Commentaires - La Corée du Sud rejette les accusations de la France

"la croissance des ventes Hyundai en France s'est ralentie durant la période avril-juin. "

Tu m'étonnes, Yuang Li !

Quand on examine les prix des Hyundai depuis qlqs mois, on se dit qu'il est bien fini le temps des bonnes affaires, sauf à les acheter aux states!

Un Coupé Genesis à 41.500 euros avec la taxe carbone, ça fait réfléchir du côté des coupés allemands.

Comment dit-on à Séoul :"vous coupez la branche sur laquelle vous étiez assis" ?

montebourg tjrs à la bourg , on joue pas ds la même court , yo !!

la corée , on en fait du hachi , l'hachicorée , yeah !!!

ah là là décidément , les poli-ticiens qui sont trop poli (comme joseph) pour être honnête , sont vraiment des femmelettes , tjrs en train de chercher des vieilles excuses de gd mère de 90 ans , minable et paté-tiques.

Sauf que du coup, si on était pas soumis à l'UE et son TFUE, on serait encore maîtres de notre destin économique, notamment en ne signant pas cet accord de libre échange.

Sauf que ce n'est plus Paris qui décide mais Bruxelles.

Maintenant pauvre petit ministre, continue de pleurer et de défendre le système de corrompus dont tu fais parti.

@13h40

Rappelez moi qui est le petit enfoiré qui, malgré notre refus par nos voix électorales majoritaires a réussi la magouille de nous faire entrer de force dans ce merdier EU ?

J'ai presque oublié son nom mais pas son mal

Vous parlez de Mitterrand ? ou même d'avant ? Non parce que la CEE/EU c'est pas nouveau nouveau non plus...

Et faites attention (conseil amical) insulte au président (même s'il n'est plus en exercice) est toujours un délit en France ;)

Coté corée...si nous n'avions pas l'accord de libre échange, beaucoup de produits continueraient d'être vendus hors de prix, ou introuvables...

LG est...Coréen

Samsung est...Coréen

etc.

remarque...ça nous obligerait peut-être à relancer la production de télé et autre électronique en France..Ah Grandin.....personne ne pourrait se les payer mais bon

C'est qui ?

GÉNIAL , QUAND ON A UN PROBLÈME C'EST DE LA FAUTE DES AUTRES !

Par Anonyme le 10 Août 2012 à 13h51

@13h40

Rappelez moi qui est le petit enfoiré qui, malgré notre refus par nos voix électorales majoritaires a réussi la magouille de nous faire entrer de force dans ce merdier EU ?

J'ai presque oublié son nom mais pas son mal

>> Le traité de 2005 est cause de beaucoup de soucis. Et oui il n'aurait jamais du passer.

Cependant, le "merdier EU", date de bien plus longtemps que ça.

Maastricht notamment, mais "ce plan" a été établi dès le lendemain de la seconde guerre mondiale.

Je vous passe les détails sur qui veut contrôler l'Europe et pourquoi.

"moins de 12% des 232,454 Hyundai immatriculées en Europe sur les 6 premiers mois de l'année proviennent de Corée"

Ne me dites pas que ce sont les 27 800 voitures importées de la Corée du sud (les 12%) qui sont à l'origine des déboires des constructeurs français.

"es ventes de véhicules importés en Corée du Sud ont augmenté de plus de 20%, les marques leader étant dans l'ordre BMW, Mercedes et Audi."

Dit donc monsieur Arnaud Montebourg, les sud-coréens semblent avoir du goût n'est-ce pas??

Faut quand même que les politiciens arrête avec leurs démagogies populistes.

Les marques Allemande exportent en corée, sous prétexte que les marque Françaises n'y arrivent pas, on accuse le système ?

Déjà PSA et Renault ce sont des entreprises d'état maintenant ?

Ensuite quand le produit ne se vends pas, c'est qu'il ne plait. Encore faut-il se remettre en question pour comprendre ce qui ne va pas.

Plutôt que de prendre la voie politique pour donner des avantages X ou Y à un produit qui ne plait pas.

Vilain Coréens ... méchants !!!

une rétrospective , devinez c'est qui-qui a eu l'idée de crée l'UE sans y être , & a refusé la € & gardé son livre sterling ? MISTER Winston Churchill,

comme quoi les conseilleurs , ne sont pas les payeurs

à mediter pour les prochaines fois !!!

