Commentaires - Le parc automobile américain vieillit

8,7 ans précisément pour ce qui est du notre...

On peut aussi préciser que la multi-motorisations aux US, bien plus développée que chez nous, favorise aussi un peu ce phénomène : une voiture remplacée assez souvent, et une ou deux autres moins....ou beaucoup moins.

C'est aussi que la conduite "urbaine" (la plus néfaste a la longévité des moteurs) est beaucoup plus light aux USA, l’étalement urbain y étant beaucoup plus important qu'en Europe.

par ailleurs, ils ont beaucoup plus de gros moteurs atmosphériques peu sophistiqués, contrairement à nous.

et je ne suis pas certain que le contrôle technique obligatoire existe au pays de l'oncle sam...

Pour le contrôle technique, ça dépend des états, au canada c'est pareil. Il y en a en Ontario (obligatoire pour la vente) mais pas au Québec, où tu peux voir rouler des "épaves" sans aller contre la loi.

Il est aussi vrai que beaucoup de foyer ont 2 ou 3 voitures (une pour papa, une pour maman et une pour le weekend)

Multimotorisation, car sans voiture point de salut hors des grosses metropole. Donc forcement on peut les garder plus longtemps. Les stat, c'est pas qu'un chiffre, mais la distribution autour de cette moyenne. + de 8 ans en France et concentre autours de ces 8 ans, signe d'un pays qui se pauperise.

ça va pas s'arrange avec Fiat qui va leur vendre des vieux tas de ferraille...

Moi je comprend qu'ils roulent en ancienne.

Si je peut rouler tout les jours en vielle ricaine des années 60/70 meme 6 cylindres pour rester dans le sobre, je vais pas m'emmerder avec ces voiture US ou Européennes dont la fiabilité et surtout la facilité de reparation et d'entretion sont bien plus discutables.

D'autant plus que la disponibilité des pieces pour les vielles americaines aux USA a de quoi faire rever les amateurs européens... En gros c'est souvent plus facil et moins cher que pour les recentes.....

On comprend aussi pourquoi audela des pick-up ce sont les japonaises et les Toyota en partuiculier (bientot les dernieres produites aux USA) qui sont en tete des ventes.

Oui, enfin les vielles américaines des années 60-70, dans près de la côte Est et des Grands Lacs (zones très peuplées), tu les sorts pas de l'hiver, si tu veux pas te retrouver avec un vieux tas de rouille. La neige et la glace, c'est le quotidien là-bas les mois d'hiver, et les quantités de sel déversés sont proprement ahurissantes. J'ai passé plus de 2 1/2 ans à Minneapolis (Minnesota), et des caisses des années 90s avec des trous gros comme le poing dans la carrosserie, j'en ai vu un paquet.