Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Maserati Quattroporte: une version longue au programme

Antoine Dufeu

Maserati Quattroporte: une version longue au programme

Déposer un commentaire

Par §cap782sk

MASERATI bRavo à MAseRati >>>>>>le retour du célèbre trident :bien:

Tous les créneau sont bon à prendre >>>>>pas de quartier !!!

Marre des haut de gamme allemanDs carré et sans audace !

Bienvenu à la nouvelle maserati grande :coucou:

Une longue maserati pour les riches >>>>mais qui ont du goût !!

Par Anonyme

"Tous les créneau sont bon à prendre"

Avec une voiture de 5 mètres 40 c'est pas évident :areuh:

Par Anonyme

"Marre des haut de gamme allemanDs carré et sans audace ! "

Pourtant cette maserati s'inspire si bien avec ses feux d'AUDI A6, le succès des Allemandes rends jaloux certains constructeur, l'ancienne Maserati Quattroporte avait bien plus de personnalité !!!

Par §cap782sk

Audi n est pas allemand dans ces lignes !!!

Walter de Silva (italdiseg guigiaro s occupe de latiniser les audi et autre vag :chut:) s inspire des lignes italienne pour se démarquer de ses concurents teutons :oui:

Donc oui la quatroporte ressemble un peu à Audi ..qui eux même ont copié le style italien mon très anonyme :voyons:

Par Anonyme

l'Audi A6 a copié quel italienne ou s'en inspire ? donne moi un seul exemple et je te donnerai raison ? trouve moi un modèle italien sortir avant la dernière A6 qui possède les mêmes feux arrières ?

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Quoi de plus carré qu'une Audi ???

Par Anonyme

@ Cappon:

Da Silva s'occupe du design du groupe VW, plus seulement d'Audi où officie actuellement le très italien Wolfgang Egger. Faut se remettre à jour...

Pour Giugiaro / Italdesign, je serais curieux de connaitre leur rôle de "latinisateur" parce qu'aucun projet industriel n'est sorti récemment de ce bureau, mis à part d'avoir redessiné dans un style fulgurant le très désirable Iveco Daily.

Quant à la Quattroporte, le fait de reconnaitre qu'elle ressemble à une Audi démontre que ce modèle a perdu un peu de son âme, car la précédente ne ressemblait à aucune autre voiture et avait pourtant la classe.

Par §don802UJ

Un cube ? :coolfuck:

Par Anonyme

Cappon ... Toujours aussi improbable!

Audi, c'est une ligne italienne et du coup Maserati copierait Audi...

Et ce brave Cappon s'offre un orgasme!

Je ne sais pas ce qu'il fume mais c'est de la bonne!

Par §kal438ah

Walter Da silva a été appelé dans le groupe VAG pour dans un premier temps donner un caractère plus sportif inspiré des alfa à seat. Plus pour créer un style plus latin aux audi et ensuite à l'ensemble du groupe VAG. Audi est passé d'un pur style Bauhaus dont le TT 1er génération est l'icone à un style plus latin dont l'A5 coupé est le symbole. On peut voir la difference notable entre une golf 5 et une Golf 7.

Une allemande ne sera jamais une italienne, chacun garde ces gènes, mais on voit juste que les italiennes se durcissent et les allamandes s'assouplissent dans leur ligne.

Par Anonyme

Maserati, la marque de luxe en bois. Et encore je suis gentil, ce n'est meme pas du bois, c'est de l'aggloméré, c'est à dire de la sciure collée.

Maserati, ils croient qu'il suffit de faire une carrosserie et de mettre un gros moteur (+de 500cv) et aussitot ca classe la voiture en voiture de luxe. LOL. La grosse blague.

Pour faire du luxe, il faut aussi des technologies d'avant-garde, il faut aussi un réseau d'entretien conséquent pour rassurer le client en cas de souci puis il faut enfin des formules de financement interressantes (pas des crédits conso comme chez Fiat).

