Commentaires - Le Citroën C4 Picasso passe au VTi 120

Pas aussi efficace qu'un moteur allemand... d'où cela vient-il ?

Ha ha ha ... mais qu'est ce qu'il y a comme c**s sur terre ... 1.6 THP 120 Cv = EP6 = moteur a demi allemand ... 270 RC avec un EP6DT = 171 Gr Un mini avec un EP6DT = 149 Gr Un constructeur ment ... et triche ... tout le monde sait lequel ... c'est celui qui monte un STT de merde sur une serie de ses véhicules :)

Pour info sur la Mini Cooper S et la 207 RC c'est l'EP6DTS de 175 ch, l'EP6DT c'est le 150 ch. La mini est plus basse plus légère et dotée de 6 vitesses ... il n'est pas impossible qu'elle consomme moins que la 207 RC ... pas contre la différence me parait exagérée ... Sinon pour en revenir au C4 Picasso le gain en consommation me parait extrèmement faible, étant donné qu'on passe d'un vieux moteur non opttimisé à un moteur tout neuf optimisé pour la conso. Au passage la levée variable de Bm est une belle arnaque qui n'apporte quasiment rien à part en très faible charge à très bas régimes ... Pour ceux qui ne veulent pas de malus, il y a le C4 Picasso 1.6l HDi 110...

Surtout pour ceux qui roulent très peu et qui vont se rendre compte après coup que finalement aucune de rentabiliser la différence de prix entre une version essence et une diesel...qui est maintenant plus cher que l'essence. ^^ Pour réduire ta conso tu roules moins et tu emmerdes pas ton monde!!! Et aussi tu roules moins vite et moins brutalement! Donc ce moteur est quand même bon, surtout pour une première coopération entre les deux constructeurs.

Pegeot a même pas été capabla de dévloper un bloc essence tou seul.....Et en plus il est loin d'etre le plus efficace de la categorie.....1.4 TSI deVW, 1.4 T-JET de FIAT  avec 122 et 120ch ont une bonne longueur d'avance (les trois essayer). Le VTi ne tient pas la distance sur la route (moin nerveux, agréable ...et surtout m'à parut beaucoup plus gourmand que les 2 petits concurants qui eux ne sont pas devloper avec Bm.

 Quel moteur pourrit pour un véhicule pesant 1,5t !Ce n'est parce que ce moteur a été réalisé en collaboration avec BMW qu'il fait partie des bons moteurs, loin de là. Si ce moteur était une référence on le retrouverait dans la gamme BMW u moins sur la série 1, ce qui n'est pas le cas et qui ne le sera jamais. Et pour ajouter, Mini n'a jamais eu de très bons moteurs, les anciens essence étaient des moteurs Chrysler assez vétuste vitaminé par un compresseur. ils n'ont jamais été une référence bien que ce modèle face bon chic bon genre. Le nouveau, avec ces nouvelles motorisations sont certes un peu meilleures que les anciennes mais pas une référence. VW et Fiat font mieux, Renault aussi fera mieux.  Dans le cas du C4, il y a perte de perf, sa cylindrée moindre, moins de couple pour une puissance moindre 120 au lieu de 127 cv. Ou est le progrès? Seul le CO2  est en baisse, ce a motivé sa commercialisation.

PEUT -ON utiliser l'ethanol pure ou un quart,3quart,avec les moteurs essence designés?ou faites vous la modif d'utilisation ou que conseillez comme solution "bio"?

qu'est ce que vous pouvez être cons avec vos commentaires à 2 balles! On s'en fout de la concurrence fiat ou vw, le c4 est largement au-dessus du lot. Alors, qu'il ait 120 ou 127 cv, ça ne fait discuter que des ânes comme vous, vu que maintenant pour rouler à 110 km/h sur les 2x2 voies, y'en a largemnt assez sous le pied. Vous êtes complètement à côté de la ^plaque avec vos puissances et vos vitesses! Soyez détendus sur la route, ça vous coûtera moins cher.

+1 BINS :bien:

bien dit bins! le c4 picasso est une voiture famillial bande de burnes et pas une sportive. moi meme j'ai une 207 vti 120cv et c'est naz d'auto plus disaient qu'elle n'avait rien dans le cul C EST FAUX !! elle a peut pres les memes performances qu'une 205 gti 1l6 115cv pour 350 kgs de plus(airbag ect...) sa pèse la sécurité!! et franchement quite a avoir un accident je préfère etre dans ma 207 que dans c'est anciennes petites bombes ou tant de gamins ce sont tués. on peu ce faire plaisir mais la voiture n'est pas un jeux. tu veux des sensations? va a la foire du trone!

                      Bonjour à tous Quelquun peut'il me renseigner sur le vti 120,ce moteur a-t'il aussi un volant bi-masse.merci par avance

C'est vrai qu'on parle bien de voiture familiale donc pas de comparaison! Mais une alliance PSA/BMW pour un moteur deja fabriqué il ya 10 ans par Honda c'est pas top! (VTI ne faut pas un vrai VTEC de chez honda)

moi j equipe mon c4 picasso 120 vti au gpl malin

moi j equipe mon c4 picasso 120 vti au gpl malin