Commentaires - MINI cherche toujours un partenaire pour une petite Cooper

S'ils veulent les mêmes moteurs que ceux livrés à Mercedes ils savent ou s'adresser

AIXAM leurs ouvriront les bras...

Ou Fiat... ils ont l'expérience des petites autos bien fichues. Ce serait un partenariat logique (il me semble du moins) et ça aiderait le groupe Fiat qui est dans la mouise. enfin c'est juste une idée.

On ne peut pas toujours avoir le beurre et l'argent du beurre ...

Si le groupe Bmw ne veut pas utiliser une plateforme existante ou en créer une pour ce modèle, je ne suis pas trop surpris que les généralistes "disponibles" ne se bousculent pas.

En effet, le "premium" est en train de tuer les marques généralistes, fussent elles anciennes et légitimes, donc pourquoi se tirer une balle dans le pied en permettant à BMW de mettre sur le marché à moindre coût une auto qui sera vendue au prix fort au détriment de sa " donneuse d'organes" ?

Je la trouve "mimi" cette Mini, mais je comprends parfaitement que les leader du marché des citadines refusent de transmettre leur savoir faire dans le domaine des urbaines.

Si PSA n'avait pas fait la fine bouche il y a quelques années en voulant impérativement rester indépendant (pour finalement vendre leurs actifs, se jeter dans les bras de GM et/ou de chinois), ils auraient pu devenir la marque généraliste de BMW et à ce titre, développer une plate-forme commune. Ca aurait certainement bénéficié aux Mini, 208, etc...

On va pas refaire le monde...

C'est clair que PSA a bien m***é sur ce coup, d'autant plus en sortant la DS3 en face de la Mini, certes la DS3 à ramené un peu d'argent mais à du faire réfléchir BMW.

Ce qui est étonnant c'est que Toyota ne se lance pas avec sa marque Daihatsu spécialiste des petites voitures.

Pour cette mini, ils pourrait récupérer des pieces de l'iQ de toyota. A moins qu'ils collabore avec Yamaha qui veut sortir un modèle du même gabarit (la Motiv)

Pourquoi tout simplement ne pas proposer quelque chose autour de l'i3, produite dans une usine ulltra-moderne et d'une grande flexibilité.

Et le Bobo Béhème vaut sans doute la Bobonne Mini...

Tout simplement parce que le chassi est juste hors de prix....et la mini Mini ne doit pas couter plus que la Maxi Mini....

t'es idiot 17h39 le châssis de l'i3 coute une blinde (carbone + collage)si c'est pour vendre la ptite cooper plus cher que sa grande sœur c'est ce tirer une balle dans le pied il faut que ton cerveau réfléchit avant que tes doigts tapent sur le clavier anonyme pas anonyme.

Un gars bien informé, ça fait toujours plaisir.

Alors, anonyme de 18h06, quel est le CRI de ce chassis i3 ?

pourquoi pas toyota.....un partenariat existe et les deux groupes sont excellents

Un partenariat rentable avec un groupe chinois comme SAIC ou Great Wall pour inonder le marché mondial de toutes sortes de clones ou de modèles personnalisables à souhait.