Commentaires - Le prix du pétrole chute encore

"Profitons-en, ce genre de conjoncture ne dure jamais très longtemps."

Pour cela, il faudrait que les états arrêtent de se gaver comme des porcs sur le carburant !!!

Ici, en Belgique, le prix à la pompe n'a quasiment pas bougé (ça a dû baisser de 5 centimes maximum ces dernières semaines) !! Je suppose que c'est pareil en France...

euh... le prix à la pompe a bien baissé, en belgique. ça fait longtemps que le SP98 n'était plus affiché à 1.38€. de plus, le prix va encore baisser ce 13 décembre 2014.

En France, dans les bouche du Rhône, il est passé de 1,35 €/l il y a 2 mois a 1,11€/l

Prix des carburants : François Hollande satisfait de la baisse des prix à la pompe

Le président de la République, François Hollande, a réuni ce matin à l'Elysée le ministre de l'Economie, Emmanuel Macron, des associations de consommateurs et des revendeurs de carburant pour vérifier que la baisse des cours du pétrole était bien répercutée dans les prix carburants à la pompe, Pour l'Elysée, c'est le cas...

LA RÉDACTION VOUS CONSEILLE

La baisse du prix des carburants a du mal à suivre celle des cours du pétrole

La hausse des taxes sur le diesel devrait rapporter près de 2 milliards d’euros

Le prix de l'essence intéresse de près le Président de la République, qui tenait à vérifier que la chute des cours du pétrole était bien répercutée dans les prix à la pompe, au bénéfice des consommateurs. Il a réuni ce matin à l'Elysée le Ministre de l'Economie, Emmanuel Macron, la directrice de la DGCCRF, Nathalie Homobono, des représentants des producteurs et distributeurs de produits pétroliers, des associations de consommateurs.

"UN GAIN DE 6 EUROS PAR MOIS POUR 35 KM PAR JOUR"

"Cette réunion a permis de partager le constat que la baisse des cours du pétrole brut, qui ont atteint ces dernières semaines un point bas depuis 2010, est répercutée correctement dans les prix des carburants à la pompe. Ceci représente une baisse de 8 centimes / litre pour le gazole et de 11 centimes / litre pour l’essence en 5 mois, au bénéfice des consommateurs et des entreprises. Pour un automobiliste moyen effectuant 35 km par jour, cette baisse représente un gain d’environ 6 euros sur le mois de novembre 2014."

8 CENTIMES OU 20 CENTIMES DE BAISSE SUR LE GAZOLE ?

La baisse du prix des carburants est effectivement une aubaine et si l'on regarde les prix des stations d'essence les moins chères, la baisse de prix est bien plus importante que les chiffres avancés par l'Elysée. En effet, selon les chiffres disponibles sur le site de la DGCCRF, le prix du gazole se situait à 1,31 €en moyenne en juin, et à environ 1,11 € dans les stations des grandes surfaces de la région parisienne, actuellement. Soit environ 20 centimes de baisse, et non 8 comme indiqué. Les chiffres du Président sont trop modestes.

EN ATTENDANT LA FUTURE TAXE DE 4 CENTIMES, LES MARGES GRIMPENT

En revanche, il n'est pas dit pour autant que la répercussion de la baisse du cours du brut dans les prix de l'essence à la pompe soit tout à fait de la même amplitude, comme l'Elysée s'en est persuadé. Ce n'est pas ce que les indices montrent (voir article lié ci-haut) et même s'il faut tenir compte du temps nécessaire à la répercussion, il paraît évident que les revendeurs réalisent des marges bien plus élevées actuellement qu'au cours du premier semestre.

"FAIRE PREUVE DE MODÉRATION"

L'association de défense des consommateurs CLCV a d'ailleurs appelé dans un communiqué "les professionnels à faire preuve de modération dans la définition de leurs marges aval", alors que "certaines marges de raffinage et de distribution ont sensiblement augmenté ces dernières semaines sans atteindre encore des niveaux déraisonnables". La marge de distribution est, pour le mois de novembre, de 10,8 cts par litre pour l’essence (9,6 cts en moyenne en 2014) de 8,0 cts pour le gazole (7,8 cts en moyenne 2014) et de 13,3 cts pour le fioul domestique ( 12 cts en moyenne sur 2014). "Comme souvent depuis trois ans, c’est la marge de distribution sur l’essence qui connait des niveaux sensiblement trop élevés au regard des références historiques (elle n’était que de 6/7 cts au milieu des années 2000)" ajoute l'association de consommateurs. Le président de la République préfère mettre l'accent sur la baisse des prix. Et il n'a pas été évoqué non plus la hausse de 4 centimes prévue en janvier sur le gazole pour cause de hausse des taxes, tout en précisant qu'à terme "le rapprochement de la fiscalité du prix de l'essence et du diesel était sans doute envisageable. "

Bonjour ami Belge

A priori, la baisse se fait "en escalier" par chez nous.

