La Renault Clio s'essaie au 'S'
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Par Anonyme
L'article ne dit rien sur les chassis, et c'est de loin l'élément le + important sur une voiture de ce genre.
Le chassis de la clio RS est fantastique d'efficacité et si les Clio S et GT sortent avec un chassis "standard" alors ça n'est pas très prudent. Nous savons tous qu'un moteur puissant est efficace en ligne droite (genre Mercedes S600) mais que le chassis est primordial pour le comportement, quitte à avoir une puissance moindre (cf, Lotus Elise)
Par Anonyme
Le chassis de la Clio 3 est excellent dans son ensemble.
La RS est certes nettement plus efficace grâce à ses pivots découplés et ses voies élargies mais une Clio de base est étonnament efficace en conduite dynamique.
La S n'aura apparement guère d'aménagement chassis alors que la GT est annoncée avec quelques réglages spécifiques. sans plus de précisions.
Par Anonyme
Le "nouveau moteur" de la S serait-il dû à Renault ou à Nissan ? Je me demande en effet s'il existe encore en France des ingénieurs qui planchent sur autre chose que des moulins à huile lourde...
Par Anonyme
Le 2l de la RS est un pur produit Renault puisqu'il est en fait un ancien bloc remanié car aucun 4 cyl chez Nissan ne faisait l'affaire. Pour celui-ci, vu le rendement, l'origine Nissan n'est pas exclue puisque Renault n'est parait il habiliter qu'à travailler sur les "huiles lourdes" .
à voir
Par Anonyme
j'ai eu ouie dire que le chassis de cette clio laissait à désirer...faut dire que leurs pauvres suspensions McPherson 23RT45 sont bien insuffisantes pour en faire une véritable bete de course.
pareil pour le chaussage: des pirelli p zero auraient été plus efficaces. e je m'y connais, j'en ai mis sur ma 206 RC (bleue métal, GPS, toit ouvrant et sono Blaukpunt 250W pour les amateurs :sol: )
chez renault ils ont pas assez l'habitude de la compéttition. les cleints veulent une berline qu crache (jai bien dit les gars, pas la pauvre meuf qui va chercher son rouge a levres :D ) la clio n'est pas asses outrecuidante pour outrepasser la concurrence qui la dépasse de loin et amplement.
Par Anonyme
j'a eu ouie dire que le chassis de cette clio laissait a désirer. faut dire qu'avec des suspensions aussi piteuses - les mc pherson 23rt89, ca pouvait pas etre trop alambiqué comme comportement.
itou pour le chaussage: ils auraient du mettre des pirelli p zero comme j'en ai sur ma 206 RC (bleue métal, GPS, toit ouvrant, sono balukpunt 250W pour les connaisseurs :sol: )
chez renault ils ont pas assez l'habitude de la vraie compéttition. on s'attend plutot a acheter une berline qui crache (c'est sur, tout cela ne concerne pas les pauvres filles qui vont acheter dur rouge à levres :D ).
Par Anonyme
plutôt qu'ouir, faudrait essayer... :sol:
Par Anonyme
Prix France: 16.450 euros en version Dynamique de base.
Par Anonyme
Version présente au Salon de l'auto avec le nouveau 2l Renault/Nissan de 140 CV. Je en pense pas qu'il soit nécessire de revoir le chassis de la Clio. 140 ou 150 CV, cela reste raisonnable vu le poids conséquent de la Clio 3. Cela doit par contre être sympa à conduire sur le couple.
Par Anonyme
message pour olivier panis the best :
le summum du beauf qui se croit obligé de parler de sa sono. Qui a ouie dire rien du tout car personne ne l'avait essayée en dehors de Renault à l'époque de son post.
Et la Clio III largement battue. Quand 90% des revues au bas mot expliquent que la RS bouffe ta pauvre RC...et que la Clio III RS est encore meilleure question chassis que l'ancienne fait moi rire.
Renault aucune expérience en sport auto ? Mais oui gros bouffon, Renault c'est :
- 6 titres de champion du monde de F1 en tant que motoriste
- 2 titres de champion du monde de F1
- une victoire aux 24 h du mans
- deux championnats de France de supertourisme avec la R21 Turbo
- le BTCC (supertourisme anglais) en 1997
- Champion du monde des Rallyes en 1973 (Alpine Renault)
- Champion du monde des Rallyes catégorie production en 1989 et 1990
- Champion du monde Junior des Rallyes en 2003 et 2006
- Champion de France des Rallyes : 1968/69/70/71/72/73/74/75/77 (Alpine-Renault) et 1980/81/82/84 (Renault 5 Turbo)
- etc...
Tu en veux encore ou tu n'es juste qu'un abruti pour qui aimer sa voiture ne peut se faire sans chier sur les autres caisses et sans mettre à fond la sono à la con et sans être foutu de faire 100 m sans consulter ton GPS pour jouer la frime ? Rien de mieux à faire que de jouer l'éternel refrain du "Peugeot vs Renault" ? Elle est si mauvaise ta Peugeot qu'il te faut dénigrer le reste pour te convaincre qu'elle est cool ?
J'admire aussi ton côté super-mécanicien auto qui a tout compris (CF ton immense connaissance des MacPherson) ainsi que mysogyne matcho à deux balles à la fin de ton discours. Pitoyable... :lol:
Par Anonyme
Et la date ?
On a le choix entre patienter des mois sans nouvelles d'une clio GT, ou alors acheter une version normale et regreter son achat si cette GT arrive dans pas longtemps...
Exaspérant cette politique de la carpe chez Renault !
Par Anonyme
Tu as une 206RC, mais bon la la clio 2 RS3 avec chassis sport est un monstre niveau chassis à coté de ta peugeot , d'ailleurs une simple RS1 qui fais 10ch de moins que ta Rc lui fou une rouste mémorable tant niveau moteur grace à son amdission (alors que peugeot niveau admission c'est zéro pointé, c'est pour ça que c'est facile de gratter des watts de ce coté tellement elle est pourrie) que chassis, et tu dis que renault n'a pas l'habitude des compétitions, laisse moi rigoler, 6 titres de champion du monde constructeur en F1 alors que le moteur peugeot en F1 n'a pas ramené un seul point.
Sinon pour en revenir à la nouvelle S, ça me fais plaisir car j'ai une clio 1 1.4S mais je ne pourrais pas me la payer car j'ai une RS2 aussi.
Par Anonyme
Whaou surtout qu'on va vite retrouver le V8 F1 sur la prochaine Laguna... encore un con qui se planquent derrière une vitrine technologique qu'est la F1 pour défendre des voitures qui ne reprennent strictement rien des modèles de compétition...
Par Anonyme
la version S est deja en vente et on ne parle nul par de la version GT cité ci dessus !! est elle vrémen prévu ou pa ????? merci pour tte info !!!
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