Commentaires - Les cabriolets à valeur ajoutée : notre guide d'achat

Incroyable de ne pas parler de la 307CC de Peugeot, même si celle-ci est en fin de carrière !!!!

Salut l'éponge... je sais pas si tu as remarqué, mais l'article ne parle que des cabrios qui ont une valeur ajouté ou un petit truc de spécial, et la 307 CC, bah elle a rien de spécial, contrairement à toutes celles qui sont citées ici. Bah Oui ! la 307 CC c'est juste un CC sans grande originalité, c'est pas grave, mais c'est comme ça...

Et la S2000 elle n'a rien de spécial peut-être ? C'est peut-être la plus bandante à conduire de toute la liste, et en tout cas la plus à même de se retrouver sur un circuit, les autres n'atant faits que pour cruiser. Mais c'est vrai qu'un cabriolet suffisemment rigide et léger pour passer sur un circuit, c'est un truc banal, même pas suffisant pour figurer dans cette liste de cabrios "d'exceptions" ... Bof, Caradisiac fait vraiment des choix assez merdiques quand il s'agit de parler de telles ou telles voitures ... Et bizarrement, Renault, Audi et BMW passent en première position, quand Honda ou Subaru sont mis de côté, même (surtout ?) quand ils ont des véhicules largement comparables voire meilleurs, le plus souvent à des prix inférieurs. Seules exceptions confirmant la règle : la Nissan GT-R (mais elle a des capitaux français, donc on peut oser en parler ...), ou la Sub diesel (forcément, le mazout ça parle à la majorité de beaufs qui parcourent ce forum) ... Adios Caradisiac !

Ah, si, des fois on évoque Honda, mais alors c'est pour passer les motorisations brillantes sous silence, pour parler très brièvement des qualités mécaniques, et en tertinant sur les plastiques que moyennement moussés !!!

De toute facon les médiats francais ne sont jamais objectif...

La 307 CC quelle affaire, le jour ou tu dois la revendre par toi même; impossible, ou est la bonne affaire? Par contre personne ne parle d'une vrai cabriolet la mercedes SLK ou SL, je suis désolé le reste est bien loin derriere.

Je pense que l'article cherchait avant tout à tabler sur des cabriolets ayant une particularité tout en étant "abordable" d'un point de vue tarifaire ! En effet on ne retrouve pas les Z4, SLK, Boxster et autres cabriolets sportif honereux.

J ai possédé un c5 cabriolet CORVETTE . toutes les voitures dont on parle sont bien tristes et bien fades

salut, moi je roule en z4 2.2 i 170cv c'est pas un foudre de guerre mais ça me suffit. ce n'est pas une voiture hors de prix non plus vous en trouvez à 18500€. c'est clair à 20 ans je ne pouvais pas me la payer. enfin, j' en ai 40, c'est une voiture avec un vrai coffre, confortable, consommant moyennement. je fais du 8 l à 110km/h, les révision, une par an et l'assurance 500€/an . Cest pour dire. voilà, la eos: pourquoi pas mais pas en diesel c'est une hérésie. la mégane CC: les CC sont des découvrables, pour moi, seul les passagers arrières en profitent,  à l'avant y a le pare brise! la mini: vraiment mignonne.....je craque! la miata: un must, inconditionnellement un vrai roadster. le suziki: ouaip pour les montagnards? la smart je craque......aussi.....trop classe! le pt : démodé, trop pataux.... l'audi: bah la je suis pro bmw. pour moi les nouveaux kékés roule en audi!!!!! la c3 pluriel, j'ai un copain qui la possède......digne héritière de la 2 cv...... c'est pas étanche!!!! saab 9-3 : la classe! mieux que mercedes.

Dans cette sélection, pour moi ce sera la MX-5 :miam: Super cette voiture, même avec le 1.8 126ch, beaucoup de plaisir au volant !

Et le SLK?? On en parle pas? J'en possede un, le dernier modele, c'est un super vehicule, consomme tres peu, tres agreable de conduite, et un toit qui s'ouvre en 15 secondes !! bref que du plaisir !! je m'eclate !!

eos fsi dsg 150ch pas besoin de plus sur ce type de voiture et plus fiable qu'un tfsi j'en ai eu un en vd certainement le top des 10 meme avec un fils qui mesure 1.90 ça passe derriere sans trop d'inconfort tout les autres ont du charme sauf le megane trop cher trop peu fiable

Je roule en CLK cabriolet,bien sur on ne parle pas de la même chose?

De mon côté, je roule en mx-5 rc; Pas d'aide à la conduite (désolé pour JCL.. qui doit bien s'ennuyer). Cette voiture est délirante, un vrai kart et une sensation de la route à couper le souffle. Avant j'étais en z3, trop sobre niveau sensations mais pas trés discréte surtout avec l'image qu'ont les allemandes bmw z3-4, autres mercedes slk et audi a3 cab. Lorsque la mx-5 est sortie, surtout avec le toit en dur (12 secondes), j'ai craqué et maintenant je ne vois plus comment je pourrais m'en passer. Je vais devoir prendre une 2ieme voiture pour l'arrivée prochaine de ma fille ;-)

Ca sent l'été ! :)

Et la Tigra Twin Top ??? Ce petit bolide à deux places avec sa bouille si agressive ??? Fiable, facile à revendre et très recherché... Le clin d'oeil aux usines Heuliez qui la fabriquent aurait été la moindre des choses... Pour un fois que la France fabrique des VRAIES VOITURES en série !!!

Et la Daihatsu Copen ??? c'est pas un petit cabriolet atypique ??? hein !!! on peut ne pas aimer, mais ne pas en parler ...

pourquoi ne parlez vous pas d'un VRAI CC ? la megane c'est  immonde sa vaut pas une bonne 307 CC !!!