Commentaires - La Tesla model S « meilleure berline au monde »… selon Tesla

Du monde et des environ, bien sûr !

MR Musk a-t-il déjà essayé une Rolls ? ça lui eviterait de dire des bêtises !!!

50 000$ ça fait un peu plus de 35 000€. Ah si la traversée de l'Atlantique ne lui fait pas prendre 15 000 € comme c'est toujours le cas. Elle pourrait faire un carton . D'ailleurs puisque l'écologie est un enjeu mondial pata coufin tout ça, pourquoi cette auto devrait subir les taxes pour sont entrées en Europe?

Monsieur Musk (Hulk Hogan?) a parlé de "premium" et non de "luxe". Par contre étant donné les standards américains en matière de finition j'émets toutefois de sérieux doutes sur cet item.

Moi je veux bien le croire. Quand les autres en sont encore au moteur explosif, la berline Tesla propose un seau d'électrons, un saut technique. Elle peut donc être la meilleure berline du monde.

lol va lui trouver des pieces détachées après... ton mecano, il aura quoi? bac +15 en piratage de satelite, creation de pont interspatiale et teleporation... nan mais moi jattend de voir concrètement comment cela va se passer pour gerer toute cet armada d'electronique en cas de pépin

Une voiture éléctrique n'est pas plus blindé d'electronique qu'une voiture thermique (déjà la gestion du moteur est infiniment plus simple)

Et il y'a beaucoup moins de piece d'usure.

Pas d'embrayage, pas de bougie, pas de filtre à air, à huile, pas d'injecteur, pas d'échappement, pas de débimetre, pas de vanne EGR, pas de sonde lambda, pas de courroie de distribution, une boite de vitesse ultra simplifié, des frein qui s'use bien moins grace au frein moteur (transformation du moteur en alternateur). Les voiture éléctrique seront bien plus fiable que nos voiture actuel, et réclameront bien moins d'entretient.

L'électronique c'est quand même beaucoup plus facile à réparer que de la mécanique. Un moteur électrique aussi, une bête affaire de bobinage et de spires. Quant à la gestion informatique de tout le système, c'est à la portée d'un ado de 15 ans. Donc un adulte devrait, lui aussi, y parvenir sans mal. Le garagiste du futur aura l'assistance d'un interpréteur, comme c'est déjà le cas pour certains aujourd'hui. Il suffit simplement de faire des relations logiques.

La mécanique demande beaucoup plus de moyens ! Il faut de la place pour démonter les pièces, regarder, humer, sentir, palper, écouter, c'est un fragile équilibre entre plusieurs rouages, des gaz, des fluides, des réglages millimétriques... Quand je pense au cauchemar des réglages de carburateur à l'époque, et aujourd'hui la fragilité des mouvements de soupapes, durites et autres chemises...

Toujours se méfier de ceux qui se prétendent être les meilleurs... On m'a toujours dit que l'arrogance était un défaut et la modestie une qualité.

Meilleure auto ou pas, en Europe ce sera le bide, ici on n'achete en majorité des allemande, Francaise rarement italiennes mais les exotiques sont vouées à l'echec surtout sans images

nempeche sa roule 480km a quelle vite moyenne?