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Par §blo485sn
Franchement l'on s'en fiche que le carburant soit moins cher en 2013 qu'en 2012... C'est toujours trop cher et puis c'est tout.
Taxe, taxe bon contribuable Français, taxe !!!!!
Commentaires - Le carburant moins cher en 2013 qu'en 2012
Le carburant moins cher en 2013 qu'en 2012
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Par Anonyme
Toujours amusant de voir le consommateur moyen comparer les prix du carburant... Moins cher de 10 cents, plus cher de 30... Le mec nous sort son calcul avec graphique à la clé, compare le prix des stations pour trouver la moins chère, etc... Et après il va s'acheter une Audi à 40 boules (en TDi bien sur, "économie" oblige...). A mourir de rire.
Par §P e310ks
En réponse à Anonyme
Toujours amusant de voir le consommateur moyen comparer les prix du carburant... Moins cher de 10 cents, plus cher de 30... Le mec nous sort son calcul avec graphique à la clé, compare le prix des stations pour trouver la moins chère, etc... Et après il va s'acheter une Audi à 40 boules (en TDi bien sur, "économie" oblige...). A mourir de rire.
Je rejoins tout à fait ce commentaire quand je vois le bon contribuable français s'empresser d'aller acheter le dernier objet tendance hors de prix du moment et se plaindre derrière de quelques malheureux centimes de différence à la pompe.
En France les automobilistes parcours en moyenne 9000 km en essence et 15 000 en diesel. Une augmentation même de 10 centimes représente 90 euros à l'année pour le diesel et 70 pour l'essence. C'est que dalle quand on voit les dépenses inutiles effectuées à côté :
- une tablette dernier cri alors que celle d'avant remplie toujours parfaitement son rôle c'est 7/8 pleins de perdus pour l'auto.
- un paquet de clope tout les 2 jours représente à l'année le budget carburant de la voiture.
=> faut arrêter la mauvaise foi !
Par Anonyme
En réponse à §P e310ks
Je rejoins tout à fait ce commentaire quand je vois le bon contribuable français s'empresser d'aller acheter le dernier objet tendance hors de prix du moment et se plaindre derrière de quelques malheureux centimes de différence à la pompe.
En France les automobilistes parcours en moyenne 9000 km en essence et 15 000 en diesel. Une augmentation même de 10 centimes représente 90 euros à l'année pour le diesel et 70 pour l'essence. C'est que dalle quand on voit les dépenses inutiles effectuées à côté :
- une tablette dernier cri alors que celle d'avant remplie toujours parfaitement son rôle c'est 7/8 pleins de perdus pour l'auto.
- un paquet de clope tout les 2 jours représente à l'année le budget carburant de la voiture.
=> faut arrêter la mauvaise foi !
"- une tablette dernier cri alors que celle d'avant remplie toujours parfaitement son rôle c'est 7/8 pleins de perdus pour l'auto."
Surtout qu'une tablette ça sert pas à grand chose: Ça fait comme un PC de poche, mais en moins bien... 
Par Anonyme
11h46, je fais 95000km par an (3 vidanges par an), trouve moi une essence qui consomme moins, j'achète de suite. Je suis tourne à 5.2 litre avec tdi 140 en tapant dessus (il me reste 4 point sur le permis), le break toujours gavé de produits agricoles. J'ai bien revendu mes 3 dernieres passat à 300000km. Pas sur qu'une renault en aurrait fait autant...
Par Anonyme
3Pas sur qu'une renault en aurrait fait autant... 3
Et c'est quoi le rapport avec le prix du carburant ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
3Pas sur qu'une renault en aurrait fait autant... 3
Et c'est quoi le rapport avec le prix du carburant ?
Aucun c'est juste un troll qui raconte des mythos. Le mec consomme moins pied au planché que la moyenne que donne spritmonitor pour sa voiture. Entre ça et le petit pic gratuit envers Renault c'est signé. On a affaire à un bon gros troll mythomane bien velu made in Caradisiac 
Par Anonyme
C'est clair mdr, on chipote pour quelque centimes qui, certes, au total représentent une petite centaine d'euros, alors qu'on va dépenser une centaine d'euros par moi en clope, ou acheter une connerie à 50€...
