Commentaires - Le patron de Volkswagen pense que l'Europe devrait fermer 10 usines pour réduire la surcapacité

Il parle pour lui, ses caisses se vendent de moins en moins !

a commencer par les moins bonnes et les moins rentables les usines des constructeurs francais vivement la fermeture de ses mauvais groupes automobiles.

Sauf que la fermeture d'une usine d'assemblage auto en France aurait des repercussions énormes sur l'économie du pays. C'est pas quelque chose de souhaitable le mou du bulbe.

C'est surement un Belge ou un Suisse...

Moi je suis pour laisser VAG fermer les usines allemandes mais seulement à condition qu'il adoptent un nouveau slogan=

"Mexican Qualität"

Car je suis contre la publicité mensongère...

Quand même bizarre cette volonté de fermer des usines européenne alors qu'au Japon, pays au 8 marques auto et 4 de moto, n'en ferment pas (sauf à l'époque Ghosn il y a 10 ans pour Nissan), voir en construisent d'autres.

Et pourtant, la crise est là aussi pour eux .....

K

Tiens, il commence à avancer des pions pour annoncer quelque chose?

Si déjà tu pouvais fermer ta grande gueule Nixou le blaireau

ouais ou un con

Le problème ce n'est pas la surcapacité mais plutôt le salaire trop bas qui empêche d'acheter une voiture. Du coup, pas de commande, pas de travail, pas de bénéfice et ont ferme les usines.

http://news.autoplus.fr/news/1474233/Mexique-Production-10-millions-v%25C3%25A9hicules-Volkswagen-Coccinelle

Mexicoooo....MEEEEEXIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIICCCCCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Ben voyons, en gros il dit aux autres de fermer leurs usines pour lui laisser plus de place, ils n'ont peur de rien ces Allemands, qu'elle arrogance quand même. Ils faut qu'ils fassent attention quand même car quand ils vont tomber de leur piédestal ça va faire très mal... les voitures Allemandes n'ont pas toujours eu du succès dans l'histoire automobile et la concurrence s'organise avec les mêmes méthodes que les leurs, le come back US Japonais et Français, la montée en puissance des Coréens et Chinois à qui VAG s'est littéralement vendu vont leurs remettre les pieds sur terre vite fait. Quand on voit le résultat de PSA Fiat GM qui se sont reposés sur leurs lauriers dans les années 2000 on relativise... je trouve que les Allemands tombent dans le piège et feraient mieux d’être plus humble et de renouer avec leurs allier, surtout que son succès c'est fait au détriment de ses amis Européens qui sont de - en - amis du coup avec leur attitude franchement limite.

Ou comment reprendre le discours de S.Marchionne presque 2 ans après...

Y'a pas à ch... VAG tiens plus du suiveur que du leader mais bon tant que ça leur réussit!

Sinon malin la petite allusion à la "forte progression" sur des marchés où bizarrement les chiffres sonnent faux!

Toujours est-il que pour vendre en Chine il faut produire là-bas donc les usines d'Europe n'ont rien à y voir!

Et j'ai de sérieux doutes sur l'exprotation de voitures européennes vers les US et la Russie... il m'est avis qu'ils ont des usines beaucoup plus près.

Bref tout ça dire il faut fermer 10 usines en Europe mais nous on s'en fout on vend ailleurs sans produire en Europe! Soit Cara a loupé la transmission soit M.Winterkorn a (encore) foiré sa comm - je pense au refus de l'élec puis à sa production!!

A tous les pros-germaniques, je vous invite à lire un article qui parle de la qualité vue par PSA et surtout l'idée qui se fait de la qualité à travers le monde.

Article bien rédigé et avec humour qui j'espère, mais sans trop d'illusions, vous ramènera sur terre.

Un discours a la gomme qui ne peut être gobé que par les sucebosh de contrebande qui traînent sur ce site !

le mec qui dit que il n'a pas besoin de fermer car il y a sa progression en Chine et en Russie

Hé ducon tu nous prends pour qui ?

pour vendre la bas il faut produire la bas

Quand a l'export de voitures du groupe vers les états unis quand on sait que ces caisses vendues la bas sont pour la plupart fait dans une usine américaine ou les syndicats n'ont pas droit de cité et dans des usines mexicaines

pauvres suceboshs qui commentent

qu'il ferme 12 usines Volkswagen et 3 audi et ça ira.

Mais vu que VW se plante gravement, (chute de 27% des ventes) ça devrait se régler tout seul. Surtout que maintenant la 308 va bouffer les vieux restes rances de la golf.

+1 zemik, la Chine impose des droits de douanes de 25% aux véhicules importés. Et nous, les couillons en Europe on laisse faire quelle bande de politicards vereux

Chez VW ils viennent donner des leçons alors qu'on les prend la main dans le sac en train de voler la technologie Française. ça prouve qu'ils sont bons à rien, sauf à voler et corrompre les journaleux véreux (qui ne demandent que çà) pour bidonner les essais:

http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/autolib-apres-bmw-volkswagen-egalement-accuse-d-espionnage-8263585.html

N'importe quoi... T'es grave mon gars

" qu'il ferme 12 usines Volkswagen et 3 audi et ça ira.

Mais vu que VW se plante gravement, (chute de 27% des ventes) ça devrait se régler tout seul. Surtout que maintenant la 308 va bouffer les vieux restes rances de la golf. "

-27% En France... Et sur un mois seulement...

Voilà d'autres chiffees :

" A l’occasion du Salon de Francfort, Volkswagen a publié des chiffres de ventes provisoires pour le mois d’août. Sur 8 mois, le groupe a vendu 6,2 millions de véhicules (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) soit une hausse de 4,5 %, a indiqué Martin Winterkorn, président. "

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" Le groupe Volkswagen vendu 757 700 véhicules en juillet (+ 3 %), portant à 5,45 millions le nombre d’unités qu’il a écoulées sur sept mois (+ 5 %) "

" Le groupe a vendu 1,79 million de véhicules en Chine entre janvier et juillet (+ 19 %). Sur la période, il a écoulé 356 800 unités aux Etats-Unis (+ 10 %). "

Encore un mytho, comme ton pote Nixou

Monsieur l'enfonceur de porte ouvertes bonjour!

Sans déconner, il faut être patron de VW pour faire une règle de trois?

il manque le reste de sa phrase surtout " et en ouvrir 10 autres dans les pays les plus pauvres du monde"!!

Bon, je pense que c'est n’importe quoi.

les groupes allemandes font beaucoup de bénéfice et n'ont rien à craindre mais c'est les connards d’actionnaires qui veulent gagner toujours plus.

Moi, j’espère que les français avec la nouvelle 308, 208 ou la gamme DS vont manger les allemandes! Sachez que si nous avons 5 usines qui ferment en France, avec notre chère présidant, c'est ceux qui travaillent, qui vont payer pour ceux qui ne travail pas.

par ex, avec licenciement économique et le CSP, c'est l'état qui paye tous ces gens.

Roc va nous faire une crise avec une telle nouvelle, même le DG de sa marque fétiche lui met des batons dans les roues.