Commentaires - Le prix de l'essence bat un nouveau record mais la consommation augmente

Attendons tranquillement que les Francais reduisent leurs deplacement et ainsi meurs achats et donc la consommation des menages pour que l'etat ne reagisse. Diminution du pouvoir d'achat des menages, diminution de la consommation de ces menages, diminution des benefices des entreprises, crise economique. Basta. Attendons

tiens pour que les gens s' invectivent.. un site pour calculer qui-quoi-combien..

par exemple, si l' on va regarder sur wikipédia le prix moyen de tel carburant sur une année x, hop, dedans le calculateur incrémente l' inflation cumulé et zou, l' on obtient le prix auquel la chose ( le bien ) tant convoité devrait ètre vendu..

en l' occurence, un litre de gasoil de 1990 ( crise du golfe, invasion du Koweit ( donnée macro-économique égal à aujourd' hui ( encore que le cours du brut soit pour le compte non corrélé avec l' inflation ( !!! )) à maintenant devrait ètre vendu ( inflation cumulé ): 1 €

y-a un boug quelque part.. mais j'vois pas ou.. notons quand même que Total perd de l' argent en france depuis 5 ans et donc ne paie plus d' impôt.. je me demande d' ailleurs si ils ne vont pas faire faillite, chuis inquiet !

http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php

Moi quand je vois des gens faire 2km le matin et 2km le soir en voiture (souvent diesel en plus), je me dit (malheureusement pour ceux qui ne peuvent pas faire autrement) que le carburant n'est pas encore assez cher.

Après je sais bien qu'il peut y avoir une bonne raison a prendre la voiture pour si peu, mais beaucoup ne font absolument pas l'effort ...

Et postez vous aussi devant une boulangerie le dimanche matin, c'est aussi assez hallucinant, surtout en ville.

Et il ne faut pas espérer que les prix du carburant baissent demain, il est (je pense) finit le temps des énergies fossiles pas cher, redescendre sous la barre des 1€ serait tout simplement ne pas aider notre société à moyen/long terme.

"Pour le gazole, carburant le plus vendu en France avec désormais 80,2% de la consommation" .........

"3,1% de plus en mars dernier selon l'Union Française des Pétroliers, avec cependant une baisse du sans plomb, mais une hausse plus forte du gazole"

Je suis désolé, on aide pas la société en l'appauvrissant. Et il faut se rappeler que les automobilistes ne sont responsables que de 10% des rejets... La flambée du prix n'est pas une question écologique, mais économique!

Ce que j'arrive pas à supporter, c'est de voir comment nos gouvernements n'investissent que maintenant dans les technologies alternatives... Tout çà car maintenant, ils voient qu'il y a du pognon à prendre.

La France aurait investit il y a 10 ans, alors que l'on savait que ces technologies seraient indispensables, pour avoir l'avance et donc la main mise sur le marché.

Mais on préfère débattre chaque année sur des lois fiscales, c'est bien plus intéressant pour notre avenir...

Vive le lobbying.

En corse le prix moyen du litre de Super 95 est de 1,60€ avec une TVA à 8% au lieu de 19,6%, et avec la continuité territoriale, alors pourquoi est-il plus cher que sur le continent? A quand une manifestation générale pour que le gouvernement prenne enfin mesure des conséquences sur les citoyens? Paris 1,89 le super 98, Paris ville des grandes manisfestations, Paris étonnament silencieuse !!

C'est comme les clopes, les gens préfèrent continuer leurs occupations mortifères quitte à payer un max.

Parce qu'il faut transporter le carburant sur l'île, la Corse ne possède pas de raffinerie à ma connaissance.

Mouai, quand on me dit que le baril augmente a cause des tensions en lybie et au moyen orient, ca me fait bien rire! Quand Bush a commencer la gueure en irak, le prix de l'essence ne s'est pas mis a augmenté soudainement que je sache? Moi ce que je pense c'est que la crise économique qui a fait gimper les prix il y a 2 ans a montrer a tout ces salauds de chez total & co que les gens payeront pour se déplacer quel que soit le prix. Et ca c'est le genre de chose qu'on n'a pas besoin de dire 2 fois a un gros porc comme de margerie. Si les francais était capable de réagir ENSEMBLE, on pourrait avoir notre mot a dire! Mais dans les pays moderne chacun rale de son coté, mais on est incapable de se fédérer pour faire bouger les choses...

ben il fait beau faut bien partir en we!

ça monte toujours pour l'été les gens roulent plus

la lybie haha 6% de la prod mondiale!!!!

La Lybie ne produit qu'une petite proportion de la production mondiale mais le problème c'est que l'approvisionnement est déjà tendu, donc la moindre baisse déséquilibre la balance offre/demande. De manière générale l'offre n'augmente plus alors que la demande (surtout en Chine) continue d'augmenter. Les prix ne vont faire que monter, crise au moyen-orient ou pas.

Heureusement que les constructeurs se mettent sérieusement aux technologies réduisant la conso, on va en avoir besoin si on veut limiter l'augmentation du prix au km.

