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Commentaires - La perfection existait il y a 60 ans: 1949 Norman E. Timbs Buick Streamliner.

Lionel Lucas

La perfection existait il y a 60 ans: 1949 Norman E. Timbs Buick Streamliner.

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Par Anonyme

 Un excellent exemple de design réussi, malheureusement avec toutes les normes actuelles de sécurité d'aujourd'hui, il serait difficile de se laisser aller. Mais e modèle prouve qu'il n'est pas besoin d'ajouter de gigantesque jantes chromées bien moches et des pneus extra-larges pour avoir une belle voiture. 

Par Anonyme

Cette automobile doit être instable dès 130 km/h, en se comportant comme une aile... ça doit risquer de se soulever. 

Par Anonyme

 c'est beau, tout simplement, les lignes sont pures et élégantes.

Par Anonyme

heu oausi ct banale ... je vous en sort plein des comme ca

Par Anonyme

C'est une honte, retrouvee dans un desert... pfffffff

 

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Par Anonyme

:love::love::love:  SPLENDIDE !!!

Par Anonyme

Ahhh la la ca change des Audi TDI et Scenic DCI grises qui pullulent sur nos routes .... :lover:

Par Anonyme

magnifique, des lignes pures, simples, une véritable oeuvre d'art http://voitures-anciennes.over-blog.com

Par Anonyme

superbe auto !

Par Anonyme

On en fait plus des comme ca ! Mon blog : http://passionsupercars.blogspot.com

Par Anonyme

Pourrait-on avoir des photos de la voiture avant qu'elle ne soit re-dessinée? Ca nous donnerait une idée de l'ampleur du travail effectué. J'ai cherché sur Google, je ne trouve que les photos de l'article.

Par Anonyme

C'est normal que tu ne trouves pas. Elle n'est pas REdssinnée puisque la streamliner est un modèle unique inventée par Timbs .Sur la base d'un chassis en acier associé à un moteur Buick V8 et une carrosserie entièrement en aluminium. Pour ce qui est de la vitesse, les voitures montant à 190 km/h en 1949 ne devaient pas courir les rues.....

Par Anonyme

Punaise ! Je me suis promener dans le désert Maroccain cette hiver, je n'ai pas croisé ce genre de véhicule.

Par §Hot884lK

Elle a son style oui. Parfait ? Peut-être pas, enfin, c'est une question de goûts ! La calandre rappelle pas mal celle des Simca Deho et autres Gordini.

Quant à ne pas évoquer la vitesse de pointe de "seulement" 190 km/h... ça en fait quand même une des voitures de route les plus rapides du monde pour l'époque ! Les Talbot T26, qui étaient alors parmi les voitures de (petite) série les plus rapides du monde, ne faisaient pas tellement mieux...

Les bancs d'essai de l'Auto-Journal, 1950-85 :

http://club.doctissimo.fr/phedor/sommaires-automobile-220383/articles.html

 

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