Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Honda Prelude 2.0 4WS 3G.

Moins de 120 quintaux ça nous fait à peu près 12 tonnes sur la balance !

Elle fait pas son poids la petite !

Ca ma interpellé aussi en lisant l'article !! 120 quintaux :ptdr:

En dehors de ça,

"Quelques années avant Renault, Honda avait déjà trouvé une solution pour les roues arrière directices..."

Quelques années ? Plus de 15 ans tout de même...

Et dernier point que je voudrais contre dire, mais la, on parle seulement de goûts personnel,

"mais un peu démodé il faut bien l'avouer."

Honnêtement, comparez la à certaine voiture de la même année, elle n'est pas si démodée que ça, bien au contraire!! Je trouve qu'elle a encore beaucoup de gueule

Oui effectivement, 120 quintaux ça fait beaucoup pour cette très charmante Honda ! C'était tellement gros que je ne l'ai pas vu... Je corrige dès ce soir, merci de votre précision. LL

Un jour honda peut etre faire revivre la prelude qui sait.....

Honda dort il ne vende plus rien de "sportif" du moins en europe et plus particuliérement en france

bah attend la CR-Z turbo, l'Hybrid R et la prochaine génération de Type R. De toute façon je suis certains que tu n'as et n'auras pas les moyens de t'acheter ces trois futurs bijoux

Je trouve ça un peu déplacé de préjuger ainsi des capacités financières de l'auteur de ce post ... Tu as sa feuille d'impôt ? Tu sais ce qu'il gagne ?!? Comment sais-tu qu'il n'as pas les moyens d'acheter 5 exemplaires de chaque ?...

Pitoyable ce genre de commentaires ...

A part ça faut juste se rappeler que Honda n'est pas Porsche : ce n'est pas un constructeur exclusivement "sportif", mais un constructeur qui a su, tout au long de son histoire, sortir régulièrement des modèles attachants à tous les niveaux, et relativement accessibles pour la plupart.

Ils ne sortent rien de sportif ? Désolé, mais le CR-Z est sportif pour une hybride, comparée aux Prius, RX450h et compagnie, sans parler des tracteurs diesels pondus par PSA ... Après qu'il n'y ait pas la puissance d'une Porsche, ben c'est normal, c'est pas une Porsche ...

Et effectivement, faut attendre : c'est normal que Honda sortent ses nouveautés au compte-gouttes, mais généralement ça vaut le coup !

tu peux me rapeler le model le plus puissant que Honda importe en France en ce moment??

le temps des vraies sportives chez Honda est bien loint... la clientelle qui achetait les brillantes Préludes et autres sportives de la marque sont passés chez la concurrence franchement lassés d'attendre que Honda se décide enfin à remplacer pas moins de 6 models sportifs arretés sans remplaçantes!!

pour répondre à 04 janv 12h18

Le CRZ est t'il une vraie sportive???

OK c'est une jolie voiture assez performante, amusante, très sobre avec un très bon chassis mais limitée par ses 124cv donc pas une véritable sportive car ce coupé hybride parvient difficilement au niveau de performance du moins sportif des CRX qu'elle est censée remplacer.

Elle se situe malgrés tout au niveau de performance de ses concurrentes non hybrides donc une réussite quand meme.

domage que Honda retire les models qui ont fait son succés les uns après les autres....

les gens qui roulent en prelude se respectent..il faut posseder une prelude pour comprendre

un grand salut à mes amis du honda prelude club de france

J'en ai acheté une l'année dernière, une voiture qui m'avait impressionné quand j'étais gamin. Ca consomme relativement peu, autour de 7l - 8l au 100 en roulant normalement (et en se faisant assez plaisir) en trajet mixte campagne autoroute ville. D'origine elles sont en 14' jusqu'en 89, avec un ammortissement très confort, on peu les rabaisser de 35mm sans crainte, et mettre des jantes jusqu'a 17', ces dernières étant plutot réservée à un usage piste tunning... car y'en a pas mal sur la piste, souvent en 15 ou 16', avec pas beaucoup d'autres prépa qu'un allègement supplémentaire. Cette voiture est diablement efficace juste rabaissée et avec des 15', j'ai vu des mégane et des golfs4 bien lourdes décrocher (sans esp et tout le bousin ca aurait été le rail direct) devant moi sur des bretelles d'autoroute alors que la prélude semble être rivée au sol et d'une précision presque excessive à haute vitesse. le centre de gravité est bas, l'auto est basse, la suspension en double triangulation (renault va nous l'inventer l'année prochaine??), les roues ar directrices, ca se sent... à cette époque, peu de voitures de série tenait mieux la route dans cette gamme de prix et même au dessus... Y'a bien eu des 4ws chez nissan, mazda, lexus, mais elles étaient moins abouties, moins fiables ou sur des voitures déja bien plus lourdes malgré plus de puissance.

