Commentaires - Marché français du véhicule neuf : -10,3 % en mai

Pas si banal :

Peugeot a immatriculé en mai plus que Renault.

Et toujours Dacia qui progresse.

Tendance qui ira bien entendu en s'amplifiant, quand la livraison des nouveaux modèles ne demandera pas 3 mois minimum et que le nouveau break Logan sera proposé.

Une pensée pour Abasc : 50 Infiniti immatriculées en 5 mois.

10 autos par mois.

Vive l'exclusivité....ils devraient graver un numéro sur chaque exemplaire, ça ferait bicher l'acheteur.

renault ne coule pas grâce a sa nouvelle clio 4 qui est une RE-USS-ITE l'idée de supprimer la version 3 portes lui a permis de gagner des parts de marché ... ou pas...

Tiens, on en est arrivé à trouver des Megane Estate ou des Laguna Coupé à -42 %

http://voiture.kidioui.fr/renault/vente-renault.html

Et malgré ça....

En dessous, ça s'appelle le pôle nord en janvier là non ?

Peugeot devant Renault oui, mais le reste ne change pas radicalement.

@Roc : La Nouvelle Infiniti Q50 arrive très bientôt, avec un prix de base inférieur à 35k€ en Diesel 170ch, elle va relancer Infiniti qui souffre actuellement beaucoup du Malus en France, comme d'autres marques. Regarde les ventes des Q7 / Range Sport / Touareg / limousines, tu verras ...

De janvier à mai renault a vendu plus que peugeot

Ho calmez-vous il ne s'agit d'une guerre peugeot vs renault, souhaitons leur un bon redressement aux deux car ça retombe dans nos assiettes...

Bien entendu peugeot en a plus besoin car déficitaires...

Le marché français encore en baisse ! Et ce n'est pas terminé, ça va continuer. Pour rouler à 30 ou 20 Km/h à Paris l'automobile n'est plus utile. Par contre ! les ouvriers qui fabriquent, "qui fabriquaient" (c'est plus juste) les automobiles on en fait quoi ? ? ? Monsieur le maire de Paris ? ? ?

Ce n'est pas 63%. C'est 51% de Français priorisant les constructeurs nationaux. Ce pourcentage tombe à moins de 50% si l'on exclu les modèles françaises délocalisées.

Si Mercedes, Audi, BMW et Mini constitueraient un seul groupe automobile, ce groupe serait ainsi le second importateur étranger de voiture en France derrière VAG (sans Audi) avec près de 16 000 ventes en mai et quatrième groupe automobile en France derrière PSA, Renault et VAG sans Audi.

Preuve de l'engouement des Français pour les hauts de gamme Allemands.

j'ai une idée, pour relancer tout ça et donner envie d'acheter une voiture, remettons 500 radars supplémentaires et baissons la vitesse encore un peu...

5 892, c'est le nombre de Renault Captur vendu en Mai.

Un démarrage canon !

En effet, il suffit de voir le succès des Classes A/B et de l'Audi A3

PSA à immatriculé pas mal de 2008 et de C4 Picasso ce qui permet de sauver les meubles. Comme Renault en Avril et le Captur/Clio Break.

Faut fournir des véhicule aux concessions.

Mais dans une France qui plonge et qui grâce aux cons qui ont mis aux pouvoir des encore plus con c'est pas prêt de finir.

Très logiquement ce sont ceux qui représente le plus gros volume de vente qui souffre en premier et de façon plus importante que les autres.

Il n'y a là pas de quoi se gausser ou se réjouir pour les autres...ou contre les uns...sauf à se féliciter que le pays après avoir toucher le fond est en train de creuser....sauf qu'au bout on trouvera plus de pétrole.

Belle progression de Toyota, j'espère que cela va continuer !

Si seulement les citadines qui font PRINCIPALEMENT des trajets urbain et péri-urbain étaient des hybrides produites en France, et non pas des diesels inappropriés ... les rues seraient déjà plus silencieuses et moins mal-odorantes.

http://voiture.kidioui.fr/audi/vente-audi.html

36% sur une A6....21/22/25% sur des modèles dont on nous dit que c'est le top du top...

http://voiture.kidioui.fr/bmw/vente-bmw.html

29% sur de la série 1, 33% sur de la série 3....

http://voiture.kidioui.fr/ford/vente-ford.html

28% les Fiesta, 34% les Focus.....

http://voiture.kidioui.fr/volkswagen/vente-volkswagen.html

22% la Golf, 28% la Passat et le Sharan...

http://voiture.kidioui.fr/mazda/vente-mazda.html

Tir groupé entre 24 et 29%....

http://voiture.kidioui.fr/toyota/vente-toyota.html

27% sur le Verso, 20% sur la Prius qui fracasse tout, 24 sur l'Aygo, 25 sur l'Auris...

http://voiture.kidioui.fr/opel/vente-opel.html

22, 23, 27, 32%...pourtant les Opel sont réputées pas chères à la base....

