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Commentaires - Lexus a besoin d'un véhicule "plus excitant"

Antoine Dufeu

Lexus a besoin d'un véhicule "plus excitant"

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Par §gro171sK

Ils disent ça tout en arretant la ISF et en se faisant humilier par Audi en endurance

Par Anonyme

En réponse à §gro171sK

Ils disent ça tout en arretant la ISF et en se faisant humilier par Audi en endurance

   

En même temps, voilà le nom de leur sportive : ISF ! :ptdr:

Histoire de bien rappeler aux potentiels acheteurs l'impôt qu'ils doivent s'acquitter... :buzz:

Par Anonyme

Imbécile, c'est un argument marketing pour préparer les esprits à la remplacante de la LFA espèce de kéké. Comparer Lexus avec ses technologies du futur à des taudis mdr. Et que viens faire l'endurance dans cette histoire ? Tu veux qu'on compare les temps de la LFA et ceux de la r8 ??? :lol: Gagner des courses c'est bien, retrouver ce savoir faire dans les autos en concessions c'est mieux:chut:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Imbécile, c'est un argument marketing pour préparer les esprits à la remplacante de la LFA espèce de kéké. Comparer Lexus avec ses technologies du futur à des taudis mdr. Et que viens faire l'endurance dans cette histoire ? Tu veux qu'on compare les temps de la LFA et ceux de la r8 ??? :lol: Gagner des courses c'est bien, retrouver ce savoir faire dans les autos en concessions c'est mieux:chut:

   

" Tu veux qu'on compare les tarifs de la LFA et ceux de la r8 ??? "

Fix'd. :redface:

Par Anonyme

Lexus ou l’absence total de design propre. Un peu de Merco, un peu de Bm, hop on mélange et pouf, on a une Lexus. Au moins chez Infiniti ils ont leur propre style, eux.

 

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Par Anonyme

c'est vrai que le design Lexus ... au mieux il est "inspiré" d'autres design ... au pire ... ben il est moche

Par Anonyme

Franchement niveau motorisation ce sont les plus mauvais.

Leur gamme ne propose pas assez de motorisations essence.

C'est pourquoi je n'ai jamais acheté une Lexus.

Par Anonyme

Ok, ben moi la LF-A (ou même l'IS-F), c'est quand elle veut ou elle veut, cette voiture est ouf !!

Par Anonyme

La LFA était une supercar magnifique.... pourquoi pas une version roadster ?

Par Anonyme

ils ont besoin d'un designer, ça c'est sûr.

Même la LFA, voiture par ailleurs assez extraordinaire, était quand même un sacré laideron.

Par Anonyme

il faudrzit une A1 version Lexus. seul moyen de se la peter quand on a pas le sout

Par Anonyme

Il leur faudrait surtout une gamme pour l'Europe. Leurs ventes sont tellement anecdotiques par ici (en Allemagne notamment). Leur design convient peut-être aux américains et japonais, mais c'est trop torturé pour passer ici.

Par §cel560dn

En réponse à Anonyme

Il leur faudrait surtout une gamme pour l'Europe. Leurs ventes sont tellement anecdotiques par ici (en Allemagne notamment). Leur design convient peut-être aux américains et japonais, mais c'est trop torturé pour passer ici.

   

bjr, je vous prie de bien regarder le nombre de véhicules lexus vendue en allemagne et les comparés avec ceux de la france et les allemands en connaissent bcp mieux sur cette marque que les français.

Par Anonyme

C'est surtout trop beau ouai. Pas assez fade et moche pour convenir au gout de chiotte européen. Faut pas se leurrer quand tu vois ce que les gens achètent ici:lol: corsa, golf, polo twingo, clio, mégane, 308, a3, scénic, 5008 etc enfin je vais pas citer tout les autres chiasses typiquement européen sinon en pourrait en faire une bible et le tout en tdi/dci/hdi/vcdi s'il vous plais:coolfuck:

Pas pour rien que des vrais voitures du style Alfa Romeo, Mazda, Honda, Volvo , Lexus ne cartonnent pas. L'européen moyen à tellement été habitué à avoir de la merde dans les yeux qu'il a peur de rouler dans une auto un minimum stylée avec des technologies avancées autre que son vieux gazout ou dowsizing quotidien.

En bref, ici les gens ont peur du changement.

Dans des pays plus ouvert d'esprit, les vrais choses cartonnent. Heureusement qu'il y avait et qu'il a encore les Japs et les Ricains pour acheter en masse des hybrides, ça a permis aux pionniers de cette technologie d'y avoir confiance et de la faire évoluer chaque année pour enfin en voir débarquer chez nous.

Si on devait compter sur le clampin européen lambda pour faire changer les choses...:violon:on roulerait encore avec des voitures carrées et surtout de vieux moteurs diesels tout pourris.....ah mais..c'est toujours le cas:peur:

Par Anonyme

t'as oublié les skoda yéti, fabia, octavio, seat, et fiat 500 looooll!!

mais c'est vrai, triste réalité pour nous.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est surtout trop beau ouai. Pas assez fade et moche pour convenir au gout de chiotte européen. Faut pas se leurrer quand tu vois ce que les gens achètent ici:lol: corsa, golf, polo twingo, clio, mégane, 308, a3, scénic, 5008 etc enfin je vais pas citer tout les autres chiasses typiquement européen sinon en pourrait en faire une bible et le tout en tdi/dci/hdi/vcdi s'il vous plais:coolfuck:

Pas pour rien que des vrais voitures du style Alfa Romeo, Mazda, Honda, Volvo , Lexus ne cartonnent pas. L'européen moyen à tellement été habitué à avoir de la merde dans les yeux qu'il a peur de rouler dans une auto un minimum stylée avec des technologies avancées autre que son vieux gazout ou dowsizing quotidien.