Compter 4000€ pour une en état niquel et très peu de km pour une phase 2 toutes options (cuir, clim...), sinon on en trouve à 1500€ avec 200 000km. Avec de l'entretien, ca roule toujours niquel à 400 000km...

Light is right ;)

""La NSX, ça fait bien longtemps que plus personne n'y croit"

"on l'attend depuis 10ans"

D'un autre coté il faudra peut etre plus de 10 ans à économiser pour acheter une nouvelle nsx... déja en trouver une d'occase à moins de 20000€ est super rare...

Sinon c'est vrai qu'il y'a peu de modèles vraiment "sportifs", à par la s2000 et les types R. Mais même à l'époque, en sortie de concession, les honda n'étaient pas des sportives en dehors de la nsx, c'était des GT, des petites "gti", elles ont gagnées leur réput de sportive de par leur potentiel de prépa...

pour répondre à 20h24

En fait tu dis presque la meme chose que moi mais tourné differemment, je cite: "La CRZ Type R "Hybrid R" sort cette année pauvre clown par contre, sera-t'elle importée en France est une autre question.".....mais c'est bien ce que je te dis, je parle des models importés en France, j'abite pas en Californie!!!

Je sais parfaitement ce qu'est capable de faire HONDA mais faut t'il encore qu'ils soient décidé et qu'ils se rappel que la France existe!!

Désolé pour mais l'instant, ce que tu annonces n'est que des rumeurs sauf pour le CRZ cab et R, pour la S3000 et autres j'aimerais bien que tu me donne tes sources d'infos car je doute de leur exactitude.

Réfléchit un peu, si la CRZ type R n'est pas importée içi, les autres sportives de la marque le seront encore bien moins donc j'ai raison de piquer ma crise comme ça vous continurez à m'insulter si ça vous amuse car vous croyez encore au père noël

Non mais, non seulement tu ne mérites pas d'avoir un CR-Z mais en plus tu n'es pas Hondiste. Franchement vend ton bijoux, quelqu'un de plus passionné et d'intelligent en sois trouveras son bonheur.

15h31

...moi les mecs picousés comme toi ça me fait gentilment rire; vous etes bien suceptible vous Hondatistes et impossible de discuter avec vous car limite bornés dés la moindre petite critique envers votre marque préférée.

D'ailleur je ne vois pas ou est le problème d'avoir un coup de gueule en disant qu'on veux des sportives et marre d'attendre...

Sinon ça ne m'étonne pas de vous voir souvant insulter les gents qui ne partagent pas votre opinion ou qui roulent avec une voiture d'autre marque.

... et vous vous croyez passionnés???

....ou méritant de rouler en HONDA plus qu'un autre alors que vous respectez personnes???? mais vous etes fous... ça me déçoit meme vraiment car je croyais y trouver une autre mentalitée et plus de correction, d'ailleur ce que je dis est vrai et je n'insulte ou n'offence personne, je constate seulement!!

Bein franchement, voyant cette mentalitée de merde, pas prêt de remmettre les pieds sur un Furom Honda vu les gents qu'on y rencontres.

Et excusez moi de vous avoir mis en face d'une réalitée et n'oubliez pas ce qu'on apprend en principe aux enfants dès le plus jeune age, la politesse et le respects des autres.

HA si, je rajoute aussi: au lieu de m'insulter on me critquer, j'attendais une réponse sur la S3000 mais c'est pas grave, plus rien à faire sur ce forum sans passion ni passionné.

