Commentaires - La Lamborghini Estoque sera-t-elle produite en Chine?

un TDI? et pourquoi pas le gpl?

kel honte vouloir fair fabriquer une LAMBORGHINI en chine

là ils ont vraiment touché le fond et puis v12 tdi dans une lambo c pas mieux pour la marque santa agata ca fais pitié un diesel sur des lamborghini et puis un jour ca sera au tour de ferrari de mettre un moteur diesel dans leur voiture

violon:

Le GPL ça serait mieux que le diesel ...

Lamborghi ? Ni ?

Mais bien sûr ! Et ils veulent aussi en développer une version à accélérateur à particules (mais avec un FAP attention, parce que les particules accélérées, c'est pas bien), une variante nucléaire hybride et sans oublier celle à l'anti-matière avec Gaz de Ville.

ils vont mettre le V12 TDI du Q7 dedans???

Ha s ils font ca va etre encore pire que Porsche et son cayenne...Manque plus qu une Ferrari électrique

18h06 > Ca existe deja : Pas une full électrique mais une hybride a moteur thermique et électrique

Je sents que des personnes vont le prendre mal mais un des seuls groupes qui s'améliorent en ce moment est PSA VAG reste toujours sur le même design et tout...Je pense que PSA a comprid à force de faire beaucoup d'erreur ^^ dans 30ans peut-etre on jugera que par PSA ??? :D

dans 30 ans PSA aura disparu... Avalé par BMW ou un chinois... Aucune chance pour eux d'être sauvés par VAG, celui ci dispose déjà d'une large gamme de marque "populaires" de qualité et de renommée largement supérieures à PSA...

Pourquoi la Lambo 5 portes ? Parce qu'en chine, les nouveaux riches sont friands d'énormes caisses très puissantes mais avec 5 portes. tout simplement. Et c'est mieux en plus si c'est une limousine. Culturel ou pas ? J'en sais rien, mais en chine ils n'aiment pas les 2 ou 3 portes....

Donc toute marque qui veut bien s'implanter en chine doit en passer par là.

VAG l'a bien compris:

-Nouvelle Audi A8L (L pour Limousine)

-Porche panamera

-Bugatti Galibier

-et la nouvelle lambo 5 portes...

tout ça est clairement destiné au marché chinois, et non pas à l'europe où il n'y a quasiment plus d'acheteur pour ces véhicules.

Citroen a bien tenté une C6 limousine spéciale chine, d'environ 7m30 de long, mais comme d'hab chez citroen, c'est qu'un projet.

Peugeot veut tenter la 508 là bas mais c'est déjà perdu...

Renault n'a rien à présenter

Mercedes possède une bonne gamme de limousine, et fait un bon carton là bas.

BMW est assez pauvre en limousine, option seulement dispo sur la série 7, et encore.

Ainsi c'est pas vraiment étonnant de voir VAG affuter ses armes pour s'emparer littéralement du marché, sur tous les segments, en laissant très peu de place à la concurrence. Et là dessus ils y arrivent très bien

Que veut dire "produite" en chine? Assemblée sans doute... si je joue sur les mots c'est qu'aujourd'hui les constructeurs ne produisent que 20% des pièces!

Les freins peuvent être faits en Allemagne, l'électronique en Chine, différents capteurs en Suisse, etc...

Reste à savoir si l'Estoque sera produite sur une chaîne en parallèle à des modèles qui utilisent sa plateforme (A8 par exemple) ou si cette voiture conservera (à la manière des Bugatti) une exclusivité et un savoir-faire européen (on ne parle pas ici d'une chaîne de montage pour un véhicule de 20'000 euros) et sera produit en Europe.

Celui du Août 2010 à 01h43,

On pourrais comparé VAG à GM y'a une époque. Les rachats excessif, augmentation de leur marché. Pour finir calciné par une crise ....

VAG retracera t'-il la même histoire ?

Vivement quelle sorte

Moi je la prend en V10 Le prestige d une lamborghini ce trouve dans le v10-v12

une seule chose à dire à cela : un art se perd peu à peu... et personne n'y échappe, même les marques plus prestigieuses.....

N'oublions pas que ce fameux marché chinois,avec des acheteur millionnaires bourrés d'orgueil chez les hommes d'affaires ou la bourgeoisie locale, ne souhaitent qu'une chose, dominer tous les marchés.

A terme, les chinois rachèteront pas mal d'entreprises, ou implanteront leurs marques chez nous en les faisant fabriquer enf rnace, comme toyota à valenciennes....

maintenant c'est pitoyable d'aller produire c euqi est un bijou automobile ailleurs que dans le pays d'arfèvres qui l'a toujours fabriqué.....

On peut dire la même chose d ejaguar, détenue par une marque indienne et dont la dernière XJ sera fabriquée en Inde...