Le prix du baril a dernièrement remonté à cause du conflit post-électoral au Niger.

Notons que si le mazout à 0.48 en 1990 devrait ètre vendu en 2011 à 1 € inflation cumulé, le barril de brent lui, dans une fourchette de 15 à 35 $ en 1990 devrait ètre entre 22 et 51 $..

Sujet à volatilité, il se négocie de 250 à 580 % au dessus..

le mazout devrait ainsi se négocier ainsi entre 2.50 € et ... 5.80 € le litre ! ( curieusement il doit y avoir une subtilité expliquant ceci mais je ne sais ou.. )

l' expliquation ne pouvant ètre trouver dans la parité euro ( écu ) / dollar car à l' époque celle-ci est passer de 1.10 à 1.40 ( pondéré ou non ). mystère..

Pour ceux que le sujet intéresse, l'Ours vous recommande la lecture d'un

sympathique pavé (763 pages): "En panne sèche " , paru en 2007 de l'auteur allemand Frédéric Weinmann.

http://www.l-atalante.com/catalogue/insomniaques_et_ferroviaires/en_panne_seche/48/598/andreas_eschbach/detail.html

Lisez le, vous passerez un agréable moment tout en apprenant plein de choses sur le sujet pétrolifère.

Avec les bénéfices engrangés par l'état, Sarko aurait d'ailleurs passé commande pour se faire poser des couilles en or!

Je sais qu'il y a pas de raffinerie, j'y habite, mais le transport est payé par la collectivité territoriale de corse via les dotations d'Etat reversées aux collectivités par ce dernier, mais aussi par les taxes locales. Depuis 2008, moment où les prix étaient similaires à aujourd'hui, nous avons les carburants parmi les plus cher de France, alors qu'il étaient les moins cher juste avant. Nos cher élus et pompistes nous trouvent l'excuse du transport, alors ça passe pour le citoyen lambda, mais ça a du mal à passer pour un Juriste spécialisé en Droit de la décentralisation. Alors je m'interroge, pourquoi une telle hausse? il parait que les pompistes ne gagnent que 5 centimes par litre quelque soit le prix du litre, alors où est l'interêt de l'Etat là dedans? rembourser plus facilement sa dette? Peu être, mais ce n'est que du court terme. Ce n'est pas en agissant de la sorte que la croissance va reprendre, bien au contraire notre pays est en train de plonger en silence...

L'inflation seule est une donnée inutile, il faut la comparée au ppa.

Si tu veux donner des cours d'éco, apprend au moins les bases...

si je peux donner mon avis ; je serais pour qu'on taxe plus le diesel correspondant à la très grande majorité des véhicules sur nos routes et en plus ceux qui roulent le plus (en général) !

diesel = 80% des véhicules donc essence moins de 20% si on enlève les gpl et biocarburants ! soit 1 pour 4 !

il serait plus intelligent d'augmenter le prix du litre de gasoil de 10 centimes plutôt que d'augmenter celui du SP de 40 centimes !

de plus les diesel sont aujourd'hui reconnus pour être responsable de la pollution aux particules fines qui nous empoisonne en ville !

donc arrêtons de brosser le diesel et ses consommateurs dans le sens du poil et roulons essence/hybride/biocarburants !

mais surtout passons nous de la voiture pour les petits trajets du quotidien ! OUI pour ceux qui font la queue tous les matins au feu SEUL dans leur véhicule diesel il existe les vélo/transports en commun/covoiturages et autres ..!

en espérant ne pas trop me faire taper sur les doigts !

Les gens ne rouleront pas moins, pour beaucoup prendre la voiture est vital, en zone rural notamment. Ils consommeront simplement moins de merdes à côté...

je suis d'accord avec toi sur le fait qu'à la campagne il est difficile de se passer de son véhicule ! il existe parfois un réseau correct de transport en commun, sinon on peut aussi covoiturer surtout quand tout le monde se connait c'est plus facile. (il faut juste se poser la question !)

c'est pour ça que je pense qu'il vaut mieux augmenter les taxes sur des produits inutiles voire dangereux comme le tabac peut etre même l'alcool (on y gagnerai aussi en terme de santé publique mais c'est un autre débat...

PS : la pollution en zone rurale est tout de même bien plus faible qu'en ville !

ah! il a bon dos le gazole pour être le carburant le plus polluant il y'a peu de temps nos chers gouvernants nous encourageait à rouler diesel le produit le moins polluant soi-disant surtout pour s'en mettre plein les poches quand ces messieurs ce déplace chacun avec un avion personnel le kérozéne ne pollue-t'il pas la planete!! comme dit le bon vieux dicton: il vaut mieux naitre riche et en bonne santé,que pauvre et malade!!!! A méditer???? ou va notre pauvre france????

Notre système capitaliste reposant sur un accroissement constant de la consommation est le premier facteur de pollution. Mais on n'entendra jamais un politicien dire "faites moins d'achats".