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Par Anonyme
Logiquement elles sont classées comment ces mazout du coup ? A8 / WRC ?
Par teek78 le 07/02/2024 à 11:56
Commentaires - Le diesel débarque (aussi) en rallye (eh oui!)
Le diesel débarque (aussi) en rallye (eh oui!)
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Par Anonyme
ca me désole de lire des trucs comme ça ...
Par Anonyme
Le Rallye n'est quand meme pas une discipline d'endurence... de moins en moins meme!
ca parait difficil quand meme, bien qu'il soit prudent de se méfier de ce que peut nous réserver le diesel!
Par Anonyme
Ici dans le nord, il y avait une Mégane dCi qui tournait en rallye et dont Jean Ragnotti en personne à pris le volant en tant que voiture 000
Par Anonyme
c'est pas "{par hasard toni'o}" .. c'est "{par hasard thierry}" !!
... bon je vous laisse, je m'en vais danser le djerck ...
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Par Anonyme
03/20
Par Anonyme
Pourquoi le fioul n'aurait-il pas sa place en rallye ? Manquait plus que ça !
Du coup, même les agriculteurs et leurs tracteurs pourront participer ! Bon ok je rentre, je crois qu'il est + que l'heure !
Bye !
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Par Anonyme
Marius,
si ma memoire est bonne,
c'est une megane coupé avec chassis préparé comme un véhicule rallye essence..
le moteur est un 1.9l dCi monté me semble t il à 180 cv et je peux meme vous dire qu'elle a tourné avec boite manu et boite auto...voila tout ce que je sais !!!
Par Anonyme
{"03/20"}
c'est tout !! :o(
Par Anonyme
Ce sont toutes les 4 des classes N4 MasterLudo.
Par Anonyme
Des voitures diesel en rallye? Ce n'est pas une nouveauté! Seat Import Belgium avait déjà tenté l'expérience il y a 7-8 ans avec des Ibiza TDI 110 CV homologuées en groupe N (classe 3 ou 4 je n'en suis plus sûr) et qui faisaient l'objet d'une coupe de promotion monotype un peu à l'image du challenge Citroën.
Par Anonyme
Et j'ai vu aussi une 306 1.9 TD au Rallye Alsace-Vosges, elle faisait environ 150cv.
Par Anonyme
A quand une Prius dans une compétition???
Enfin, vaut mieux pas se moquer, une voiture diesel gagnant dans un rallye, ça peut vite arriver, personne n'aurait misé sur un diesel au 24h du mans il y a 5 ans.
Ca aura de la gueule une Logan Diesel championne du monde des rallyes!!! Beurk, beurk, beurk!!!
Par Anonyme
Triste nouvelle !!
Mais je reste persuadé que jamais un diesel ne brillera en rally car ces moteurs par, leurs conceptions, ne sont pas fait pour cette discipline!! Régime max 4000-4500 tr/min
Le mazout est fait pour les utilitaires ou pour chauffer les poeles ;)
Jamais on ne verra une Subaru ST(D)I !!!
Par Anonyme
Alors ils ont gagné ou pas ? :o
Par Anonyme
Bonjour à tous.
Je pense vraiment à monter une Golf 4 TDI 150 C.V ( en base )
Concernant toutes les idées pré-conçues de tout le monde, je ne pense qu' à moi ... eh oui !
Je trouve d' une idiotie exemplaire à mettre la main dans l' engrenage idiot de depenser quelques 30 ou 45.000 euros à l' achat d' un véhicule correct ainsi que 8 à 10.000 euros par course pour faire plaisir à des spectateurs qui parlent de lancer des tomates sur ceux qui se saignent à se faire plaisir ...( forum sport auto )
Pour moi la solution pour mettre le pied dedans sans trop dépenser d' argent impunement est celle de monter par un préparateur afin de communiquer commercialement à moindre frais sur cette idée :
Golf 4 TDI 150 montée a 195 CV Boite joint de culasse et embrayage renforcé
Amortisseurs et suspension groupe A Eibach
Arceau Matter soudé
Frein à main Hydraulique
Gros freins groupe A
Volant et extincteur Sparco
Mise a nue
Et voila un mini groupe A pour 13500 euros ( hors voiture )
A ceux qui critiquent : Sortez le chequier ...
J' accepte les messenes dans le genre ...
Vive le Sport Automobile et Vive le Rallye ...
Marc de nancy