Commentaires - Marché européen : + 5.2 % en janvier

C'est une bonne nouvelle pour tout le monde !

zero point cinq pourcent un chiffre tout pourri pour notre pays en voie de régression.

Et après il y en a qui disent que les constructeurs tricolores ne vendent qu'en France et bah il faut croire que non :ptdr:

Par contre les coréens commencent à prendre le bouillon : -2%, la qualité de leur SAV commence à laisser des traces.

Je trouve que 0,5% d augmentation pour le marché français est plutôt une assez bonne nouvelle surtout que le nouveau barème bonus malus vient de se mettre en place ... Déprimant pour notre marché abituellement

Opel et Fiat vont mourir. Ils meurent en ce moment même.

Les Coréens c'est fini. Ils plongent partout. Leur réseau crève ne France et ailleurs.

gras du bidon

GROUPE Renault + 13 %

ET AUSSI action + 420% en 5 ans

les vrais analystes ne se trompent pas eux

"Renault en progression grâce a Dacia". Et sans Dacia ? J'aimerai rire un peu. Renault, vraiment une marque daubée en comparaison de PSA et des autres constructeurs européens. Même VW et leurs voitures sobres a l'extrême me dérange moins que Renault.

Bons chiffres pour renault qui, n'en déplaise à certains, réussit à imposer sa justesse dans l'analyse du marché (avec Dacia) et qui a une stratégie adaptée à notre temps.Pour notre marché national il faut reconnaître que les résultats sont positifs malgré la mise en place du malus/bonus; les pessimistes ont beau encore et encore rabacher leur analyse négative mais les faits sont là.

.... + 0,5 % quand les autres pays majeurs du continent sont entre + 3,2 et + 7,6.

On est vraiment dans une phase ascendante étourdissante.

Reprise générale, avec une inertie Française tout à fait habituelle.

Bonne nouvelle pour nos constructeurs (notamment Renault), même si un peu de détail dans les infos ne ferait pas de mal pour y voir plus clair...

Je ne suis pas étonné pour Opel et Fiat n'est pas pour autant dans le trou (-2% n'est pas affreux).

Je suis intéressé par les résultats de Ford en revanche.

Caradisiac, un vrai article svp?

Mince, l'Ingénieur Lapoutre qui nous pond un second chiffre aujourd'hui.

Bretons, planquez vous, la tempête va reprendre...

Tiens...

Plein de jolis chiffres teutons, rien que pour toi :

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-du-groupe-Volkswagen,131957

+0.5 par rapport à l'année catastrophique précédente, non ça n'a rien de glorieux.

Au moins on ne descendra pas plus bas...

bah! parfaitement prévisible. à force de patienter, les gens finissent par acheter, car une voiture qui vieillit, c'est une voiture qui a tendance à coûter de plus en plus cher, et dont la disponibilité devient de plus en plus aléatoire.

et n'en déplaise à certains, se passer de voiture n'est généralement possible que pour une minorité habitant les centre-villes, issue des classes moyennes et aisées, avec donc de quoi se payer des voyages en train, avion ou location de voitures.

en revanche, je serais curieux de connaître l'évolution du prix moyen des véhicules vendus.

sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.

dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi.

(..)

Opel et Fiat vont mourir. Ils meurent en ce moment même.

(..)

fiat, c'est entre autres chrysler et ferrari entre autres. donc, non, je ne pense pas qu'il y ait de quoi s'inquiéter...

en revanche, il n'est pas évident que lancia subsiste bien longtemps. à mon avis, c'est même programmé.

" sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.

dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi. "

Ah c'est dommage, ton commentaire débutait bien pourtant... Alfa Roméo ne vend que 2 modèles je te rappelle, dont une citadine uniquement vendu en 3 portes, sortie en... 2008 !!! La Giulietta a 4 ans et une seule carrosserie. Avec un restylage quasi imperceptible !

Quant au prix, rends toi dans une concession, tu verras que les remises sont assez conséquentes...

Pour la fiabilité, les blocs diesel Fiat sont parmi les plus fiables du marché. Quant aux essence, les multi air sont les seuls petit moteurs à ne pas avoir rencontrés de problèmes ( contrairement aux thp et tsi ).

Bravo renault .

Bravo vag

Et aux chiottes psa .

Maxlass oui psa ne vend qu en france ( et dans quelques pays pauvres )

Regarde en europe en 2013 :

http://www.leblogauto.com/2013/02/en-quoi-roulent-nos-voisins-europeens-2.html

En resumé :

Psa dans seulement 2 Top3

En grece 3 eme avec la c3

Et pays bas 3 eme avec la 107

Vag place 39 voitures dans le top 3

Renault place 14 voitures dans le top 3

Ect

Psa ne domine AUCUN marché

Vw , nissan , opel , ford , toyota , skoda , seat , ford , fiat,mini, renault, dacia et volvo dominent chacun au moins 1 marché .

Regarde par toi meme et reviens me trouver des excuses

''Regarde en europe en 2013 :

http://www.leblogauto.com/2013/02/en-quoi-roulent-nos-voisins-europeens-2.html''

=> Ce sont les chiffres 2012. Et la France, la Belgique et le Luxembourg ne sont présents.

(..)

Quant au prix, rends toi dans une concession, tu verras que les remises sont assez conséquentes...

Pour la fiabilité, les blocs diesel Fiat sont parmi les plus fiables du marché. Quant aux essence, les multi air sont les seuls petit moteurs à ne pas avoir rencontrés de problèmes ( contrairement aux thp et tsi ).

(..)

ah mais je ne parlais pas forcément de la fiabilité des moteurs...

quand aux prix, à moins d'avoir du -20/25% en concession, ça reste trop cher je trouve. quand à devoir cravacher pour obtenir de gros rabais, je trouve ça déplaisant: pourquoi ne pas tout simplement baisser les prix? maintenant, j'ai cru comprendre que les frais d'entretien n'étaient pas négligeables non plus...

sinon, côté design, peu importe qu'ils datent, je trouve les 3 voitures particulièrement jolies.