MDR tu parles de passionnés et de dialogues ? Tu as littéralement craché sur ta propre marque et t'appel ça un coup de gueule en traitant les gens d'êtres susceptibles ???? Mais c'est l'hospice qui se fout de la charité:ptdr: Les mecs doivent t'expliquer 20 fois que ce constructeur a traversé une crise il y a tout juste 2 ans et les pourquoi du comment les nouvelles sportives de la marque qui étaient sur le point de voir le jour ont étés annulés. Si tu n'es pas contant, je rejoins 15h31, vend ta CRZ, va voir Rino sPorc ou autres sportives low costs et attend que Honda ressortent ses vrais sportives(si t'en auras les moyens) et cesses de te plaindre comme gros beauf.

Personne n'a insulter qui que ce soit c'est toi qui t'es déchaîné sur Honda et ses passionnés et tu vois jouer les victimes. Petit lâche à la cervelle ramollie

La réalité c'est toi qui te l'ait pris en pleine poire(d'ailleurs ça a même atteint le journalisme anti-jap à la française vu que mon poste a été supprimé).

"pas prêt de remmettre les pieds sur un Furom Honda"

Ne remet carrément pas les pieds chez Honda tout court Tu ne pourras que leur faire du bien et en espérant que tu ais été le seul écervelé qui a osé t'approcher de ce constructeur et d'une auto comme le CRZ.

Sans rancunes

...et au passge la Prélude était une petite merveille signé Honda mais disparue, j'espère malgrés tout qu'il y aura une succession...

La S3000 on l'a dit et redis fera son apparition en 2014 soit la même année que la futur NSX. Suffit d'utiliser sa cervelle. Et oui, internet a été créer pour faire des recherches et pas débiter des conneries sur un forum:

http://www.lateamhonda.com/t1511-2014-honda-s2000

http://www.turbauto.fr/honda-s2000-sa-remplacante-hybride-arrive-en-2014/

http://www.speedlux.com/details-future-honda-s2000/

j'ai pas craqué, en quoi j'ai craqué?

la crise à bon dos et si on ne remue pas un peu HONDA, ils n'importeront rien , tu comprend ça ou faut que je te fasse un dessin!!!

Je connais surment 10 fois plus Honda que toi et je sais qu'ils vont sur les forum voir un peu ce qui se dit, donc il est important de leur faire savoir pour qu'ils fassent remonter l'info au Japon et peut etre que??...

il est grand temps de nous faire débarquer des vraies sportives comme ils nous ont abitués sinon pour moi c'est plus "HONDA" que j'ai connu.

Arrete avec ton histoire de crise aussi tu veux? FORD était très très mal financiairement et ils sortent meme presque trop de sportives en ce moment... qu'as tu à répondre à ça???

mon concessionnaire Honda m'a dis que seul le CRZ type R à une chance d'etre importé donc je ne sais plus trop quoi penser un bien deg car j'aurais craqué pour une nouvelle Prélude ou S2000

Donc si je comprend bien tu craches sur la marque en espérant te faire entendre par un mec de chez Honda:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Mais t'es malheureux dans ta tête ma parole. Fais toi soigner car tu perds ton temps:ptdr: Ecrit à Honda France ou organise une pétition tu perdras moins de temps et gagnera en crédibilité

"Arrete avec ton histoire de crise aussi tu veux? FORD était très très mal financiairement et ils sortent meme presque trop de sportives en ce moment... qu'as tu à répondre à ça???"

Mais pauvre clown que tu es, ford n'a RIEN A AVOIR avec Honda. D'ailleurs ford a été obligé de TOUT revendre(jaguar, aston, volvo, land rover) à des INDIENS et faire littéralement disparaître d'autres constructeurs(Mercury etc) et s'associer à son pire ennemi, GM pour survire. Alors stp ta marque de comique... Je te rappel mon petit que Honda est INDÉPENDANT et doit diriger à lui seul de NOMBREUSE FILIÈRE dont Acura, Dongfeng Honda Automobile Company, Honda advanced technology, Honda Aircraft Company, Honda Airport etc etc(je vais pas tout te citer)!!!! Surtout qu'Honda est en train de devenir un constructeur aéronautique et qu'ils investissent encore des milliards dans des jets d'affaires alors perdre un simple petit continent comme l'europe pour contrer des daubes de ce vieux continent or que de simples civic RR font déjà le travail, je peux te dire qu'il n'en ont rien à foutre. T'es sur de connaitre Honda ?