Mais quand ça monte là par contre, c'est de suite

Bref..

En attendant la prochaine hausse spéculative du baril, on peut soit en profiter, soit gagner un peu en pouvoir d'achat, par les temps qui courrent, c'est pas un mal

Malins ces majors du pétrol, on baisse le prix du baril pour rendre les électrique moins attractives, une fois l'électrique en mauvaise posture financièrement, on remonte les prix et c'est réglé :)

Très mauvaise nouvelle, ceux qui se réjouisse de la baisse du prix du pétrole n'ont rien compris aux enjeux de notre monde...

Tout à fait d'accord , c'est spécialement une bonne nouvelle .Je pense que la baisse du pétrole a peut-être des raisons multiples:il y a le côté géo-politique avec les Américains qui manipulent le cours au plus bas pour faire plonger la Russie mais aussi l'Arabie Saoudite pourtant allié des USA qui laisse plonger le prix du baril pour mettre en difficulté les gisements de pétrole de schiste afin que l'extraction du pétrole de schiste aux USA ne soit plus rentable à exploiter.

Et il y a aussi une raison économique qui est tout simplement que la crise éco étant mondialisée (car même la Chine ralentit) ,il y a une nette diminution de la demande de pétrole de par le monde ce qui fait plonger son cours.

Rien d'encourageant pour 2015 qui risque d'être économiquement très compliqué !!

j'ai oublié le "pas" et je voulais dire:"c'est pas spécialement une bonne nouvelle"

Attention aussi a bien préciser que la conversion EUR/USD est passée de 1.39 en mai à 1.24 aujourd'hui, ce qui atténue la baisse des prix en Euros...

Le pétrole est un baromètre de l'économie mondiale.

S'il baisse, la demande diminue, modulo la spéculation, et ça veut dire que l'économie mondiale prend une mauvaise orientation.

Néanmoins, au moment du "peak oil" de 2007-2008, c'était monté très vite et très haut notamment parce que la Chine avait une croissance à 2 chiffres.

Bien sûr, il y a eu d'autres facteurs, mais cette hausse a quand même été un facteur qui a provoqué une crise mondiale...

Bref, pour résumer :

- Pétrole élévé = économie en "bonne" santé mais ceux qui y contribuent tirent la langue

- Pétrole faible = économie en "mauvaise" santé mais ceux qui y contribuent on le sourire...

Un paradoxe socio-économique plutôt curieux...

Pardon, s'il baisse, "c'est que" la demande diminue (j'ai zapé 2 mots)

ça va relancer l'achat de diesels non ?

certains automobilistes ne voient pas plus loin que le bout de leur nez,alors en levant la tête et en se disant "tiens je m'en vais me payer une auto neuve",réfléchira t'il longtemps ? je ne pense pas si la baisse perdure.

Tout à fait la raison est surtout géo-politique plus qu'économique, le but étant de plonger la Russie dans la misère.

http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplayer/video/jacques-sapir-vs-cyrille-collet-12-vers-une-nouvelle-restructuration-de-la-dette-grecque-en-2015-0912-368355.html

"Profitons-en, ce genre de conjoncture ne dure jamais très longtemps." : vu l'avenir qui se dessine ici en Europe ça va durer longtemps croyez-moi. Si c'est comme au Japon on va en bouffer de la stagnation économique pendant des années.

les USA veulent faire plonger la Russie

L'Arabie Saoudite veut faire plonger les USA

c'est chelou cette histoire

on nous bassine comme quoi les gisements conventionnels sont rares et les prix baissent de façon drastique (1.40 le SP98 alors qu'il est arrivé pas loin de 1.90 il y a 6 ans)

cela n'impose donc pas à faire attention en conduisant

je trouve que c'est bien pour mon porte monnaie mais je ne trouve pas ça encourageant comme cela a été dit plus haut

ça n'augure rien de bon

de toutes façons l'Arabie Saoudite s'en contrefiche, puisqu'elle peut compenser la perte due au prix en fonction du volume mais l'équilibre m'a l'air presque atteint

si les USA ne sont plus rentables à partir de 60$ le baril, à combien l'Arabie Saoudite n'est elle plus rentable ??