Bref Maserati, c'est Miserabili

Par §kal438ah

Wolfgang Egger est le plus proche collaborateur de Da Silva, il a exactement le même parcours, Alfa-Seat puis il a fait lamborghini et audi. C'est lui qui a dessiné l'alfa 8C et la seat Altea et l'ancienne génération d'ibiza. Son apport latin dans le dessin des dernières audi est bien visible

Par Anonyme

@ Anonyme 15h11

Dis tout de suite que cela te fait chier que du coté français on ne fasse justement pas de vehicules avec une belle ligne et un gros V8. Vous avez essayé le style avec les lignes DS mais ce n'est toujours pas élégant. Moderne mais pas élégant. Donc continuez à faire ce que vous savez faire de mieux: Clio et 208...

Par Anonyme

"car la précédente ne ressemblait à aucune autre voiture et avait pourtant la classe. "

J'approuve a 100% c'est ce qui faisait tout son charme :bien::bien::bien:

Par §cap782sk

+ 100 pour kaleidos

Bravo ...bravissimo

Ils savent que critiquer les beauté italienne et encensés les mocheté allemandes ...et acheter des Kia coréennes !!

Pauvre France :bah:

Par Anonyme

@Anonyme 15h29

t'es un rigolo toi.

La France sait faire des véhicules qui se vend (compare les ventes de Fiat spa aux ventes de PSA et Renault réunis) donc déjà tu fermes ta gueule.

Ensuite l'élégance c'est d'etre à la mode, pas de suivre les tendances.

Maserati a copié Aston Martin. Suffit de voir les grosses Maserati rectangulaires qui sont devenues fluides exactement comme les Aston qui elles l'ont toujours été.

Les voitures françaises ont toujours évolué avec leur temps. Essayant de suivre les nouvelles tendances du futur, là où les italiens ne savent pas suivrent les modes. Ils sont completement à la rue d'ailleurs.

Ils font des revival (500, Gibli, bientot Giulia,etc) parce qu'ils n'ont aucune style moderne qui pourrait plaire aux acheteurs.

Résultat, les ventes de Fiat sont ridicules. Les gens n'achetent pas.

Faut voir la gueule de la Panda.. Qu'est ce que c'est moche.

Alors ne parle pas d'élégance quand tu es italien.

Les années 90 c'est fini. Les italiens sont aussi élégants que des portugais et je suis vraiment méchant avec les portugais. Les portugais ont plus de style.

Par Anonyme

@ cappon:

Au lieu de distribuer des points et de coller des smileys entre deux fautes d'accord, tu ferais mieux d'essayer d'arrêter d'écrire n'importe quoi...Tu parles de mocheté allemande en reconnaissant que la Maserati a un arrière d'Audi, donc tu reconnais que la Maserati est moche? Cette Quattroporte est moins pure que celle qu'elle remplace, une version longue est sans doute commercialement un choix judicieux mais esthétiquement discutable, point. On a encore le droit d'avoir ses goûts et d'en discuter.

Tu n'es pas constructif, tu n'as aucune culture automobile et tu n'as rien d'autre à apporter d'autre que des gamineries trollesques ponctuées de fautes. Alors garde tes remarques désobligeantes et retourne à tes albums à colorier.

Par Anonyme

"La France sait faire des véhicules qui se vend "

se vend ou? en Europe et aux pauvres avec Dacia, Lada et bla bla. Vous etes seulement envieux, comme tous les Francais qui grince les dents quand les autres font mieux et dans ce cas il font tres bien. Aussi prononcer le nom des certaines marques comme Maserati ou Porsche est tres beau; Quand on prononce Paugeau, Rino et Citron ca sonne comme trois heros d'une bande dessines comique. Vous ne le remarquez pas mais c'est vrai.

Alors roulez avec votre voiturette, parce que dans le monde la voiture avec la V c'est pas francaise. Vous critiquez beaucoup le style, mais ce quoi le style francais? celui de la DS? dessinee par un italien! celui de la 2CV? dessines par un italien! Paugeau 205 et autres? dessinees par Pininfarina!

il y a des francais qui n'ont pas compris parce que Vel Satis, Avantime et autres horreurs n'ont pas eu succes! Vous vous rendez compte de ce que vous dites, de ce que vous pensez?

