html

https://www.easybourse.com/bourse/automobile/article/25900/volkswagen-accepte-daugmenter-les-salaires-de-ses-employes-en-allemagne.html

et sinon pour te rafraichir encore une fois la mémoire sur le système allemand en général

http://www.liberation.fr/economie/2013/07/30/modele-allemand-la-ou-le-bas-salaire-blesse_921809

http://www.la-croix.com/Actualite/Economie-Entreprises/Economie/En-Allemagne-l-essor-du-travail-precaire-stimule-la-revendication-d-un-salaire-minimum-_EP_-2012-06-25-823144

http://www.nouvelle-europe.eu/l-allemagne-un-pays-o-les-pauvres-meurent-de-plus-en-plus-jeunes

et mon préféré

http://www.voxnr.com/cc/etranger/EFAEEVkyVZXkZuLxPI.shtml

Par

En réponse à Taz34970

Joli effet d'annonce de la part de PSA qui précise bien des créations de postes et non d'emplois !!!

A entendre certains, pour créer de l'emploi il faut parler de CDI... Profitez en tant qu'il est possible, car bientôt le CDI va disparaître... La France est le seul pays au monde à donner à un employé une protection en béton armé avec de CDI, totalement en décalage avec les besoins actuels... Le jeunes de maintenant, et je m'y inclus malgré mon âge, veulent pouvoir être mobiles, changer de métier au cours de leur vie professionnelle, bref évoluer !!!

Certains me diront que c'est possible dans les grands groupes, certes, mais une évolution de carrière est tellement lente...

Le CDI dans l'état n'est pas source de création d'emploi, au contraire !!!

Vivement que cela change, histoire que les entreprises puissent se débarrasser de certains boulets totalement improductifs mais que l'on ne peut pas virer.

   

Les CDI vont disparaitre? Ils ont déjà quasiment disparu. Car quand une grande boite ouvre une entreprise de sous traitance et vous offre un CDI par cette boite, se n'est pas vraiment un CDI. Dès qu'ils n'ont plus besoin de vous, hop l'entreprise créé ferme ces portes car en faillite.

SI tout les "cervaux" partent de france c'est que comme ils n'ont plus l'avantage de la sécurité de l'emploi, ils vont la où ça paye mieux pour les mêmes conditions.

Bon il nous reste toujours la sécurité sociale. Mais jusqu'à quand?

Par §Nix342TH

Voilà une bonne raison de soutenir Peugeot!

Par Anonyme

moralité pour vendre du Peugeot 308 faut copier la golf.....

Par §myn552LJ

à noter l'arrivée du moteur HDI 120cv dont les perfs (+ consos) m'ont l'air particulièrement intéressantes, notamment par rapport au 115. je prédis donc un joli succès à cette nouvelle version.

curieux de voir également ce que donne le thp 130... mais le 155 reste la référence en essence, pour ceux qui ont le budget requis (achat + conso)

Par Anonyme

pour info +0,8% ça fait environ 7€ de plus sur la fiche de paye... J''espère que les syndicat vont pas accepter ça.

Par Anonyme

7€ net je précise, avant que les ayatollahs du site me tombe dessus

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pour info +0,8% ça fait environ 7€ de plus sur la fiche de paye... J''espère que les syndicat vont pas accepter ça.

   

C'est mieux que zéro

Par Anonyme

T'aimerait que ton boss vienne te voir et t'annonce que ta une augmentation, mais que en fait tu va gagner 7€ de plus même pas de quoi te payer un MC do.

Y a que moi qui dirait au boss que son augmentation il peu se la foute au cul? Apres une telle augmentation j'aurait plus l'impression qu'on ma donner cet argent comme on donne 1€ a un clodo. Ou bien que on ma filer cet augmentation pour me calmer que je reste dans mon coin, histoire que je fasse pas de vagues, rester un bon petit soldat

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

T'aimerait que ton boss vienne te voir et t'annonce que ta une augmentation, mais que en fait tu va gagner 7€ de plus même pas de quoi te payer un MC do.

Y a que moi qui dirait au boss que son augmentation il peu se la foute au cul? Apres une telle augmentation j'aurait plus l'impression qu'on ma donner cet argent comme on donne 1€ a un clodo. Ou bien que on ma filer cet augmentation pour me calmer que je reste dans mon coin, histoire que je fasse pas de vagues, rester un bon petit soldat

   

J'aurais 0% encore cette année donc 0.8%, ça me plairait bien.

Tu connais beaucoup d'entreprises qui perdent de l'argent qui augmentent leurs employés?

Par Anonyme

Bon une fois de plus il y a dérapage sur ce forum . On parle de création de postes , soit 450 . C est bien non ????? . Cette 308 plait et c est le principal . La récompense de meilleur véhicule de l'année va booster les ventes avec certitude . La version break est réussie je pense . Tout cela est positif pour la marque et le groupe . Faut arrêter de se flageller l esprit.

Par

En réponse à Anonyme

J'aurais 0% encore cette année donc 0.8%, ça me plairait bien.

Tu connais beaucoup d'entreprises qui perdent de l'argent qui augmentent leurs employés?

   

C'est jsute que ton chef n'est jamais venu te voir en te disant "tiens mon grand je vais t'augmenter de 10€ par mois" . C'est juste une blague quoi :roll:

Par

Lu dans L'Est Républicain: outre en France, il semblerait que ce soit en Grande-Bretagne et en Espagne qu'elle cartonne commercialement le plus la 308 II :jap:

Par §Nix342TH

En Espagne pas étonnant, ça doit être le deuxième marché des françaises après la France, se vendent bien là-bas contrairement à l'Allemagne.

En grande bretagne déjà je suis un peu plus surpris, d'autant que la notation par les anglais de la 308 sur l'election de la voiture de l'année était catastrophique, une des plus basses, et que top gear répète à qui veut l'entendre que peugeot c'est de la merde...

Par

Certains semblent etonnes que PSA fasse appel a des interimaires, comme si cela etait nouveau. Cela fait deja tres longtemps que les gros groupes fonctionnent comme cela. C'est une maniere d'avoir de la main d'oeuvre en temps voulu et donc la flexibilite dans le personnel que l'entreprise seule n'a pas ou ne veut pas. D'ailleurs, on parle ici de production mais c'est aussi le cas dans bon nombre de metiers ou ce sont les sous-traitants qui alimentent, prenant ainsi le risque des embauches.

Par §Yog224lq

En réponse à Anonyme

J'aurais 0% encore cette année donc 0.8%, ça me plairait bien.

Tu connais beaucoup d'entreprises qui perdent de l'argent qui augmentent leurs employés?

   

'lo

Y'au moins Bull :ptdr:

Cdlt,

Y.

Par Anonyme

Tant mieux pour eux, elle est vraiment quelconque surtout de profil avec l'arrière plutôt daté (côté portière, pas le coffre avec les feux bien dessinés), et je trouve débile ce volant trop bas même relevé au max, et avec sa taille mini qui étouffe (tout le contraire des volants trop grands de Merco pendant des décennies "pour laisser le conducteur respirer") et son axe hyper long perdu sous la planche de bord, ça fait pas sérieux mais plutôt voiturette de golf.

Passé l'effet nouveauté pour renouveler l'ancienne affreuse, je doute que leurs chiffres de ventes européennes soient au niveau des Astra et Focus voire Mégane encore très actuelle, sans même parler des Golf.

Même Toyota s'est enfin mis à faire une Auris moderne et de caractère !!

 

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