Non ce n'est pas qu'il n'est plus rentable, c'est que la balance des dépenses est déficitaire en dessous de 100$ pour l'Arabie Saoudite.

Mais le baril coûtant 10-15$ à l'extraction, il est rentable tant qu'il est au dessus de ce prix. Le reste est dépensé et dilapidé par leur train de vie. C'est dire si les pays de l'OPEP se goinfrent et ne vivent au dessus de leur moyens sur leur ressources qui, le jour ou elles s'épuisent, les feront replonger dans le tiers-monde. Aurevoir lambos et ferraris

C'est le moment de se faire un stock d'essence/diesel, et le revendre quand il sera à nouveau plein pot.

Ce serait une bonne idée sauf que les carburants ne se conservent que 6 mois avant de commencer à se dégrader.

Avant hier en allant faire mon plein de 95 à 1,295€ le litre j'étais bien content, moins cher que le prix du diesel il y a moins d'un an.

Aujourd'hui le prix est le même : http://store.total.com/fr/france/Stations-service/soissons/relais-sainte-eugenie/NF059397

Chez moi, c'est encore 1.199 € le litre... alors qu'en 2010, on en était au plus bas à 1.129. Et le pétrole était plus cher que maintenant... Cherchez l'erreur!

(..)

Ici, en Belgique, le prix à la pompe n'a quasiment pas bougé (ça a dû baisser de 5 centimes maximum ces dernières semaines) !! Je suppose que c'est pareil en France...

(..)

oh, en france, le gouvernement a bien compris l'intérêt de la chute du prix du baril: ils en profitent pour augmenter les taxes.

+2 centimes pour le 95 en janvier

+5 centimes pour le diésel en janvier

en fait, l'OPEP ne concerne plus que 30% du pétrole mondial, et de fait n'a plus vraiment de pouvoir, contrairement aux années 70.

par ailleurs, l'arabie saoudite est alliée des usa et s'aligne donc sur les décisions américaines = faut pas que ça augmente.

bref, on est parti pour être tanquilles pendant plusieurs décénies.

et c'est tant mieux.

mais bon, comme indiqué précédemment, c'est l'état français qui va dès lors se gaver de taxes sur les carburants. et donc, rien ne changera vraiment pour nous.

Ce n'est pas aussi simple

Les pays producteurs du Golfe ont le cul entre deux chaises.

Supposons qu'un pays a besoin de 1000 milliards $ pour le fonctionnement de son pays que sont l'éducation, la santé, la construction d'infrastructure de routes, ponts, barrages, ports etc... Alors pour ce pays, qu'ils vendent 100 milliards de baril à 10$ ou 10 milliards à 100$, ou 5 milliards de baril à 200$, ça revient au même: le total de l'argent y est. Pour ce pays, il peut se permettre de fermer les robinets, de faire grimper les prix, de vendre moins de pétrole tout en gagnant autant d'argent. Bonus, il fait perdurer son stock, et donc les ventes dans le futur

Mais on peut aussi avoir un cas différent. Dans ce pays, ce sont les élites qui pompent toute la richesse de la vente du pétrole. Ils ont beaucoup d'argent....et placent cet argent à la bourse, en investissant dans des sociétés partout dans le monde, investir leur argent dans l'économie mondiale.

Si le pétrole devient très cher, alors cela fera chuter la demande mondiale, va plomber l'économie mondiale, plomber les entreprises qui ne pourront plus distribuer des dividendes à leur actionnaires.

Bref, pour ces pays là, et surtout pour leur dirigeants, il convient de réguler la production de pétrole, de ménager la chèvre et le choux, afin de ne pas mettre en péril leur investissement financiers. Par exemple, avec un pétrole cher, l'économie mondiale va plonger, et aussi la vente des voitures....chose qui risque de déplaire à un certain fond d'investissement qatari.

Bref, ils sont nombreux les multi milliardaires en Arabie Saoudite, et qui ont des investissements dans l'économie mondiale. Pas de crack boursier, surtout pas...

ce dernier mois, il est plus bas que le même mois en 2010

mais globalement, il est plus cher

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Historique-du-cours-du-Brent-date.html

ouais j'ai vu ça sur un blog du monde.fr

mais merci pour ta réponse