Commentaires - La première BMW M électrique n'est pas pour tout de suite

Y'a pas de miracle , la seule véritable "sportive" 100% électrique à ce jour c'est la Tesla Roadster , l’électrique n'est pas formidablement puissant mais le ressenti à la conduite et les sensations sont la notement grâce au fait qu'elle ne pèse "que" 1260kg ( basé sur une Elise qui en fait 876 à l'origine )

Le problème pour BMW serait d'une part le poids ( emploi massif de leur PRFC ) donc il leur serait difficile de descendre sous la barre des 1t4 / prix forcement à l'avenant ( voir l'I8 ) et surtout comment réussir à tiré plus de puissance des moteurs électriques plus que ce qu'ils font déjà avec l'I8 et ses maigres 131cv .. en faire une 4RM avec un moteur électrique sur chaque roue ? La encore la question du poids se pose ... Les ingénieurs chez eux se creusent la tête comme tout autre constructeur qui va se lancer dans la sportive 100% électrique , mais je pense pas qu'on est quelque chose de concret avant de longues années ( à voir si d'ici la , la mode du full hydrogène n'aura pas pris le dessus sur l’électrique )

Les allemands n'ont jamais été en avance sur quoi que ce soit, et ça ne sera surement pas sur l’électrique non plus.

Petit troll,rageur,et j’espère qu'en tu n'es qu'un simple provocateur,BMW,Merco et Audi sont en avance sur des années lumières que toutes autres productions automobile "non allemande"...

Tesla c'est 80.000 euros minimum pour le ticket d'entrée....quand ils pourront nous pondre une Full a 15000 roro maximum,c'est a dire en moyenne pour tout le monde,alors cette marque sera intéressante...

La politique de BMW me semble bonne....

Et ne pas oublier l’intérieur tout pourri d'une Tesla....

Je trouve la ligne révolutionnaire. Un peu comme la M1 de 1978...