Commentaires - La partenariat entre Renault-Nissan et Daimler va continuer à se développer

Ca serait bien que Renault apprenne à Mercedes à faire des moteurs mazout fiables.

:ptdr::ptdr::ptdr:

Es tu au courant que les moteurs diesel équipant les "petites" mercedes sont des Renault ?

Tant mieux pour Renault ! Je doute que sans ce partenariat, la Twingo ne serait pas aussi réussi.

T'as pas dû avoir beaucoup de Mercedes pour dire ça... Je n'ai jamais entendu parler de mauvaise fiabilité sur des Mercedes, diesel ou essence. (À part A45...)

Bientot le groupe Renault-Daimler, nouveau groupe franco-allemand qui fera encore le bonheur des deux pays et sera la version automobile de ce qu'est airbus pour l'industrie aéronautique.

Et oui quand les français et les allemands ne se font pas la guerre mais au contraire se serre la main, il en sort des choses formidables pour l'Europe et pour le monde in extenso

@13h12 : et au passage pour ta culture, c'est juste Mercedes les inventeurs du Diesel.

Désolé de gâcher ton enthousiasme mais tout n'est pas si rose entre la France et l'Allemagne (et en règle général entre pays industriel de l'UE).

La réalité, c'est chacun pour soi et Airbus est juste l'exception qui confirme la règle.

L'un des exemples les plus flagrants, c'est l'absence d'une Europe de la Défense où chaque pays de l'UE se regrouperait pour uniformiser le matériel et faire des économies, mais non, c'est trop simple.

Dans le monde de l'automobile, c'est pareil, l'Europe ne fait rien pour sauver ses fleurons (Saab, Volvo, les marques anglaises, etc), le transfert de technologie vers les concurrents asiatiques, c'est pas son problème immédiat

Et au cas où il y aurait une Alliance avec Daimler, déjà elle ne s'appelera pas "Renault-Daimler" mais plutôt "Daimler-Renault-Nissan".

Tout simplement parce que c'est Daimler qui serait dominant (comme toujours avec l'industrie allemande), ensuite Renault sera uniquement cantonner à faire ce qu'il fait le mieux : le bas de gamme et les petits moteurs.

Les vrais gagnants seront Daimler et Nissan.

Renault finira par devenir l'équivalent de Vauxall au sein de ce groupe "Daimler-Renault-Nissan".

Fais un simple test alors. Va sur google et tape mercedes + injecteur +fiabilité.

Tu reviens dans 1 mois?

Daimler devrait lâcher cette marque low cost... Le losange salit l'image de l'étoile.

Marque la même chose mais au lieu de Mercedes, tu met Renault ou BMW ou Audi ou n'importe quelle autres marque... Alors tes remarques agressive du style "tu reviens dans 1 mois?" tu te les gardes pour toi. Répond pas, en impro tu es mal barré.

14h32

toi tu peux pas aller ailleurs de toutes facons

Heu non.

Mercedes a sorti la première voiture à moteur a huile lourde (le vrai nom des premier moteur inventé par Rudolph Diesel).

Mais c'est pas eux qui l'ont inventé.

D'après certaines sources, la collaboration devrait être poussée plus loin : Mercedes envisage de léguer à Nissan son nom "Benz" (que plus personne n'utilise) et de céder AMG à Renault sport ; et la prochaine classe E pourrait être une Infiniti Q70 rebadgée.

De son côté Renault reprendrait les moteurs de la GT AMG pour sa future Alpine.

"Airbus est juste l'exception qui confirme la règle" eurocopter, astrium (ariane), et surement d'autre que je ne connais pas, c'est tous sauf une exception.

"une Europe de la Défense où chaque pays de l'UE se regrouperait pour uniformiser le matériel et faire des économies" juste un doux rêve mais pas simple du tout à réaliser, voir impossible, il faudrait pour ca que les états de l'UE soit tous d'accord pour se servir de cette armée, ce qui n'est jamais arrivé dans les conflits passé.

Les synergies ne concernent actuellement que les entrées de gamme de chaque constructeur, ainsi que la gamme des petits utilitaires.

L'élargissement aux autres segments va se réaliser progressivement.

Pour les rebadgeages, Renault est loin d'être le 1er à le faire.

Mercedes rebadge depuis pas mal d'années des Mitsubishi sur les marchés export :

http://club.caradisiac.com/whealer/ca-vans-75193/photo/mb-100-coree-4913696.html

groupe franco-germano-roumain...

mais en contre partie, la roumanish kalitadt est là pour faire briller l'étoile...

les autres constructeurs ne peuvent pas en dire autant...

C'est Rudolph diesel qui a inventé le moteur diesel, et c'était un ingénieur indépendant allemand.

Pour infos en 2013 Nissan à vendu environ 5 millions d'unités contre 1.5 chez Merco...Nissan est partout...

" Marque la même chose mais au lieu de Mercedes, tu met Renault ou BMW ou Audi ou n'importe quelle autres marque... Alors tes remarques agressive du style "tu reviens dans 1 mois?" tu te les gardes pour toi. Répond pas, en impro tu es mal barré. "

Il n'a jamais dis que les autres marques étaient plus fiable.

Il a juste dit à l'autre źano, qui prétend que Mercedes ne connais pas de problème de fiabilité, était en faite logé à la même enseigne que les autres constructeurs...

ça donne une belle petite image low cost à Mercedes

Regardez Volkswagen, cette boite aux marques qui meurent quand l'ALLIANCE prend des positions mondiales exubérantes, quel talent, la qualité sans aucun doute..

Merci j ai bien rigolé!

wizzfr, pour votre info, c'est un groupe franco-roumano-russo-coréen, et oui, y a 4 marques chez renault qui garde sa part dans Nissan, 32 % je crois.

Car oui, Renault a des usines en France, Turquie, Espagne, Roumanie, Turquie, Chine, Corée et 4 marques. Un partenaire par échanges d'actions lourds avec Nissan et un partenaire industriel comme Mercedes.

Y a pire non? De plus, soit c'était cela, soit à la raclette comme PSA, négocier quand on a pas toutes les bonnes cartes en main.

Quand on a claqué plus de 30 ke dans une voiture dite premium on crie plus difficilement sur les toits que c'est de la daube, ajouté au fait que pour les francais l'herbe est toujours plus verte ailleurs, pas etonnant que tu n'aies pas entendu parler des pb des allemandes (aussi respectables soient elles sur la qualité de finition et bien d'autres points)!

C'est ce qu'il voulait dire

Être l'inventeur ne signifie pas être le meilleur... si tu y crois relis l'histoire de Tucker

Renault fait des voitures plus fiable que Porsche. 10% de casse moteur sur 964 968 986 987 996 997. Cinq gt3 ont pris feu et une 918 a un million dernièrement, plusieurs Cayenne, 928, la Porsche 961 dérivée de la 959.. Plusieurs class actions aux USA, durites de refroidissement mal collées, défaut roulement et volant moteur, cylindres rayes... Regardez Nick Murray et sa Porsche neuve a 150000 dollars sur internet pas étanche dont même le klakson foire et toute l'electronique...

comparer rino à porsche là on atteint le summum de la suffisance....pauvre médiocre