http://voiture.kidioui.fr/mini/vente-mini.html

et oui...même Mini......

http://voiture.kidioui.fr/seat/vente-seat.html

Les Seat pas chères se font un tir groupé vers les -26%...

http://voiture.kidioui.fr/mercedes/vente-mercedes.html

Mercedes s'y colle jusqu'à 35%....

http://voiture.kidioui.fr/peugeot/vente-peugeot.html

Peugeot y va de ses 36/42%...jusqu'à 45 !!!...

http://voiture.kidioui.fr/hyundai/vente-hyundai.html

Aller jusqu'à -30% pour ceux qui se veulent déjà pas cher....

http://voiture.kidioui.fr/kia/vente-kia.html

Ne fera pas mieux....que le proprio cité au dessus.

Bref....tout le monde le fait, les réductions varient surtout selon les canaux d'approvisionnement et les accords passés selon les volumes écoulés.

Une chose est sur....faut être une sacré buse pour acheter plein pot une caisse à 50 000 quand une autre qui est à 45 000 est dispo avec 35/40% de réduction....

Et quand il pleut tu arrives à prendre ta moto ?

Ça c'est sûr, ça se démode pas une Golf

Je pense que renault a joué gros sur la nouvelle clio et a perdu, meme si c'est une question de gout, elle est d'un moche,

quand à la 208, franchement elle est pas terrible.

en citadines la concurrence est rude avec la toyota yaris, la seat ibiza et la ford fiesta, qui sont meilleurs pour moins cher que les francaises.

Mais voilà, les francais de plus en plus, n'achetent plus du renault ou du peugeot parce qu"elles sont fabriquées en france, au vu que la majorité des clio sont fabriquées en turquie...

perso je préfère une toyota fabriquée en france, une seat fabriquée en espagne ou une vw fabriquée en allemagne.

Ce pauvre carlos gosn au lieu de mettre la pression sur les concessionaires US pour qu'ils vendent plus de nissan, ferait mieux de remettre renault sur les rails en france, en fabriquant des voitures de qualité et innovantes;..

Après niveau "touché" de route la 208 et la Clio IV semblent être des références d'après les journalistes (je peux pas dire je n'ai pas testé ces 2 modèles).

Je conduis une Yaris Hybride au quotidien et c'est déjà pas mal au niveau du touché de route (alors que sur les Clio III que j'ai conduites ce n'était pas top).

la golf ne se démode pas, c est un fait, ce qui se démode par contre, c est le profil type rencontré a bord des vw, et il l ont bien compris, leur succes est tellement retentissant, que vw ne se cache meme plus pour prendre ses clients pour de gros beaufs, dumoins en france, (voire pubs pour la polo)

ils sont d une arrogance, aussi bien dans le ton, que dans la forme, y a moyen de rouler surclassé??? allez hop, un ptit logo mis en avant sur le porte clés, et le tour est joué:ptdr: le client est ravi, c est beau.

VW das prolo

Tu m'étonnes que ta saxo c'est de la grosse merde à peine le sol trempé ça part direct en tête à queue! J'ai faillis en plier une en la suivant dans un rond point

Perso j'ai commencé sur une 4L GTL, que du bonheur cette voiture.

Et fun à conduire.

Dans cette période les volumes ne veulent pas dire grand chose. Les Clio et Captur sont vendus avec peu voir aucun rabais.

Tavares le numéro 2 de Renault, l'avait annoncé à la fin de l'année dernière. Le groupe privilégierait les marges que les volumes et ne rentrerai pas dans une guerre des prix. Donc, la baisse de leurs volumes n'est pas une surprise.

On a bien rigolé...merci.

n'importe quoi... j'ai une 106 1.5 d je ne connais pas de voiture qui consomme moins... 1000km/plein

Et combien de véhicules commandé en concession mais non livrée et immatriculé

il y a des délais partout

5-6 mois pour certains véhicules de marques premium (classe A CLA ML E, A3 A4, Evoque...)

Meme chez les generaliste golf clio... le Captur est a 6mois de délais.

Donc le tableau des immats ne veut pas forcement dire que les marques ont moins vendue sachant sa.

Povre tonton GHOSN,l'a pas fait une bonne vente en MAI,si RENAULT arrêtait de prendre les clients pour des c.ns et les respectait, mais bien sûr toujours la faute des autres, tonton GHOSN ne va pas tarder à nous sortir son jok, aprés la conconpétitivité,son petit coté écolo va ressurgir..la prime à la casse, il va aller taquiner NONO Montebourge, aprés la petite visite des renoélectrik et pan! dans le panneau, et c'est qui? qui paie, c'est qui? oui, mais il n'y a plus de clients pour tonton ghosn,c'est fini, le bon temps.......

