Commentaires - Le marché auto chinois recule en avril et en mai

Comme quoi, l'adage de ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier n'a jamais été aussi justifié.

Quel groupe automobile du Top 10 aurait mis tous ces œufs dans le même panier Tointoin ?

Retenons que le marché Chinois reste dans le vert, avec un global à +2,1% au cumul annuel, malgré un léger trou d'air ( -0,5 ou 0,4% mensuel, tu parles d'un drame ! ).

Et qu'il se vend toujours chaque mois en Chine bien plus d'autos qu'en un an en France...

Et que sur le long terme, ce marché restera pendant longtemps le premier mondial.

En ce moment les chinois mettent tout leur pognon en bourse pour alimenter une belle grosse bulle qui va rivaliser leur bulle immobilière.

Si ça pète ce sera pas joli.

Les gagnants sont les constructeurs chinois qui font du low-cost.

roc et gravillon, décidément tu comprend tout à l'envers, ce que je veux dire avec ça, c'est justement qu'il n'y a pas trop de soucis à ce faire, car la plupart des constructeurs ce sont développés sur quasi tout le globe. Donc les dommages sont moindre.

c'est la surchauffe... de toute facon les chinois ont pris les licences des entreprises europeennes donc meme apres la grosse crise, ceux seront les gagnants sauf a une guerre civile non maitrisable.

Notre system est : too big too fail. Les USA etaient les N1, les chinois avec leur 1,4 milliards sont passés devant.. too big too fail.

Tu en tires quelle conclusion Tointoin ?

Eh bien que tu es tout simplement incapable de pondre des posts compréhensibles mon pauvre ami... devoir s'y reprendre à deux fois pour développer une idée aussi simple, franchement !

Et si d'aventure deux ou trois continent dévissent, eh bien, la danse n'en sera que plus sévère pour ces constructeurs qui ont réparti leurs œufs, comme tu dis.

Mais ont ils le choix de faire autrement ?

Apparemment pas assez simple l'idée, n'est-ce pas Rocki!

2 mois c'est pas significatif.

Puis le potentiel de croissance reste grand dans un pays tel que la Chine.

Après qu'il y ait des hauts et des bas....quoi de plus normal.

On verra si ça continu et surtout si ca augmente....non parce que -.4/-.06....on aurait été content de n'avoir que cela en Europe.

Ce marché devient saturé, ce qui est normal, rien n'est extensible à l'infini. En plus les clients achètent de plus en plus de voitures chinoises. En revanche je ne comprend pas pourquoi VW vient de construire une nouvelle usine dans ce pays (pression politique?)...

le marché est gros, Renault comme PSA se feront une place comme en Europe ou ailleurs, d'ailleurs VW perd des parts de marché quand PSA en prend..........!