Commentaires - La BMW Série 5 entièrement autonome

La prochaine voiture de PERRICHON !

Double toute seule en mettant le clignotant, se rabat lorsque la voie de droite est libre.

Dans la vidéo la voiture dépasse un camping car et pas de clignotant ca beug déjà ?

Adieu motard.

BMW futur tueur de motards

J'imagine un beug du logiciel lorsqu'une voiture doublera un camion à 130 (sur autoroute bien sur) pendant que toute la famille regarde un dvd. Par contre niveau technologique c'est balèze.

les gens ne sauront plus du tout conduire avec le temps SUUUUper; ça les irresponsabilisera encore plus

Balèze, mais où est le plaisir de conduire? Surtout avec une béhème..

Justement dans une Béhém c'est pas la joie.

Au point sur circuit mais à voir en conditions réelles au milieu de la circulation.

A noter que Top Gear l'avais déjà testé sur son circuit en 2009 : http://www.youtube.com/watch?v=Kc5JED8TgwI

Mieux vaut tard que jamais, Klas Olsson et Carl Sandberg ont fait leur thèse sur la conduite robotisée sur piste, dans une Saab 9-5 en juin 2011 ; université de Chalmers et usine de Trollhättan, sous la direction du professeur Matthijs Klomp. Vivement que ça apparaisse en série sur nos bagnoles !

Démonstration ici :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zlVQqBUVgsw

la preuve est faite ,les conducteurs de bm sont des assistés

C'est sur que technologiquement c'est une belle prouesse, mais toute cette électronique dans les voitures me fait un peu peur.

Au plus c'est complexe, au plus ça à des chances de tomber en panne : c'est statistique.

Imaginez, toute la famille regarde un film (pas la route quoi), et l'ordi de bord qui s'enraye...

C'est ça "le plaisir de conduire" chez BM ?

Il faudrait arrêter de nous pondre ces ordinateurs sur roue...

Quand les Français se ruent sur les autoroutes direction la côte sud saturée de touristes, je ne sais pas si l'on peut parler de plaisir de conduite. Un homme qui effectue quotidiennement le même trajet domicile-bureau parvient lui aussi difficilement à maintenir un plaisir de conduire. Autant automatiser les tâches routinières et se concentrer sur ses dossiers pendant le trajet ; avec l'avantage d'éviter la racaille qui règne dans les transports en commun.

Ah, si ça pouvait exister sur les Renault !

Quand j'en touche une, certains jours d'infortune, en bagnole de loc, ça m'éviterait juste de trop avoir à y toucher.

Déjà la moitié des français ne partent pas en vacance. Quand à "consulter" un dossier, on parle de qui là; ton petit cas ne représente pas la généralité des habitants !

On ne sait pas programmer l'intelligence même de l'être humain le plus stupide dans du silicium. BMW utilise une succession d'algorithmes empilés ajoutés au fil des situations rencontrées, dites vous bien que le cas autoroute est le cas le plus simple et le plus balisé, jamais votre programme n'aura plus de bon sens qu'un être vivant face à un imprévu ou une situation non codée. Avec des réseaux de neurones on arrive à faire des algorithmes de reconnaissance et adaptatifs (Mercedes ou Opel avec son "Eye") mais certainement pas remplacer un cerveau humain. En fait en matière d'IA le soufflet est un peu retombé après l'euphorie d'il y a quelques années, on se concentre sur des tâches les plus simples possibles pour pouvoir les réaliser, et les réaliser efficacement. A la limite l'IA que vous pouvez avoir dans un jeu de voiture n'est pas différente de celle-ci.

Intelligence (même artificielle) et Renault sont deux mots antinomiques impossibles à concilier ensemble.

Alors regardez votre télé-réalité préférée, Rachide ou Moundire ou je ne sais quoi, si vous n'aimez pas travailler. C'est possible aussi dans une voiture.

Saabilien tu casses encore les b...es! toute la population française n'est pas cadre, arrives-tu à comprendre ça? Et une fois le bureau quitté tout le monde n'a pas envie de continuer à bucher, les journées sont déjà assez longues avec 50 à 60h/semaine.

Regardez mieux la video, il y a réellement le clignotant, uniquement en fonction 3x certes, mais la voiture n'a pas déboîté sans le clignotant.

pour le risque de bug il diront toujours que tu es responsable et que c'est juste une aide mais que tu es tenu de vérifier...donc on va encore plus s'endormir

après c'est pas si nouveau que ca dans le sens où certaine voitures restent automatiquement dans leur file et conserve les distances de sécu. Ca veut dire que si tu met le régulateur de vitesse tu peux déjà roupiller jusqu'au péage

Mais la question fondamental est comment il vont nous mettre des pv avec ca? si on fait plus de faute au volant et plus d'accident ils vont etre dégouté...

La question est vont il le taxé ou l'interdire....suspence

en tout cas si ce truc met mon permis à l'abri j'achète direct

Comme dit plus haut tu as Mercedes et Opel avec son "Eye" qui te permettent une lecture des panneaux routiers, un régulateur de vitesse adaptatif en fonction du trafique et de la distance avec le véhicule devant (radar ou camera), de t'avertir si tu dévies de ta trajectoire, franchis la ligne blanche, si tu t'endors, t'avertis de la présence sur les angles morts, ajuste les feux automatiquement route/croisement et leur hauteur et j'en oublie peut-être.

Mais cela rend-t-il la conduite plus sûre?

si la voiture se conduit toute seule c'est nul. Ou est le plaisir de conduire, une voiture sert à conduire et pas à se conduire

De la puissance, des kilogrammes, un comportement robotisé et roboratif, ca sent l'Allemagne. Mais qu' essaye donc de démontrer BMW, une automobile c'est autre chose que des capteurs et des actionneurs quand même

perso quand je suis fatigué après une longue jouernée ou une soirée avc 1g/l et jen passe, je ne serais pas contre le fait que ma voiture me reconduise toute seule. ou encore pour de longs trajets déja qu'une heure sa me fait chier... sans parler des embouteillages. et si on peut le désactiver quand on veut, je voie pas le problème.

nous ne sommes pas parfaits et donc nous ne pouvons pas créer la perfection, il y aura des soucis, mais bon, quand on n'y sera, on verra :D

Bientôt BMW découvrira qu'il existe le bus, le train, le métro, l'avion, le covoiturage et même la marche à pied pour ceux qui n'ont pas envie de conduire.

Bizarre , tout le monde a peur d’un bug du programme ou d’une mauvaise interprétation d’une situation non prévu, mais personne ne parle de la fiabilité humaine sur une même longueur de trajet…(je rêve, je téléphone, j’ai hâte d’arriver…)

Chez Caradisiac vous avez vraiment le don de relayer des informations de merde. La voiture autonome ! Mais c'est la mort de l'Automobile. C'est comme vos satanées voitures électriques, hybrides et compagnie !

On s'en cogne de tout ça !

Vos lecteurs aiment l'Automobile ; vous semblez vouloir la voir disparaître, la contraindre, la réduire !

Ce n'est pas Caradisiac, c'est Carapocalypse votre truc !

"mais BMW, c'est des dinosaures qui innovent en rien"...

Pas un troll du genre cette fois?

C'est vrai que la marche, on se demande comment ou pourrait la mener autrement qu'à pied.