Commentaires - Les Volvo autonomes roulent déjà en Suède !

C'est formidable du point de vue technologique mais franchement, à quoi ça va servir?

Ben ça va servir à ne plus devoir faire un choix entre boire et conduire.

Une ville qui soutient un projet automobile ?? je veux les mêmes écolos suédois chez nous !!

Je crois que jamais le ministère des transports Français soutiendrait pareille expérience...

(..)C'est formidable du point de vue technologique mais franchement, à quoi ça va servir?(..)

c'est une blague??

le simple fait d'enlever le volant d'un conducteur humain devrait permetre de diminuer les accidents (voire en théorie les supprimer), sans parler on peut l'espérer d'une optimisation de la consommation et de la suppression à terme des effets accordéon sur les routes.

ce qui signifie entre autres qu'on pourrait permettre à l'ancien conducteur humain de boire avant de monter dans la voiture et de lui permettre de faire autre chose que conduire quand la voiture roule. sans parler que la voiture autonome respecte les limitations, met d'elle-même le clignotant, ne double pas par la droite, ne reste pas sur la file centrale, ne colle pas les autres, ne fait pas de queues de poisson, ne grille pas les feux... j'en passe et des meilleures...

c'est tout de même une avancée incroyable à tous niveaux.

Franchement... cette question !

Rien que par le sponsoring que pourrait obtenir les sociétés en charge de fiabiliser ces technologies subtiles de la part de l'industrie des brasseurs et autres distillateurs ou pinardiers ( parmi les plus puissants au monde ), aucun souci pour que l'on voie apparaître très rapidement cela sur nos routes.

4 mecs bourrés au lieu de 3, c'est 25% de progression de chiffre d'affaire direct.

@18h13 Le gouvernement Français soutien aussi les projets de voitures autonomes, comme les projets NexTwo et et PAMU

en France les chômeurs son assisté a reste chez eu...pas besoin de se système..

A transporter tous les gens qui n'ont pas le permis ou ne peuvent pas conduire (personnes agées,...). Rien que ça.

La conduite automatique ne sera jamais autorisée tant qu'elle ne sera pas sensiblement plus fiable (c'est à dire avec moins de risques d'accidents) que la conduite manuelle. Ou bien on parlera seulement d'aide à la conduite. Mais une fois que ce pas sera franchi, on aura un automatisme capable de prendre le contrôle lorsqu'il y aura un danger auquel le conducteur ne fait pas face. Qui finira par devenir obligatoire comme l'ABS puis l'ESP.

Et là, libre à chacun d'appuyer sur le bouton pour s'occuper à autrechose que la conduite, ou de conduire sous surveillance de l'automatisme.

Plus de problèmes de fatigue, d'inattention, d'alcool ou autres.

Un point intéressant: sur le métro parisien, l'automatisme a autorisé à relever la limite de vitesse (de 70 à 80, sans doute bien plus pour les futures lignes). Le réchauffement climatique ne permet pas forcément d'espérer relever la vitesse au-delà de 130 sur autoroute, mais l'automatisme mettra peut-être fin aux réductions de vitesses régulières sur certaines routes moins rapides.

Ce sont les sociétés qui mettent au point les radars qui doivent faire une salle tête ...