... mais l'euro, c'était en 2002 ! il était plus là Winston !

lol , vous avez peut être raison , mais l'euro date bien avant votre naissance

lien europa .eu

Winston Churchill, partisan des États-Unis d’Europe

Churchill, ancien officier de l’armée, journaliste de guerre et Premier ministre britannique (1940 1945 et 1951-1955), fut l’un des premiers à appeler à la création des «États-Unis d’Europe». L’expérience de la Seconde Guerre mondiale l’avait convaincu que seule une Europe unifiée pouvait assurer la paix. Son objectif était de refouler une fois pour toutes les passions nationalistes et belligérantes de l’Europe.

& aujourd'hui les anglais rejettent l'euro , in ne peut faire autrement ,

on dit que UK & la 52è étoiles des américains basé en Europe

je n'est rien contre les anglais & les américains '' leurs taxi sont confortables !!!

@14h01, @14h13

Voici, de façon claire, nette et précise, de quoi vous remémorer l'histoire de France de ces 5 dernières années et la méthode de tordre le bras des français, appliquée par le patronat via ses sbires au pouvoir:

http://www.dailymotion.com/video/x9hxxp_traite-de-lisbonne-sarkozy-a-trahi_news

je crois que le problème , c'est nous les français ,

je suis commercial , quand je vais voir des clients , mon boss me dit '' remy on est les meilleurs on a des testicules entre nos jambes ,

je constate que les autres aussi ont des testicules , mais contraire à nous ils les posent sur la table .

@14h57 EST Jean Claude Convenant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bizarre! vraiment bizarre !

La gauche veut régulariser les sans papiers étrangers (l'étranger Nissan pour Renault et l'étranger Toyota pour PSA) mais parallèlement elle veut expulser les voitures sud-coréennes!

Ya vraiment des types limités sur ce site....

On est incapable de vendre a l'international > rapport avec les coréens ? ils ont juste bossés et adaptés leurs produits, truc qu'on n'a pas voulu faire, le grand responsable c'est notre nombrilisme, et pas ces "bridés" !

Mais bon, j'aimerai tellement que vous, les abrutis qui boivent les paroles de ce ministre débile en sautillant de joie, voyez ce que ca ferait si en réaction les asiat décidaient de plus importer nos produits Airbus, Thales ou nos petits vins, sous prétexte que ca tue leur commerce....

Une part de notre industrie se place sur le marché mondial > EADS, Bouygues (meme si c'est pas de l’industrie pure, c'est du secondaire) se porte bien et s'exportent

Une autre part est juste puante de franchouillardise et nombriliste > PSA, qui paye le prix de ses erreurs. A titre de comparaisons Renault s'est ouvert au monde et cela donne un tout autre résultat pour le groupe...

Bon aller les franchouillards, continuez a pleurer et a rester de pauvres victimes, les autres ne nous attendent pas et avancent, eux ....

@14h01

Si on remplace "Ptit enfoiré" par "Pov 'con" on risque quoi ?

Pour Anonyme le 10 Août 2012 à 15h03

Sauf erreur ou omission, il ne me semble pas que des personnes du site aient bu les paroles de Sir Montebourg...

Je suis d'accord avec vous, les constructeurs français ont trop regardé leur nombril dans un sens et les Coréens ont su (... enfin!) faire des voitures attractives. Elles ont chamboulé aussi le paysage avec les garanties 7 ans (ou 5 je sais plus, enfin c'est toujours mieux qu'1 ou 2 ans de PSA et Renault).

Pour consommer les vins, le foie gras ou le champagne, je veux bien faire un petit sacrifice et y mettre du mien !

ah ouais , donc si je résumes , l'avenir , c RENAULT Z.E. et COREENS H2O alors ???

l'avenir nous appartient , au lieu de vouloir sanctionner les autres , à nous de faire mieux que les autres ( au moins aussi bien )

Beaucoup d'entreprises françaises font du succès dans le monde entier dans plusieurs domaines d'activité comme l'Oréal pour le bien-être ou Total pour le pétrole (quelques exemples parmi tant d'autres bien sûr parce qu'il faudrait 10 pages pour tous les citer).

Mais bizarrement le secteur automobile piétine.

@777555: vous remarquerez que les entreprises que vous citez ont une majorité de leurs employés.

Sur les 66 000 employés (env.) de l'Oréal, moins de 12 000 bossent en France (18%)

Sur les 100 000 employés de Total, 40 000 le sont en France (40%)

Maintenant prenons Renault...env. 125 000 employés, 56 000 en France (et encore c'est un vilain délocalisateur...) soit 45%

PSA env. 210 000 employés dont près de 110 000 en France...soit >52%

Maintenant prenez les CA respectifs et voyez combien il faut de personnes pour faire 1 millions d'euros de CA....

