Commentaires - La p'tite sportive du lundi: VW Polo GTI 6N2.

Plus fade tu meurs lol

paye ta bouse

125 Cv, ce n'était plus la norme des GTI, même il y a 10 ans. Une Clio RS faisait 172 Cv, une 206 RC en faisait 177, la Fiesta St (ne) faisait (que) 150 Cv, la Seat Ibiza montait à 180 Cv...

Meme une C2 VTS est plus sympas que cette immonde teutonne (Chère, Peu efficace, Moche)

" et sa carrosserie suggestive " Ah oui vachement suggestive la carosserie ... A part les jantes difficile de différencier une Polo GTi d'une autre Polo ... Sans doute parmi les GTi les moins sportives de l'histoire.

Xsarawin: Au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, le modèle date d'il y a un petit moment déjà... Et elle bouffe ton tas de boue au passage.

Y a que des trolls franchouillards sur ce site visiblement.

j'adore cette voiture elle est très sympa

11h03 sauf si la sienne est une vts 167 ch monsieur je sais tout!

Xasawin atend j'ai trouvé plus fade

Xantia

Xsara

XM ZX

C5,C1,C2,C3,C4,C6,C8

c'est trop de long de tous les sité

alors maintenant tu peux mourir

"Sité" pas sur de comment ça s'écrit, abstiens toi !

Remarque aussi méprisante que la 1ere

T'en rajoute pour amplifier ta frustration ou quoi ?

Et en plus la plupart des modèles que tu cites, sont loin d’être fade ...

'125 Cv, ce n'était plus la norme des GTI, même il y a 10 ans. Une Clio RS faisait 172 Cv, une 206 RC en faisait 177, la Fiesta St (ne) faisait (que) 150 Cv, la Seat Ibiza montait à 180 Cv...'

oui mais les modèles que tu cites sont des 2 litres, la Polo a 400 cc de moins et 125 ch c'était la norme pour un 1600 atmo à 16 soupapes un tant soit peu sportif à l'époque ( bien qu'Honda avait déjà 130ch dans les Civic 1.6-16 plus de 10 ans avant, et PSA ses Saxo VTS 16V et 106S16 toutes deux avec 120ch).

Dans la même catégorie, je lui préférais largement la Corsa GSi, ou encore la C2 VTS...

Vraiment une merde cette caisse, deja qu'avec le moteur de tracteur TDI tout pourri le chassis ne suit pas, en GTI j'ose imaginer le danger que ça represente, même une R5 de base offre un comportement plus sain.

En plus c'est mal fini, inconfortable une ex en avait une, même b... la dedans se revéler apres tellement on y est mal

"Par Anonyme le 25 Octobre 2011 à 11h03

Xsarawin: Au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, le modèle date d'il y a un petit moment déjà... Et elle bouffe ton tas de boue au passage."

10ans, c'est pas non plus énorme, et avant que ca bouffe une vts...

"Par belek54 le 25 Octobre 2011 à 13h15

Xasawin atend j'ai trouvé plus fade

Xantia

Xsara

XM ZX

C5,C1,C2,C3,C4,C6,C8

c'est trop de long de tous les sité

alors maintenant tu peux mourir"

c'est pas cencé être des modèles sportifs... la on parle d'une GTI

"Par Anonyme le 25 Octobre 2011 à 17h11

'125 Cv, ce n'était plus la norme des GTI, même il y a 10 ans. Une Clio RS faisait 172 Cv, une 206 RC en faisait 177, la Fiesta St (ne) faisait (que) 150 Cv, la Seat Ibiza montait à 180 Cv...'

oui mais les modèles que tu cites sont des 2 litres, la Polo a 400 cc de moins et 125 ch c'était la norme pour un 1600 atmo à 16 soupapes un tant soit peu sportif à l'époque"

même pour un 1600 atmo tout court, 205 gti 1.6 115cv, 206 1.6 110cv, 106s16 1.6 120cv... y'a jamais trop eu d'évolution sans turbo

"( bien qu'Honda avait déjà 130ch dans les Civic 1.6-16 plus de 10 ans avant"

honda c'est un monde à part...

"et PSA ses Saxo VTS 16V et 106S16 toutes deux avec 120ch)."

c'est la catégorie d'en dessous, plus comparable à la lupo gti...

sinon y'a la polo IV gti 1.8 et la CUP qui sont pas mal non plus

le fer de lance VW reste quand même la golf

bon article de "l'époque" :

https://www.caradisiac.com/Un-moteur-connu-mais-convaincant-42375.htm

Tu te crois plus beau avec ta Golf VI kekestyle-jackytouch ?