Commentaires - La Mercedes E63 AMG se convertit au V8 5.5l biturbo

Patrick Garcia Le 07/07/2011 à 15:33

La Mercedes E63 AMG se convertit au V8 5.5l biturbo

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 17:24

"Que la Mercedes E63 AMG troque son V8 6,2l atmosphérique contre le nouveau 5,5l biturbo n'est qu'une étape attendue du basculement vers le downsizing de la part d'AMG."

Tout fout le camp ! Remarque je me contenterai bien du "petit" 5.5L Biturbo ^^

Par §stu054utLe 07/07/2011 à 17:31

Pile en face de la nouvelle M5:

560 ch à 6000 tr/mn (+10% par rapport à l'ancienne) et 680 Nm de couple dès 1500 tr/mn (+30%).

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 18:02

on le savait déjà qu'elle passait au 5,5l biturbo, pourquoi cet article ?

CaC76

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 18:21

Pourquoi fout le camp?? T'as déjà goûté à au moins un des 2 pour dire ca? Le nouveau 5.5 biturbo Mercedes est juste une tuerie.

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 19:25

Pourquoi une tuerie? Envers qui a tu une haine pareille pour dire ça?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §r62608xTLe 07/07/2011 à 19:43

Une tuerie veut dire qu'elle est bien , t'es bizarre toi

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 20:57

:fresh: (à propos des commentaires)

Par AnonymeLe 07/07/2011 à 21:59

J'ai marquer ça parce qu'il s'est enflammé. lis tout les com pour comprendre. T'es vraiment abruti toi, des débiles pareils il y en a pas beaucoup. Sérieux tu prends tes pauses avec ton bahu parce une tuerie est a craindre et la pour de vrai

Par AnonymeLe 08/07/2011 à 10:21

https://www.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-E63-AMG-avec-un-V8-biturbo-68338.htm

Ca fait juste 2,5 mois...

:roll: :roll: :roll:

Par AnonymeLe 08/07/2011 à 12:54

54000 dollars aux US. Ah, l'Europe et ses pigeons avident d'image de marque...

Par §bel773ovLe 08/07/2011 à 13:54

54 000$? non,a partir de 87 600$ la version AMG

Par AnonymeLe 08/07/2011 à 19:33

Enfin, c'est pas trop t^t même si c'est que vous l'avez annoncés depuis plus de 2 mois.

Ce V8 5.5 l biturbo est fantastique dans tous les sens du terme en terme de son grave et de rage, on pourra facilement augmenter sa puissance et tous les préparateurs vont s'en donner à cœur joie et aussi sur les futurs versions amg.

A écouter d'urgence sur youtube ou autre, ou en vrai sur un autre modèle.

Ils a tout les avantages sans les inconvénients du 6.2 l atmosphérique, beaucoup plus de puissance dispo et un couple aussi, des émissions qui chutent et bien d'autre chose et toujours un son de fou.

Vivement qu'on puisse retrouver ce moteur sur la série C et CLK,SLK qui permettra enfin d'atteindre un super niveau de performance.

Bien sur, je sais qu'elles resteront des berlines gt au niveau poids et comportement.

Par AnonymeLe 09/07/2011 à 11:58

Aussi gros, je ne suis pas certain que ça rentre dans la c et le slk (le 5.5l mercos rentrer mais il est bien plus petit malgré la meme architecture et 90cc seulement de moins par cylindre) sans compter les turbos, l'échangeur, et le bordel pour les installer. Pour la CLK, c'est a dire Classe E coupé et cab (en France peut etre pas ailleurs) ils sont peut etre deja pourvus?

Par AnonymeLe 10/07/2011 à 02:40

Et z'on prévues un vrai chassis dedans? 525 chveaux, 87000$ et s'est pas capable de suivre un Megabe RS franchemment trop la honte... :fresh:

Par AnonymeLe 10/07/2011 à 23:42

Le 6.3 litres rentre dans la C donc le 5.5 litres biturbo rentrera sans aucun problème dans la prochaine amg, c'est une certitude.

Moi j'aimerais bien qu'un moteur de ce calibre soit mis sur supercar mercedes boosté.

Si corvette aussi pourrait y penser aussi pour la zr1 avec plus de chevaux aussi, ce serait génial.

Par AnonymeLe 12/07/2011 à 18:39

Je crois que ce moteur V8 5.5 litres est sur la hypercar koenigsegg agera R de 1130chevaux, il me semble bien.

Par AnonymeLe 16/07/2011 à 10:47

N'importe quoi ! :biggrin:

C'est un 5.0 avec de lointaine origine Ford dans la Agera...