En bref, ici les gens ont peur du changement.

Dans des pays plus ouvert d'esprit, les vrais choses cartonnent. Heureusement qu'il y avait et qu'il a encore les Japs et les Ricains pour acheter en masse des hybrides, ça a permis aux pionniers de cette technologie d'y avoir confiance et de la faire évoluer chaque année pour enfin en voir débarquer chez nous.

Si on devait compter sur le clampin européen lambda pour faire changer les choses...:violon:on roulerait encore avec des voitures carrées et surtout de vieux moteurs diesels tout pourris.....ah mais..c'est toujours le cas:peur:

   

C pas faux:good:

Par Anonyme

toyota ou lexus : "une voiture un minimum stylée" !!!

la lexus LFA : elle me fait penser à un sanibroyeur SFA, pour ne pas dire autre chose!

Par Anonyme

Oooohhh elle était nul:fresh: Essai encore:cyp:

Par Anonyme

Anonyme de 15h04, très bonne description et te suis à 100%!!!:jap:

Quand à la LFA, elle a une ligne et une technologie à couper le souffle et non à vomir comme une certaine R8 ou bien encore plus fort une certaine Bugatti Veyron en mode Super-moche!!!:fresh:

Par Anonyme

Par Anonyme le 10 Mai 2013 à 11h01

ils ont besoin d'un designer, ça c'est sûr.

Même la LFA, voiture par ailleurs assez extraordinaire, était quand même un sacré laideron.

:violon:

la LFA extraordinaire en quoi???:ptdr:

une NISSAN GTR la pousse alors qu'elle vaut 4 fois moins chère alors je cherche encore pourquoi tant de technologie de pointe déployé pour un résultat final pas très convainquant

Par Anonyme

Une GTR n'a pas fait mieux qu'une LFA sur le Nurburgring!!!Lol

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 10 Mai 2013 à 11h01

ils ont besoin d'un designer, ça c'est sûr.

Même la LFA, voiture par ailleurs assez extraordinaire, était quand même un sacré laideron.

:violon:

la LFA extraordinaire en quoi???:ptdr:

une NISSAN GTR la pousse alors qu'elle vaut 4 fois moins chère alors je cherche encore pourquoi tant de technologie de pointe déployé pour un résultat final pas très convainquant

   

Mais va te cacher avec ta supercar à prix discount...

En +, personnes n'en veux de ton tank, on vends + de Ferrari 4 fois plus chère que ta trapanelle de chez Aldi !

Par §roi674DU

ca me fait rire tout ca...

Quand on voit chez Audi que leurs voitures ont toutes la méme tronche et qu'il vendent cela très cher avec un service après vente plus que catastrophique sans parler de celui de BMW qui ne fait pas mieux, et Mercedes qui fait des voitures pour plus de 80 ans avec une finition plus que moyenne et des boites de vitesse en retard de 20 ans (seules les AMG font vibrer mais à quel prix).

Je sais de quoi je parle j ai possédé les 3 marques et n y retournerai jamais.

De plus l'accueil dans les concessions allemandes est plus que nulle à chier et il faut pleurer pour essayer une bagnole...

Tout cela est vraiment l'inverse de ce que l'on retrouve chez Lexus et eux ne se la pete pas comme les ptits abrutis de commerciaux des marques allemandes qui ne se sentent plus pisser...

A bon entendeur...

Par Anonyme

Comme certains l'ont dit, c'est une annonce surprenante alors que l'on vient d'apprendre que la seule Lexus vraiment amusante de "grande" série va disparaître définitivement du catalogue.

D'autant plus dommage que l'ISF a montré que Lexus avait un savoir-faire en réussissant à faire une concurrente particulièrement crédible des M3 et C63 en "rattrapant" son retard en seulement quelques années.

La dernière mouture de l'ISF, avec autoblocant méca (que ne possédaient pas les premiers modèles) est devenue particulièrement efficace.

Et son moteur a toujours fait l'unanimité.

Attendons de voir ces futures voitures amusantes...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 10 Mai 2013 à 11h01

ils ont besoin d'un designer, ça c'est sûr.

Même la LFA, voiture par ailleurs assez extraordinaire, était quand même un sacré laideron.

:violon:

la LFA extraordinaire en quoi???:ptdr:

une NISSAN GTR la pousse alors qu'elle vaut 4 fois moins chère alors je cherche encore pourquoi tant de technologie de pointe déployé pour un résultat final pas très convainquant

   

C'est sûr que pour "poutrer" une GT-R convient mieux.

Mais les amateurs d'automobiles et de mécaniques ont autre chose à faire avec une sportive que de se poutrer entre eux.

Par

En réponse à Anonyme

Lexus ou l’absence total de design propre. Un peu de Merco, un peu de Bm, hop on mélange et pouf, on a une Lexus. Au moins chez Infiniti ils ont leur propre style, eux.

   

Lexus n'a pas de design propre ??... Il a du caca dans les yeux le mec ?.. Il a pas vu la gamme actuelle de Lexus?.. parceque niveau design, ça vaux largement les BMercAudi qui s'enlaidissent de plus en plus avec le temps ...

Par §gry814OO

Tu m'étonne la dernière IS cartonne esthétiquement parlant.

 

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