PS: A part une pauvre focus tuning et une répétitive mustang il y a quoi de sportif chez ford ?

Si t'as d'autres conneries à balancer, balance les

Et d'1

je vais te faire plaisir en te disant que je suis d'accord avec toi sur pas mal de point, je n'ai jamais mis en cose les compétences de HONDA, au contraire.

Tu n'a pas besoin de m'expliquer tout ça, je connais aussi et je crainds justement qu'on soit oublié comme avec la RSX, voiture que j'aurais acheté sans hésiter si on y avait eut droit!!

n'oublie pas qu'en France, Honda ne nous laisse que les miettes en ce qui concerne les impotations de models sportifs, tu vas certainement pas me dire le contraire!!

Et de 2, tu n'es pas obligé d'insulter ceux qui sont présents sur ce forum, ça te rendra aussi certainement plus crédible!!!

et avant de dire que les autres ne méritent pas de rouler dans tel ou tel model, tu roules peut etre meme pas HONDAtoi meme...

Bah bien sûr que je roule en Honda nan mais:ptdr::ptdr::ptdr:

1: Là par contre, je peux t'assurer qu'Honda n'en a rien à faire de la France et s'occupe plutôt des anglais qui eux sont de vrais passionnés automobiles et surtout d'Honda!

2: Si les petits noms d'oiseaux et autres "clowns" sont pour toi des insultes, il ne faudrait pas que tu me vois en colère(dans la vraie vie pas derrière un pc)

tu te prends pour un grand défensseur de la marque, ta façon douteuse de dialoguer avec les gents de ce forum risque plutot d'écarter les passionné de cette meme marque aux vues de tes propos agréssifs et meme d'y nuire.

sur les vrai Forum HONDA, les critiques sont fréquentes, elles sont bien prises meme si parfois on est pas toujours d'accord!!

ouaiii et bien parlont en justement des Anglais et de leurs essai de merde sur 5th GEAR... je suis certain que tu vois de quel essai je veux parler!!

Là tu peux aller leur en mettre une couche car je suis toujours bien remonté avec leur manque d'objectivité pour tenter d'enfoncer HONDA

OK bon alors on s'énerve pour rien, j'espère juste que tu as raison et que HONDA va nous faire une bonne surprise, c'est déjà arrivé quand on l'attend le moins...

1998.... 1999... un raz de marrée balayant toutes les sportive de meme game

@19h23,

Avec "les gens" de ce forum ou toi tout seul ? C'est plutôt toi qui agresses les gens ici.

Concernant les anglais, je parle de "la population" et des vrais journalistes comme Autocar. Je sais très bien que Top Gear ou fith machin chose sont aussi corrompus que la presse française

Les anglais ont surtout l'avantage de pouvoir rouler avec des japonaises sans modifs... le volant du même coté, une législation pas trop regardante... c'est marrant d'ailleurs de voir la cote de certaines jap en angleterre par rapport à la france, genre la rx7 FD, t'en trouve à 4000€ et en france à plus de 10000€, toujours en conduite à droite... idem pour certaines nissan bien connues depuis quelques années ;). Puis c'est pas nouveau, on aura jamais tous les modèles japonais.

Le sujet de l'article est bien dans "rétro" que je sache de toutes facons, pourquoi bataillez vous sur des futures éventuelles sorties ??? Si vous voulez des sportives chez honda, y'en a plein d'occase et y'a suffisament de pieces aftermarket pour en faire des voitures qui pètent les sportives neuves à prix équivalent ;)

@19h23

Tu sembles quand meme oublier que c'est toi qui t'est retrouvé avec un com supprimé par le modérateur telment tu as pris des tours sans raison face à une petite boutade pas méchante qui d'ailleur est le suget de discussion en ce moment sur la plupart des forums Honda.

Je sais très bien reconnaitre aussi les prouesses de HONDA qui sont si nombreuses qu'il serait impossible de toutes les énumérer étant présents partout; en automobile,en moto,quad,tondeuses,hors bord, motoculture,tondeuses,moteur marine,robot,avions jets privés... et aussi premier ou 2e motoriste modial???