Pauvre Roc&Gravillon

Sa haine envers Renault s'explique : le malheureux se faisait tripoter la bistouquette par son papa dans la 4cv

FIAT a touché le fond il y a deux mois, la remontée se confirme. Grande Marchionne

c'est la crise en France.

les classes aisées continuent d'acheter du premium (audi entre autres), mais de moins en moins.

et les autres achètent du low cost (dacia entre autres) pour minimiser les frais.

bref, la siuation est pourrie et va empirer: augmentation du chomage, hausse des impôts et taxes, hausse des voitures avec malus, politique de répression sur les routes, downsizing des moteurs (essence surtout), politique anti-auto, hausse probable de la taxe sur le diésel, etc...

en france, la voiture sera de moins en moins un palisir, mais une contrainte... onéreuse de surcroît. dans un pays qui se meurt, doucement, mais sûrement...

y a saxo, et saxo vts. avec cette dernière (c'est mon cas), faut vraiment être un manche pour aller à la faute.

C'est clair, les Français critiquent eux mêmes leur industrie automobile... elle est pas belle la vie pour les Allemands... ils n'ont rien d'autres a faire que de regarder les français fiers, de se couler eux mêmes, de se cracher dessus et de se demander pourquoi la crise est de plus en plus profonde... Aller un effort, achetons tous des voitures de reves que sont la Golf ou Polo tdi, parce que c'est ce type de voiture que se vend bien, pas les M3 ou RS6 ou autres AMG.... Allez glou glou Renault, nous les Français nous allons tous acheter Allemand juste pour emmerder Ghosn et tant pis pour les salariés qui reste ou plutot partiront... ils acheteront des Dacia qui enrichiront qui ?????? Ben Ghosn pardi....

La différence c'est surtout qu'entre deux générations de Mégane ont change RÉELLEMENT de voiture.

Toi tu t'es fait enfler au prix fort pour te faire refourguer la même caisse juste re-maquillée...

C'est pour ça que tu vois pas la différence...

Ces chiffres semblent montrer que Dacia grignote de plus en plus de parts de marchés , cannibalise Renault .

Je pense qu'il en est ainsi dans le monde entier où la Dacia devient petit à petit "LA" Renault de référence et la plus connue .

Problème pour Ghosn qui doit vraiment se demander ce qu'il va faire de Renault .

Chez PSA, la dégringolade de Citoën montre que la DS n'est pas le succès mondial que l'on tente de nous faire croire.

La DS3 ne fait pas le poids par rapport à ses concurrents Mini ,Fiat 500 ou même Audi A1 qui sont les best-sellers de la catégorie .

Une Golf 3 phase 4 pourquoi pas....Une Golf GTI de 230cv et même couple que la Mégane c'est 35 500€ chez un mandataire avec option TOE, cuir, noir nacré, la caméra de recul....

Super, la Mégane équivalente garantie 5 ans c'est 12 000€ de moins en break ou même en coupé mais la c'est 265cv et une autre sportivité .... et pour le prix de la Mégane c'est un TSi 122cv sous équipé...Alors oui la prochaine Mégane sera une nouvelle voiture tandis que la Golf sera une Golf 3 phase 5 et alors ??????? Pour le prix d'une Golf de 122cv, il est possible d'avoir une Mégane RS, chacun ses gouts c'est clair....même si pour moi cela reste compliqué a comprendre...

Je crois juste que dire j'ai une Golf fait "bien et riche" alors que dire j'ai une Mégane fait "tarte" et c'est tout...

Par exemple Mégane RS 22 000€... 265cv et les qualités de chassis que l'on connait

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/renault-1/megane-iii-coupe-2012-5128/rs-ss-promo-146325-el-1.html

Ou une A3 Tsi de 105cv avec quoi en fait ???? un joli tableau de bord et ???

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/audi-9/a3-5265/attraction-150364-fr-0.html

Les gens aiment payer cher leur voiture et y rajouter pleins d'options...ca flatte et fait riche... pourtant OBJECTIVEMENT il n'y a pas photo entre les deux... mais l'Audi fait mieux, c'est comme ça, et même si on se coupe nous même un bras ou va acheter Allemand pour le paraitre, pour son ego... C'est triste en fait.

allez, trouve-moi une renault à -42% sur ton site kidioui, que je rigole

C'est dommage même, parce que la DS3 est vraiment réussie, bon design, et un châssis bien supérieur à celui de ses concurrentes, tout en restant moins cher que celles-ci.

Rien à voir les mauvais chiffres sont essentiellement imputables à la fin de carrière de la c4 picasso et aux difficultés de la c3 sur un créneau fortement concurrencé.La ds3 reste un très grand succès la ds4 résiste même si la classe A fait un peu mieux. Donc parle de ce que tu connais

Ou as-tu vu que Citroën fait passer sa gamme DS pour un succès mondial ? Ils disent simplement qu'elle a atteint les objectifs qu'on lui avait fixé, point barre. Objectivement c'est dur de qualifier la ligne DS quand on voit qu'ils en ont vendu plus de 130 000 l'année dernière avec seulement 3 modèles, même pas encore vendu en Chine où ça devrait être leur premier marché.

d'échec*