Commentaires - La mortalité routière encore en hausse en mai

à quand une liste des raisons réelles (et non par ricochet) de tous ces accidents?

car on ne va pas me faire croire que c'est uniquement lié à une vitesse excessive...

à mon sens, si je me base sur ce que je vois sur la route, c'est avant tout un problème de comportements...

De toutes façons la seule réponse sera une répression accrue, sans chercher vraiment à analyser l'origine de cette tendance, ou tout du moins sans divulguer les résultats desdites analyses.

Des fois que ça démontre que la politique actuelle est inefficace à prévenir les causes de ce surcroît de mortalité...

Ah bon? on ne doit pas rouler sur les meme routes alors. L'espèce du mec qui double au taquet, du motard qui fonce à 250 kmh et cie, est une espece disparue. Aujourd'hui ça se traine grave mais ça conduit mal, très mal. Ce ne sont pas les frustrés et désaxés que je vois faire les pires merde, mais les bonnes meres de familles, les bons papas qui ne mettent pas de clignotant, des types en monospace qui changent de file sans prévenir, des nanas en clio diesel qui se maquillent, fument, téléphonent, des vieux qui s'engagent dans les ronds points sans regarder etc etc... Tes désaxés sont une minorité quasi éteinte.

Et je ne parle meme pas des gens qui roulent avec des pneus sous gonflés, qui ne changent leurs pneus et plaquettes qu'au controle technique etc...

Le bilan 2014 détaillé 2014, ici :http://www.interieur.gouv.fr/Publications/Statistiques/Securite-routiere/Bilan-de-l-accidentologie

Désolé pour le copié/collé bizarre...

Donc, en page 13 les causes les plus fréquentes :

- les 18-24 = la vitesse

- les 25-44 = l'alcool

- les moins de 15 ans et les 65 ans et plus = les priorités

Il suffit d'augmenter le litre d'essence et de gasoil jusqu'à 5€....

c est vrai, la plupart ont baissé leur vitesse de roulage ainsi que celle de leurs neurones, les voies d accélérations de rocade prisent à 60, les clignos absents, les téléphones, ça roule comme des cons, comme ce qu ils sont au final, je crois, non, j en suis sure en fait ^^ voire tous ces péteux faire ds leur froc pour 2 km/h et à coté de ça ils font tout et n importe quoi, putain de moutons

Bah oui, on leur a lavé la cervelle à coups de c'est-que-la-vitesse-qui-tue.

Donc ils se traînent à 70 et partent ensuite du principe que comme ils ne vont pas vite, ils ne peuvent pas être dangereux.

Et comme ils s'ennuient ils pensent à autre chose... ou font autre chose

"

Désolé pour le copié/collé bizarre...

Donc, en page 13 les causes les plus fréquentes :

- les 18-24 = la vitesse

- les 25-44 = l'alcool

- les moins de 15 ans et les 65 ans et plus = les priorités

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qu'entendent-ils pas "la vitesse"? forcément une survitesse?

car on peut très bien avoir un accident même en n'étant pas en survitesse: perte de contrôle du véhicule, doublement qui foire... quid de la part des accidents ayant lieu alors le ou les conducteurs n'étaient pas en situation de non respect de la législation?

moi, ce qui me saoule le plus sur la route, c'est que beaucoup me collent le cul dans les communes et/ou tous les endroits où les 50 sont de mise.

ça ne m'incite pas pour autant à accélérer (sauf si c'est un poids lourd qui s'énerve derrière moi), mais le fait d'inciter les autres à ne pas respecter les limitations, c'est abject.

et à la base, ça me gène moins que le mec décide finalement de me doubler, quitte à être en infraction. mais à partir du moment où le conducteur veut rouler plus vite que la limitation, il ne devrait plus à en être à une infraction près.

Taubira l'avait annoncé.... les délinquants n'iront pas en prison ! donc, la délinquance augmente, y compris sur la route.

Allons allons...Non, il n' y a pas de plus en plus de désaxés...Il y a une politique des transports indigentes et stupide surtout :

1-Ils raisonnent sur des dogmes édictés par des fachos anti-bagnoles

2-Il n' y a pas de transports alternatifs décents

1 : C'est la lutte anti-vitesse qui continue. Ils oublient les progrès des voitures en 50 ans. Même en restant sur des horizons plus récents, les distances de freinage ont fait d'énormes progrès : 10 m de moins en 25 ans pour s'arrêter depuis 100 km/h. L'impact sur l'accidentologie n'est certainement pas neutre. Et ce n'est qu'un critère.

Ils feraient mieux de travailler sur les infrastructures : le réseau secondaire est dans un état lamentable (nids de poule, éclairage...), de réglementer le trafic PL et de développer le ferroutage. Le tarif des péages est également questionnable (Sarkozy a fait une monumentale bêtise ici), ça a un impact sur les accidents, lorsque l'on dissuade les gens d'emprunter les axes les plus sûrs...Ils feraient bien de vraiment lutter contre le téléphone au volant et l'alcool...et d'arrêter le déploiement de trucs débiles comme les gendarmes couchés de 30cm de hauteur ou les radars de feu rouge qui induisent plus d 'accidents.

2 : Essayer de faire des transverses en train ou du banlieue à banlieue et on en reparle. ( x3 sur les temps de transports). Je ne parle pas pendant une grève ou en cas de pannes (vécu planté en pleine campagne ). La sécurité et la propreté des transports en communs est également hautement questionnable, là ça frôle le scandale.

Ce qui me saoûle aussi, c'est ceux qui font du "zèle" : 40 ou 30 au lieu de 50. Ceux là génèrent des conditions accidentogènes en portant sur les nerfs de ceux qui ont la malchance d'être derrière. Ceux qui collent au derrière ne valent pas mieux...

la vitesse n'a rien à voir là dedans, les autorités " compétentes " la baissent en permanence , elle est déjà ridiculement basse, c'est tout simplement l'effet des drogues, de l'alcool et les mauvais conducteurs qui font n'importe quoi, ceux pour qui la voiture consiste à aller d'un point a à un point b, eux ce sont les pires

Avec un peu de chance on subira pas les 80 km/h sur route

Comme les radars ne font plus recette avec les 90 km/h sur les routes, c'est vrai que 80, ce sera le jackpot....... et puis, dans 5 ans, rebelote, ce sera le 70 km/h etc etc.......

Avec les différents médias et d'autres qui rabâchent en permanence que les mesures prises par le gouvernement sont d'abord des pompes à fric pour renflouer les caisses vides de l’État, une partie des gens se révolte et ne respecte plus scrupuleusement ces mesures et trouve toutes les (fausses) justifications possibles pour dédouaner leurs mauvais comportements. C'est aussi bien connu à l'étranger qu'une majorité de Français devient immature dès qu'il se retrouve derrière un volant. Ajoutez à cela le fait que la France est le pays où il y a le plus de lois et réglementations (que l'on applique pas ou peu) au monde et vous obtenez un dangereux cocktail in-sécuritaire. La seule solution que trouve le gouvernement français est de rajouter toujours des ingrédients restrictifs et répressifs à ce cocktail. C'est un cercle vicieux sans fin.

Ya pas que des désaxés et des frustrés hein j'ai déjà vu une maman avec deux gosses à l'arrière sortir à 80 de route de campagne, très chiant de la suivre d'ailleurs, et continue à 80 en pleine ville.

Méfie toi plus des personnes qui ont l'air normales et qui avance pas que des personnes qui roulent vite parce que souvent la surprise vient de là.

Bon après double pas non plus si t'as un mec qui arrive à 250 derrière toi hein