Ramené au CA il y a bcp trop de personnel chez PSA (c'est con à dire mais c'est comme cela...)

L'Oréal, ceux-là même qui payent des ouvriers à Madagascar 2€/jour et vendent leurs parfums à plus de 100€ les 50cl ?

"voyez ce que ca ferait si en réaction les asiat décidaient de plus importer nos produits Airbus, Thales ou nos petits vins, sous prétexte que ca tue leur commerce.... "

ca marche qu'il boive du meoruh et roule en kia pendant qu'on roulera en MRS en sirotant du st emilion

plus sérieusement le vin francais quelque soit le prix et ses conditions d’importation se vendra toujours

cependant je ne suis pas d'accord avec le ministre et PSA paye effectivemnt, ses erreurs stratégique à eux de relever la barre au lieu de niveler par le bas en cherchant à pénaliser ceux qui s'en sorte

il serait temps qu'en france on se batte pour avancer au lieu de se victimiser

Encore une fois Montebourg prouve qu'il est surtout con comme un manche à pioche...

Ceci dit il cadre bien dans la photo du gouvernement....

Là ou il aurait été avisé d'ouvrir sa bouche c'est pour évoquer les pratique de Dumping réalisées par le poids lourd Coréen Hyundai. Une entreprise qui arrose joyeusement tous les partis politiques en Corée, surtout celui au pouvoir quel qu'il soit. Une entreprise qui très étrangement obtient quasiment tous les marché publics dans la construction, le naval, le ferré, le BTP...

Enfin bref, une entreprise qui profite des revenus de ses filiales bénéficiant de la manne du gouvernement Coréen pour ensuite lancer une filiale automobile à la conquête du monde.

Qu'importe les pertes que celles-ci génèrera au début, ça sera comblé par les magouilles internes au pays.

La France interdit formellement ces pratiques mais accepte complaisamment que d'autre le fasse....pas logique.

" Là ou il aurait été avisé d'ouvrir sa bouche c'est pour évoquer les pratique de Dumping réalisées par le poids lourd Coréen Hyundai "

Apparemment tu n'es pas plus futé que lui, pour porter de telles accusations, il faut avoir des preuves... Chose que ni lui, ni toi n'ont...

- Une Hyundai i30 1.6 CRDi 128ch Prenium coûte 25 900€

- Une Mégane 1.6 dci 130ch Bose coûte 28 250€ en concession et 23 555€ via un mandataire auto...

Pourquoi parler de dumping ? Niveau motorisation, comportement routier et confort, les coréennes sont en dessous... Pour un prix un peu inférieur...

Regarde les résultats financiers de Hyundai, division automobile, tu verras s'ils sont déficitaires... Oublie pas que Hyundai est un des seuls groupes auto qui se passe de sous-traitant, tout est fait en interne chez eux...

Bref ton est commentaire accusateur, remplis de préjuger et d'allégations...

Dommage pour toi, mais les grèves que connaissent actuellement Hyundai/Kia sont également suivies chez les ...

Sous-traitant de Hyundai/Kia

Alors on repassera pour ton "Hyundai est un des seuls groupes auto qui se passe de sous-traitant tout est fait en interne chez eux..."

Breff avant de faire la morale renseigne toi un minimum ...

Pour ce qui concerne de cet Article, quand on met un pauvre Avocat en tant que Ministre de la production il ne faut pas se plaindre ... Ce pauvre Montebourg doit en connaitre autant que moi sur la gestion d'une boite ... Autant dire RIEN.

Que chacun reste à sa place dans notre Pays et ça fonctionnera peut être bien mieux ...

Quand je disais que tout est fait en interne, c'était en comparaison des autres constructeurs... Je pensais que tu comprendrais...

Aucune entreprise au monde, peu importe le secteur, ne peut survire sans sous-traitant...

Pour ce qui est du Dumping :

" Rajoutons que l'an dernier, Hyundai a obtenu la deuxième meilleure marge opérationnelle (10,3 %) juste derrière BMW avec 11,3 %. Une belle prestation pour une marque généraliste. Selon Chung, ces résultats sont dus à l'attraction que dégage la marque, ce qui évite aux concessionnaires d'effectuer des remises pour vendre. "

https://www.caradisiac.com/Le-patron-de-Hyundai-confiant-sur-l-avenir-de-son-groupe-en-Europe-80288.htm