C'est pathetique mais partout dans le monde on rit quand on lis et on entend ces conneries

Par Anonyme

@anonyme de 18H46

Mais lol pauvre gars, tu me fais marrer grave.

Les marques françaises portent leur nom de leur fondateur André Citroen, Armand Peugeot, Louis Renault c'est pas comme Fiat qui est un sigle et c'est moche à prononcer.

Si les noms des marques françaises ne te plaisent pas à cause de leur noms c'est que tu es grave.

Les français n'ont absolument pas de leçons à recevoir des italiens en matiere de construction automobile. En motorisation meme chose. Suffit de voir le nombre de points de Renault en F1. Ferrari est à la rue. A la rue et ca dure depuis des années. A la rue Ferrarue.

Sans Jean Todt et Schumacher qui étaient les deux meilleurs dans leur domaine, Ferrari aurait beaucoup moins gagné.

Pour revenir au design, les français savent faire des voitures design de qualité. Je te conseille d'aller faire un tour du coté des sites de Citroen, Peugeot et Renault, chercher les concept-cars, les HR1, SR1, Captur, Revolte Onyx et j'en passe. Les français sont largement au-dessus en style, en design par rapport aux italiens.

Les italiens, faire des concept-cars? ils sauraient meme pas par ou commencer. Déjà dessiner une voiture traditionnelle ils n'y arrivent pas, ils ont tout remisé à 2014 mais faire une voiture avec des lignes futuristes pour les tendances 2015-2020, faut pas leur demander ils ne savent pas faire ces blaireaux. Ils ne savent pas non plus concevoir des interieurs design futuristes. Ils savent justes coller des plastiques hétérogenes.

Non, sérieux, tu me fais trop rire.

Si tu parlais des allemands ou des japonais, je comprendrais mais les constructeurs italiens, non. lol. A mourir de rire.

Par §cap782sk

18:46

Je crois que tu es tous simplement sur une autre planète mon cher anonyme ...

Celle où tu crois que les français avaient un coq comme emblème ..et une voiture bleu qui gagnait la ferveurs de tous les passionnées d automobile :voyons:

Détrompe toi !! Dans le monde réel la voiture est rouge et c est un étalon noir cabré comme emblème :bien:

Par Anonyme

Vive Maserati, vive Maserati quelle belle voiture de classe! Je dois dire que les Italiens (et aussi les allemands et les anglais) sont les seuls capables de faire ces choses.

Par Anonyme

"Les français sont largement au-dessus en style, en design par rapport aux italiens."

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

Design frou frou francais? Tous les constructeurs font des concept cars, mais la voiture belle c'est pas francaise. Maintenant il y a un melange parce que on a invente tout mais la voiture c'est pas celebre pour le design, et quand je dis design je dis un design qui fait rever. Dzir, Captur bla bla bla bla. Le gout dans le domaine de l'auto c'est pas francais, jamais.

Le probleme est que vous n'avez pas le luxe dans l'auto et voulez convaincre le monde que vous l'avez.

Le jet set conduit Maserati,BMW,AMG, Porsche ecc ecc mais jamais les marques frou frou francaises; elles sont pour la masse.

Puisque vous etes jaloux, envieux - vous medites les succes des autres. C'est la societe, le mass media et la culture de la France qui est forgee de cette maniere.

On peut representer le francais avec la fable de Phedre "le renard et les raisins".

Dans ce site on voit tous les beaucoup d'exemples qui sont ramenes a cette fable.

Ce site est le miroir sociologique de la France actuelle: frustree, envieuse, raciste (Le Pen), fanfaron,protectionniste, paresseux, maniaque de grandeur ecc ecc.

Par

Je l'aime déjà! Je vais jouer à l'Euromillion!

 

SPONSORISE

Actualité Maserati

Toute l'actualité