Désolé, je vais donc encore t'énerver et le modérateur va encore intervenir mais avec un tel CV, on veux nos sportives promises car le grand rival de la marque....TOYOTA, sort la FT-86, je te l'accorde en partenariat avec SUBARU

et pour finnir, je n'ai toujours pas compris ou tu trouves qu'il y a manque de respect envers HONDA que tu décrit par "cracher sur Honda" quand on dit qu'on est déçu de voir que la S2000 va disparaitre du catalogue de 2010 à 2014, l'intégra et la Prélude de 2001-2002 à on ne sait pas trop quand, la CRZ remplace partielment le CRX donc là admettont, et la mythique NSX sur le point de sortir abandonnée à mon avis pour une amélioration générale de la bête afin de mieux revenir. Elle aura si je ne me trompe pas, pour mission d'aller botter le cul à la terrible NISSAN GTR!

Désolé, on s'est écaté du suget, cette Prélude rappelle de bon souvenir... et elle était à l'époque techniquement en avance

d'ailleur pour en revenir à cette Prélude, un amis en avait une qui avait 290000km et qui marchait a merveille, incroyable!!

celle que je préfère est celle de 1993, en 2000 sa forme est trop type marché US

Ben perso, j'en ai une (depuis plus de 8 ans), et c'est clair que c'est un véhicule attachant.

L'esthétique, c'est subjectif, mais faut admettre qu'elle a pris un coup de vieux, moins que d'autre, mais plus que la 4G par exemple.

La mienne a passé les 400 000km sans souci, moteur et boite d'origine (sisi c'est bien une essence!!! Grrrrr !).

Le châssis reste un régal je trouve, sans ESP (ni tous ces correcteurs de défauts de conception) il est très efficace, et qq sportives qui m'ont croisé sur piste s'en rappelle je pense (ah pardon, à l'époque elle n'avait que 320 000km...).

Reste que Honda en france ne sort quasiment plus de modèles "sportifs", même si les modèles que l'on voit restent toujours aussi attachants.

Pour celui qui n'arrete pas de critiquer tout sur tout, sur tous, en tout temps, en tout lieux et pour tout: "calme toi un peu mon pote ok?" On est quasiment tous restés courtois ici, alors va boire un coup et reste zen. C'est bon?

Quoi? Tu est amoureux d'autres voitures? Impec, ben va la bas alors! J'ai une Prélude3G 2.0i 16s 4WS, comme présentée plus haut (celle à 12quitaux LOL) et j'en suis hyper amoureux! Je fume des BéhèMes, des Fiotes, des Jolfs de kékés au quotidien; et je te garantis qu'elles fument noir leurs pétrolettes!

Et c'est pas pour autant que je vais aller cracher sur leurs articles (dans le fond) et qui plus est, POUR UNE FOIS que ce modèle Honda super rare est à l'honneur, laisse nous savourer stp.

J'aime pas Renault et je vais pas aller sur ClioDciTuning.com donner mes leçons et clamer à tous va que c'est de la daube. J'en suis convaincu et je le garde pour moi. T'aimes les caisses Italiennes? Ben nous c'est la Jap's alors que chacun reste à sa place.

Ma réaction te plait pas garçons? Pas de problème, 1 Boulevard Jean Moulin, Caserne Albafouille, 66400 Ceret. Viens discuter ou casse toi du forum. Reçu?

Bye à tous, et un coucou aux HPCman, "ils" se reconnaitront!

TheSorrow30

J'édite; mais bon.... C'est vrai qu'Honda pourrait se bouger un peu ces temps çi....

:sac:

Mitchounet sors de ce forum.....

On ta tous reconnue.....

Si ça se trouve, c'est vraiment lui! Faut le titiller sur un 300ZX pour savoir....

Sorrow

j'adore

Calmé tous un peu les CV

rien ne sert de parlé avec une personne anonyme qui n'insulte tous le monde

le meilleur c'est celui qui ne répond pas

revenons a la prelude SVP

étant passionné de PRELUDE c'est une pur merveille cette voiture

Christophe C

bien sur que c'est une voiture qui était en avance sur son temps meme, la nouvelle Laguna reprend un de ses systémes, les 4 roues directrices!!

