Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Marché France Avril 2011 : la Peugeot 207 reprend la tête des ventes après trois mois de domination de la Renault Clio III

Pierre Desjardins

Marché France Avril 2011 : la Peugeot 207 reprend la tête des ventes après trois mois de domination de la Renault Clio III

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Un 4x4 en 6ème place? Belle performance du Duster

Par Anonyme

Je dirais plutôt une SUV. Il n'est pas obligatoirement à transmission intégrale.

Par Anonyme

Peugeot 3008 = 4300ex.

Renault Scenic + Grand Scenic = 5553ex.

Dur à avaler pour Renault, ça! (même si certains diront que le 3008 n'est pas concurrent du Scenic 5p, il n'en reste pas moins que le 3008 offre des prestations du monde des monospaces 5p...)...

Ce qui est intéressant, c'est que 51% des acheteurs de 3008 n'avaient jamais possédé de Peugeot avant (source: le dernier "Challenge")...

CC

Par Anonyme

C'est le problème de Renault ils ne possèdent pas de voitures capable de prendre des clients aux autres constructeurs... Que c'est dommage pour le père de l'espace du scénic de la twingo...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Gasp ! Désolé ...c'est seulement la 207 ou c'est la 207 et 206+ comme le comptabilise le CCFA dans ses chiffres officiels ????

Par Anonyme

Je ne savais pas que la 3008 était un monospace. Je prenais ça pour un Crossover pas très beau. Si cette chose est considéré comme un monospace 5553, c'est toujours mieux que 4300. Même si le marché Francais est petit.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Peugeot 3008 = 4300ex.

Renault Scenic + Grand Scenic = 5553ex.

Dur à avaler pour Renault, ça! (même si certains diront que le 3008 n'est pas concurrent du Scenic 5p, il n'en reste pas moins que le 3008 offre des prestations du monde des monospaces 5p...)...

Ce qui est intéressant, c'est que 51% des acheteurs de 3008 n'avaient jamais possédé de Peugeot avant (source: le dernier "Challenge")...

CC

   

Je ne vois pas trop en quoi ce serait "dur à avaler" pour Renault. T'as l'air super content de ta "victoire" en tout cas.

Cela dit, c'est un beau succès ce 5008. Franchement, avec son physique ingrat, je n'aurai pas misé un centime dessus, mais il faut le reconnaitre, la clientèle l'apprécie.

Quoique, si on va par là, le Scénic III non plus il n'a pas un physique de jeune premier et il se vend aussi. Même si lui, je doute qu'il soit un véhicule de conquète.

Par Anonyme

@ CC

J'ai vu que Peugeot 3008, était sacré "meilleur crossover" en Chine.

J'espère que tu es content. Pour les Chinois le choix était vite fait.

A par le Quasqai qui a du être déjà mainte fois élu, le choix est plus que restreint.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne vois pas trop en quoi ce serait "dur à avaler" pour Renault. T'as l'air super content de ta "victoire" en tout cas.

Cela dit, c'est un beau succès ce 5008. Franchement, avec son physique ingrat, je n'aurai pas misé un centime dessus, mais il faut le reconnaitre, la clientèle l'apprécie.

Quoique, si on va par là, le Scénic III non plus il n'a pas un physique de jeune premier et il se vend aussi. Même si lui, je doute qu'il soit un véhicule de conquète.

   

tu veux dire 3008? 5008 est un autre succès...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu veux dire 3008? 5008 est un autre succès...

   

Ah, oui, en effet, je voulais dire 3008.

Par §cey048RF

Encore une fois on voit toute la connerie de la France dans ce marche.Aujourd'hui achete une 207-308 ou autre cest vraiment n'importe quoi quand on voit le prix de la voiture le rapport qualité/prix est nul.

Autrement dit les 3/4 des retraite achete ces voitures donc pas étonnant.Pour les génération plus jeunes les voitures françaises sont en dangers face aux allemandes et tant mieux car l'a au moins un moteur est présent et une qualité de fabrique de loin meilleure.

Par Anonyme

moi j'ai un 3008 de societe et j'en suis super content j'envisage meme l'achat d'une rcz tellement je suis ravis par cette peugeot pourquoi aller mettre 7000 euros de + dans une tt alors que la rcz offre un vehicule dans le meme esprit certe moins raffine au niveau fintion mais tout aussi agreable a l'oeil mais tout aussi plaisant a conduire j'ai essayer les deux a puissance comparable et suis surpris par les qualite de la peugeot que je ne soupconnais pas une francaise

Par Anonyme

ah cey moi j'ai 28 ans et suis pas en extase devant une voiture allemande mais je trouve les francaise autrement plus sexy

Par Anonyme

une 207 ou une Clio n'ont rien de sexy, on dirait des baleinaux ramollis.

