Commentaires - Lamborghini produira son futur SUV en Slovaquie

Ya pas de petit profit !

Le groupe WV ne produit pas qu'en Allemagne?

Oh les méchants!!!!

Mais bon c'est Vag, donc on leur pardonne ... Et puis si on peutse faire un peu plus de marges sur un véhicules HDG c'est encore mieux!!!!

Par contre, vilains méchants constructeurs français qui produisent à l'extérieur du solde national!!!!!! Salop de mondialistes ....

Pardon pour les fautes!

Ce retard est peut-être imputable à des questions d’ordre industriel ou de nature stratégique, lesquelles incombent au groupe Volkswagen à laquelle la marque Lamborghini

CA NE VEUT RIEN DIRE, IL MANQUE QUELQUE CHOSE!!!

DÉMISSION!!!!!!

D'un point de vue industriel, produire tous les véhicules d'une même catégorie sur un seul site c'est pertinent et même logique.

D'un point de vue économique, produire dans un pays proposant un plus faible coût de main-d’œuvre c'est une évidence.

D'un point de vue commercial par contre, parlant de véhicules "de luxe"

A mon sens ça montre surtout le degré d'estime pour le client. Et à ce jeu VAG est comme les autres. Ni pire, ni meilleur...

"peut-être imputable à des questions d’ordre industriel ou de nature stratégique, lesquelles incombent au groupe Volkswagen à laquelle la marque Lamborghini. Explication."

Oui, "ExplicationS" svp, parce que là on ne comprend rien plus...

#TonyDufeuStyle

C'est quoi ce pseudo journaliste?

Par Anonyme le 25 Avril 2014 à 12h59

Non pas du tout. S'il est déjà critiquable (et ça j'avoue que tout le monde le fait) de faire assembler ses propres voitures dans d'autres pays où la main d'oeuvre est moins chère histoire d'augmenter la faible marge ou diminuer la perte, le faire pour une voiture qui se veut issue d'une des marques les plus prestigieuses au monde qui coûtera certainement pas moins de 200000€ est inacceptable! J'espère que les clients réfléchiront à 2 fois avant d'acheter cette connerie qui n'est de toute façon pas digne de porter le logo au taureau de combat...

Euh... Il me semble que c'est ce que je dis dans mon comm de 12h59: Industriellement et économiquement ça a du sens, mais pour des bagnoles à ce prix c'est simplement se foutre de la gueule de client?

De nouveau des rumeurs et un titre tout affirmatif... J'ai cliqué sur le lien non pour lire l'article, mais juste pour vérifier (une fois de plus) le lien étroit qui unit les news absurdes sur ce site, et un certain auteur (mais certainement pas journaliste).

Les critiques Dufeu, tu peux les prendre bien ou mal, mais envisages les au moins de façon constructive, et corrige tes sales tendances, merci.

Pas cool

Une lambo se doit d être construit en Italie

Et santa agata

Perso pas d'accord avec la fin "Et à ce jeu VAG est comme les autres. Ni pire, ni meilleur..."

Moi je trouve qu'ils méprisent leurs clients bien plus que les autres, à coups de restylings qu'on fait passer pour de vraies nouveautés, de nouveaux modèles dont personne ne veut mais qu'on finit par imposer "à l'usure", de noms genre Etron, de fiabilité médiocre qu'on masque sous des plastiques moussés, de looks et de sous-bassements identiques quelque soit la marque mais vendus à des prix différents, etc.

A ma connaissance aucun autre groupe ne peut se targuer d'à ce point tout miser sur la rigueur industrielle au détriment de la relation client.

Alors vous allez me dire, oui mais c'est rentable. Ben oui, mais le client est pris pour un con.

:ptdr:

bientôt des lambo fabriqué au bangladesh...

Non, en Inde

Bah oui mais à priori il aime ça, il en est même fier donc pourquoi se gêner puisqu'il y a tant de cons prêts à être pris comme tel.

avant l'arrivée des Lamborghini diesel, politique de groupe oblige (voir Porsche). C'est peut-être rentable mais désastreux sur l'image de marque. Des blasons différents mais en réalité, des voitures clonées.