Mdr Zorro!!! ;)

Bon pour ma part, ce topic m'a fait un peu rire, mais je suis d'accord sur certains points, mais là n'est pas le sujet...

J'ai eu ma 1ère 3G (16s ph2) fin 2006 et elle m'apporte toujours autant de plaisir!! J'adore les pop up, le 4ws bien sur, bref tout quoi!!!

Bien sur, elle a des défauts comme toutes les voitures!!! Mais je m'en fous, mon délire est de rouler dans une caisse qui ressemble pas aux autres, pour un cout abordable (merci au HPC au passage!!!), qui procure quand meme son lot de sensations fortes quand on a compris comment elle réagit!!

J'ai toujours adoré la 3G ph2, donc on peut dire que j'ai en quelque sorte réalisé "un reve de gosse"..

J'ai donc mieux connu Honda à partir de là, et j'ai adoré ce que j'ai découvert!! Donc, mon daily est une Honda, et j'ai récupéré une 2ème 3G (ph1 EX cette fois) pour le fun!!!

Ceci dit, je suis pas un "taliban" Honda!! Il y a (trop) plein de voitures que j'aimerai avoir ou essayer!!! J'ai eu l'occasion d'essayer 3 Allemandes sympa (306, 343 et 420ch), je me suis régalé autant qu'avec ma Prélude!!! C'est juste différent.. La puissance ne fait pas tout, moi je vois le plaisir de conduire c'est tout!! Bon, le look aussi, mais c'est autre chose lol!!

Et puis pour moi la Prélude n'est pas une sportive au 1er plan (il y a l'ITR pour ça!!), je la vois comme une GT pour partir en balade et aussi pour pouvoir un peu s'amuser sur des routes empruntées tous les jours pour aller au taf!! Ajoutez à ça un look à la fois "old school" et moderne, des équipements relativement rares pour l'époque, vous avez une Prélude 3G!!!!!

honda the best

ca viendra a coup sur car bien que pas démodée du tout elle fais bonne mine et même très bonne mine ou impression devant certains modèles d'autos que je veux pas citer avec ma 2.0 4ws qui a presque vingts ans avec a peine 185000 kms et courroie a peine changée a 160000 kms !!! faut le faire..et pratiquement pas entretien je fais les vidanges et le filtre a huile tout les 22000 kms la dernière date de mai 2011 et comme dit après toute ces années les gens se retournent sur mon passage car en plus j'aime quand ca fait pratiquement pas de bruit !!! la seule erreur que j'ai faut et j’espère qu'elle vas le digérer c'est que j'ai mis plusieurs fois cette merde d'essence le E10 !! et elle broute a bas régime ,j'ai mis du produit pour nettoyer a même les soupapes et a nouveau du 98 ! ca se stabilise peu a peu !!! surtout ne faite jamais ça c'est de la merde !!! a tantôt bye

c'est a ça qu'on reconnais un vrais passionné des préludes bravo !!!

ca vas venir patience !!!!

je suis tombe dans la bassine avec la seconde prelude en82 et je n'ai pu m'en detacher que par abandon du modele Je les ai toutes eues plus extraordinaires les unes que les autres et dans leurs meilleures versions les plus puissantes et a quatres roues directionnelles la derniere etant quand a elle non 4ws mais a transfert de couple a l'avant dans la version honda UNE MERVEILLE serie speciale 300 modeles livres en europe peinture speciale surbaissee bequet arriere special tres discret tableau de bord en carbone!!je l'ai toujours et n'ai pu me cosoler qu'en achetant une S2000 commandee en 11/99 reçue en mars 2000 sportive de l'annee 120 chevaux litre ferrari a attendu dix ans pour faire aussi bien elle a 25000k et c'est la version non expurgee la plus puissante j'ai toujours le poil qui se herisse quand le rupteur coupe a 9500 tours....pas sportives les HONDA ?.....

tu m'ettonne a comparer les autre voiture a la prelude de cette epoque , la prelude fesait plus sportif (ressemblance a une vielle ferrari ) que les autre marque au modele vieux , carrer...