Commentaires - La production brésilienne du crossover Peugeot 2008 est lancée

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Au Brésil, le Peugeot 2008 est proposé avec un quatre cylindres turbocompressé 1,6l THP de 173 chevaux fonctionnant à l'essence et à l'éthanol.

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un comble qu'on n'ait pas droit au 165cv ici en france sur le 2008! ça contenterait pourtant un certain nombre de clients potentiels. quel choix étrange!

Ah que veux tu... les pays en voie de développement ne sont plus les mêmes on dirait.

En d'autres termes, les mouches ont changé d'âne.

Mais bon, à proposer une telle puissance, faudrait peut être aussi savoir proposer simplement une transmission 4 rm sur ce type de véhicule.

Et là, y'a plus personne...

coûts de développements trop importants pour le gain escompté.

d'ailleurs, les 4 roues motrices du dacia duster sont rarement demandés par les clients: moins de 20% il me semble.

faut dire que si c'est pour circuler en plein paris, un 2 roues motrices suffit.

la demande en SUV est simplement à la mode, et le côté haut sur pattes plait à de nombreux consommateurs.

ceci dit, le 2008 dispose au moins d'un 110 essence et un 120 diésel, voire prochainement d'un 130 essence, en france.

côté VW et la nouvelle polo SUV, c'est 90 max.

sur captur, ils ont enfin compris qu'il fallait proposer le 110 diésel en plus du 90.

Le "vrai" SUV urbain de VW n'esiste pas encore.

On verra bien si il proposera la fonction en cohérence avec l'apparence.

La majorité des voitures vendues au Brésil sont des 2 roues motrices. Vous ne savez peut-être pas, mais il y a des routes goudronnées au Brésil très importantes, seul l'intérieur du pays comporte encore des pistes.....

Les 5 voitures les plus vendues au brésil en 2014 sont toutes des 2 roues motrices, un hasard sûrement!!! Vous devriez le savoir, c'est la VW fabriquée sur place la plus vendue???

Bon petit crossover, Peugeot monte en gamme à une vitesse affolante, en tout cas j'espère que là-bas aussi il rencontrera le succès...

THP 173 ! Et chez nous, il plafonne à 110ch avec un 1.2...

Il y a pas la Polo Cross :ptdr:

Encore une fois tu te fatigues avec des versions qui font 3% du marché et tu occupes les pages de commentaires pour rien. Et pour ces 3% qui en auraient effectivement l'utilité il y a le Grip Control qui en satisferait au moins les 2/3 donc reste 1% qui en auront un besoin et ceux la ils pourront se tourner donc vers un vrai baroudeur a motorisation premium (Mercedes) et ce a une prix très intéressant

Oui la demande du marché local est tout autre que celle ici

C'est marrant, dans l'article on parle bien du THP 173 en revanche on oublie de dire qu'une des rares boites auto proposées sera la ... boite auto à 4 rapports. Ça coûtait sans doute moins cher de reprendre celle de la défunte 207 (206+) locale.

Donc c'est bien sympa mais peut mieux faire... Sans doute attend-on que des constructeurs comme VW, Fiat ou Hyundai-Kia proposent uniquement des boites modernes pour s'y mettre enfin ?

"en tout cas j'espère que là-bas aussi il rencontrera le succès..."

Non, au Brésil, il n'y a pas de voiture PSA dans le top 30 des voitures les plus vendues pour février 2015.

Et PSA ne pointe qu'à la 9ème (devant Mitsubishi, MDR)place du top 10 des groupes automobiles.

Dans le classement par marque, pas de Citroën et de Peugeot dans le top 10.

On salue toutefois l’exceptionnelle performance de Hyundai qui vient de classer une voiture numéro un des ventes au Brésil pour février 2015.