Les Fiesta, Corsa ou Mazda2 sont autrement plus désirables et elles coutent moins cher pour plus d'équipement.

Allez comprendre, les français fabriquent à l'étranger mais l'économie réalisée en main d'oeuvre ne se retrouve pas à l'achat. :ange:

Sans parler de la Polo, qui en la voyant, on ne peut que constater sa supériorité incontestable. Un sentiment de qualité immédiat vient à l'esprit en montant à bord.

Le summum du segment généraliste. Fiable, qualité générale excellente, motorisations modernes, boite double embrayage.

Décidement, les français ont encore à apprendre ...

Misérable :non:

Par Anonyme

Oh je vois que nous avons deux personnes qui se trouvent tourmenté par la situation du marché natinal dominé par notre drapeau tricolore. Que c'est intolérable cette incohérence,disposer d'offres plus compétitives(à vos yeux)pour se tourner vers du français est incompréhensible.Pour conclure ce comportement, il est plus agréable de dénigrer la personne mise en cause que de chercher les raisons qui ont fait basculer la balance.(confort,tenue de route,proximité du SAV...)

Belle performance du 3008 et du 5008 qui parviennent à déstabiliser des rivaux déjà bien installés.

DS

Par Anonyme

la silouhete de la polo me fait pensé a une boite a chaussure plus qu a une voiture elle est d une extreme banalité (comme la golf d ailleur) et le prix pfui c est de loin du low cost

Par §bze020bz

Les clio et 207 ne se vendent pas seulement bien en France ! ce qui prouve au bout de 6 ans qu'elles ont et avaient un énorme potentiel dès le départ.

Par Anonyme

J'aime bien cette image de boite à chaussure pour la polo. C'est assez vrai pour toutes les versions sauf pour la dernière.

Cela montre l'ampleur de l'échec du style Polo pour VW qui a dû se résigner à reprendre le style de la Golf pour lui donner un vrai potentiel d'achat.... au risque de moins vendre de Golf....

La marque VW est forte mais sur un seul style décliné maintenant sur Polo, Golf, Jetta et Passat.... de la à dire de VW est un colosse au pied d'argile.... Je vous laisse méditer la question...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

une 207 ou une Clio n'ont rien de sexy, on dirait des baleinaux ramollis.

Les Fiesta, Corsa ou Mazda2 sont autrement plus désirables et elles coutent moins cher pour plus d'équipement.

Allez comprendre, les français fabriquent à l'étranger mais l'économie réalisée en main d'oeuvre ne se retrouve pas à l'achat. :ange:

Sans parler de la Polo, qui en la voyant, on ne peut que constater sa supériorité incontestable. Un sentiment de qualité immédiat vient à l'esprit en montant à bord.

Le summum du segment généraliste. Fiable, qualité générale excellente, motorisations modernes, boite double embrayage.

Décidement, les français ont encore à apprendre ...

Misérable :non:

   

"Décidement, les français ont encore à apprendre..."

Tu ne te prends vraiment pas pour de la merdre pour venir te poser en donneur de leçons. On a vendu 15 000 207+Clio en Avril. Et toi et ton égo, vous vous pensez plus intelligent que ces 15000 personnes !

Sachant que c'est 15000 rien que pour le mois d'avril.

Des gens supérieurs comme toi, si intelligents, on en a besoin en France. Il y a des élections l'année prochaine, tu ne voudrais pas te présenter ?

A moins que tu ne sois juste un peu con et incapable de voir que ce sont aussi de bonnes voitures. Même si elles ne te plaisent pas. Mais ça, c'est peu probable. C'est plutôt 15000 cons et toi.

Par Anonyme

ah la la...les bagares france-allemagne.

je serais curieux de connaitre les chiffres du marché de la seconde main, de la troisième main...etc...là aussi, je pense que les Français sont loin devant tant les gens qui les achètent n'espèrent même pas les faire vieillir au delà de 3 ou 4 ans...

Par Anonyme

Par cey le 05 Mai 2011 à 18h17

Encore une fois on voit toute la connerie de la France dans ce marche.Aujourd'hui achete une 207-308 ou autre cest vraiment n'importe quoi quand on voit le prix de la voiture le rapport qualité/prix est nul."

rapport qualité/prix, y'a pas mieux, plus de 200 ans qu'ils font des voitures et ils sont toujours la, c'étaient les premiers et ils sont toujours en avance...

Par Anonyme

00h31 plus de 200ans qui font des voitures. Encore un qui n'y connait rien. Peugeot n'a pas créer l'automobile garCON. Et loin de la. Vas sur le sit Wikipedia et tape Peugeot mon garCON. Tu vas apprendre des choses.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs